具有空氣檢測功能的行車記錄裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及行車記錄及車載空氣檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有空氣檢測功能的行車記錄裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，空氣質(zhì)量的好壞直接影響人們的正常出行和身體健康。當(dāng)前空氣污染問題引起了社會大眾的重視，其中車輛空氣污染較多，車內(nèi)的刺鼻氣味主要是車內(nèi)的石化產(chǎn)品、橡膠、塑膠等材料釋放有害物質(zhì)造成的，常見的車內(nèi)有害物質(zhì)主要有5種，分別是甲醛、苯、甲苯、二甲苯以及TVOC，當(dāng)人們長期處于此環(huán)境下會產(chǎn)生頭暈?zāi)垦！盒募昂粑到y(tǒng)等疾病，大大危害人體的身心健康。其次是車外空氣質(zhì)量環(huán)境，受霧霾天氣影響，尤其是PM2.5(空氣動力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于2.5微米的顆粒物)被認(rèn)為是造成霧霾天氣的“元兇”，PM2.5富含大量的有毒、有害、致癌物質(zhì)，會對人體健康造成嚴(yán)重?fù)p害。普通消費者由于缺乏檢測設(shè)備，根本無法實時掌握車輛內(nèi)、外部空氣質(zhì)量。
[0003]在冬季天氣比較寒冷，車內(nèi)多數(shù)都安裝了車用空調(diào)或暖氣，而大多數(shù)人沒有開窗的習(xí)慣，發(fā)動機(jī)排出的一氧化碳(CO為無色無味的有毒氣體)便可能逐漸聚集在車內(nèi)，如在比較密閉、通風(fēng)條件比較差的車庫或地下停車場等空間，如果車子未熄火開著空調(diào)或暖氣，將大量消耗氧氣加之車內(nèi)人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，時間一長，車內(nèi)氧氣逐漸減少，乘員便會不知不覺一氧化碳中毒而失去知覺，嚴(yán)重時甚至?xí)适?br>[0004]現(xiàn)有的汽車大多安裝用于車輛行駛記錄的行車記錄儀，然而，傳統(tǒng)的行車記錄儀只能單純的記錄車輛行駛情況，不能對車內(nèi)、外實時空氣質(zhì)量進(jìn)行分析、顯示、預(yù)警，進(jìn)而也不能為駕駛員開窗通風(fēng)、打開車載空氣凈化設(shè)備提供準(zhǔn)確的指導(dǎo)。再則傳統(tǒng)的車載空氣質(zhì)含量檢測儀占用空間都比較大不能得到良好的推廣。
[0005]現(xiàn)在車載定位系統(tǒng)受到用戶的青睞，然而很多用戶使用的GPS只是提供一個導(dǎo)航功能，并不能記錄階段內(nèi)的行車軌跡，也不能實現(xiàn)的手機(jī)APP交互，更不能提供空氣檢測和行車記錄功能。
[0006]隨著人們對空氣質(zhì)量的更多關(guān)注，政府氣象部門的空氣檢測機(jī)構(gòu)在全國均建立了空氣檢測的專業(yè)檢測站，并將空氣質(zhì)量公布到公眾互聯(lián)網(wǎng)方便公民了解自己周邊環(huán)境的空氣質(zhì)量，然而實時自動的獲取空氣質(zhì)量卻還沒得到廣泛的使用和普及，如何擴(kuò)大傳統(tǒng)車載行車記錄儀的應(yīng)用范圍，以及將空氣質(zhì)量檢測、防盜、導(dǎo)航、行車安全的理念引入行車記錄系統(tǒng)是現(xiàn)階段需亟待解決的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種功能強(qiáng)大、實用性好、適用范圍廣、便于安裝操作的具有空氣檢測功能的行車記錄裝置。
[0008]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0009]一種具有空氣檢測功能的行車記錄裝置，包括殼體，所述殼體內(nèi)裝設(shè)有攝像錄音模塊、空氣檢測模塊和微處理器，所述攝像錄音模塊和空氣檢測模塊分別與所述微處理器連接，所述微處理器還連接有電源模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊和輸出模塊。
[0010]上述的行車記錄裝置，優(yōu)選的，所述行車記錄裝置中還包括有一裝設(shè)于殼體內(nèi)的無線/有線通信模塊，所述微處理器和無線/有線通信模塊相連。
[0011]上述的行車記錄裝置，優(yōu)選的，所述無線/有線通信模塊包括藍(lán)牙模塊、3G模塊、4G模塊、無線Wifi模塊中的至少一種；所述無線/有線通信模塊為一可與移動終端進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的無線/有線通信模塊。
[0012]上述的行車記錄裝置，優(yōu)選的，所述攝像錄音模塊包括分別與微處理器相連的高清廣角攝像頭和拾音器。
[0013]上述的行車記錄裝置，優(yōu)選的，所述行車記錄裝置中還包括有一裝設(shè)于殼體內(nèi)的車輛環(huán)境檢測模塊，所述車輛環(huán)境檢測模塊包括溫度傳感器、濕度傳感器、重力感應(yīng)器和GPS/北斗定位單元中的至少一種，且所述溫度傳感器、濕度傳感器、重力感應(yīng)器和GPS/北斗定位單元均與微處理器相連。
[0014]上述的行車記錄裝置，優(yōu)選的，所述空氣檢測模塊包括PM2.5顆粒傳感器、一氧化碳傳感器、TVOC傳感器和甲醛傳感器中的至少一種，且所述PM2.5顆粒傳感器、一氧化碳傳感器、TVOC傳感器和甲醛傳感器均與微處理器相連。
[0015]上述的行車記錄裝置，優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)存儲模塊為SD卡、U盤、移動硬盤或云存儲服務(wù)器。
[0016]上述的行車記錄裝置，優(yōu)選的，所述輸出模塊包括液晶顯示器和音效音響。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:相比于現(xiàn)有存在占用面積大、功能單一、缺乏智能應(yīng)用以及不能實時掌握車內(nèi)、車外空氣質(zhì)量和行車安全等問題的空氣檢測設(shè)備，本實用新型具有空氣檢測功能的行車記錄裝置具有更強(qiáng)大的功能和實用性，不僅能實時檢測車內(nèi)、車外空氣質(zhì)量以及行車安全問題，還具備車輛行駛記錄、防盜、導(dǎo)航等功能，且便于通過無線通訊傳輸提供遠(yuǎn)程監(jiān)控，是一種多功能合一的行車安全保障系統(tǒng)，起到車輛安全黑匣子的作用，大大擴(kuò)大了使用的范圍；同時該裝置還可為車輛生產(chǎn)企業(yè)提供參考數(shù)據(jù)以督促其提高生產(chǎn)工藝，幫助政府對車輛產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測統(tǒng)計，保障人民群眾的身體健康、行車安全、財產(chǎn)安全。該具有空氣檢測功能的行車記錄裝置是一種模塊化的多合一設(shè)備，由于模塊化的設(shè)計理念可以聯(lián)動報警裝置和其他設(shè)備，其可與行車記錄儀集成為一體，具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、易于安裝、便于操作等特點。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型具有空氣檢測功能的行車記錄裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖例說明:
[0020]1、殼體；11、高清廣角攝像頭；12、拾音器；21、溫度傳感器；22、濕度傳感器；23、重力感應(yīng)器；24、GPS/北斗定位單元；31、PM2.5顆粒傳感器；32、一氧化碳傳感器；33、TVOC傳感器；34、甲醛傳感器；4、微處理器；5、電源模塊；6、數(shù)據(jù)存儲模塊；7、無線/有線通信模塊；81、液晶顯不器；82、音效音響。
【具體實施方式】
[0021]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0022]如圖1所示，本實用新型具有空氣檢測導(dǎo)航功能的行車記錄裝置，包括殼體1，殼體I內(nèi)裝設(shè)有攝像錄音模塊、車輛環(huán)境檢測模塊、空氣檢測模塊和微處理器4，攝像錄音模塊、車輛環(huán)境檢測模塊和空氣檢測模塊分別與微處理器4連接，微處理器4還連接有電源模塊5、數(shù)據(jù)存儲模塊6、無線/有線通信模塊7和輸出模塊。
[0023]本實施例中，攝像錄音模塊包括分別與微處理器4相連的高清廣角攝像頭11和拾音器12，由高清廣