一種智能交通出租車監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]—種智能交通出租車監(jiān)控系統(tǒng)，用于排查套牌出租車，避免乘客有經(jīng)濟(jì)損失，屬于智能交通出租車監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的出租車成為了人們的主要的快速交通工具，但是現(xiàn)在很多為套牌出租車，套牌出租車對(duì)會(huì)產(chǎn)生如下不利:一是，如果套牌車違章，這個(gè)違章的責(zé)任就落到正規(guī)車輛上了，造成正規(guī)車輛經(jīng)濟(jì)等方面的麻煩；二是，一般套牌車的打表時(shí)間比較快，如果有乘客乘坐，短距離內(nèi)會(huì)大幅度增加打車的錢，造成乘客經(jīng)濟(jì)的損失；三是，套牌車不利于管制，造成交通秩序的混亂，如交通事故、交通擁堵等情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處提供了一種智能交通出租車監(jiān)控系統(tǒng)，解決現(xiàn)有技術(shù)中非正規(guī)出租車所帶來的經(jīng)濟(jì)損失及人身安全問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種智能交通出租車監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括:
出租車移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備，用于獲取地理位置及獲取出租車所在位置周圍的音頻信息，并產(chǎn)生地理位置和音頻信息信號(hào)；
設(shè)置在路上的音頻采集設(shè)備，用于采集實(shí)時(shí)路面監(jiān)控的行車音頻信息，并產(chǎn)生實(shí)時(shí)路面的行車音頻信息信號(hào)；
設(shè)置在出租車總站的終端監(jiān)控設(shè)備，用于接收出租車移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備產(chǎn)生的地理位置和音頻信息信號(hào)，以及設(shè)置在路上的音頻采集設(shè)備產(chǎn)生的實(shí)時(shí)路面的識(shí)別的出租車行車音頻信息信號(hào)，并可發(fā)出報(bào)警信號(hào)；
智能交通設(shè)置在交通管理局的移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備，用于接收設(shè)置在出租車總站的移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備發(fā)出的報(bào)警信號(hào)，并可發(fā)出指令信息；
移動(dòng)基站:用于出租車移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備、設(shè)置在路上的音頻采集設(shè)備、設(shè)置在出租車總站的終端監(jiān)控設(shè)備和智能交通設(shè)置在交通管理局的移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備的信息互通。
[0005]進(jìn)一步，所述系統(tǒng)還包括交通管理移動(dòng)設(shè)備，交通管理移動(dòng)設(shè)備用于接收智能交通設(shè)置在交通管理局的移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備發(fā)生的指令信息信號(hào)。
[0006]進(jìn)一步，所述出租車移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備、設(shè)置在路上的音頻采集設(shè)備、設(shè)置在出租車總站的終端監(jiān)控設(shè)備、智能交通設(shè)置在交通管理局的移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備和交通管理移動(dòng)設(shè)備通過無線網(wǎng)絡(luò)互通信息。
[0007]進(jìn)一步，所述出租車移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備包括，
感應(yīng)模塊:用于感應(yīng)出租車上的感應(yīng)信號(hào)；
顏色識(shí)別模塊:當(dāng)沒有感應(yīng)到感應(yīng)信號(hào)時(shí)，用于識(shí)別車輛的顏色；
形狀識(shí)別模塊:當(dāng)沒有感應(yīng)到感應(yīng)信號(hào)時(shí)，用于識(shí)別車輛的形狀； 音頻采集模塊:用于對(duì)出租車在一定范圍內(nèi)未通過感應(yīng)模塊進(jìn)行相互感應(yīng)的，并通過顏色識(shí)別模塊和形狀識(shí)別模塊共同識(shí)別出來是出租車的車輛進(jìn)行當(dāng)前出租車周邊情況的首頻米集；
GPS定位器:用于當(dāng)前位置的定位，并產(chǎn)生當(dāng)前位置信息；
發(fā)送模塊:用于發(fā)送音頻采集模塊采集到的出租車當(dāng)前周邊情況的音頻信息和GPS定位器產(chǎn)生的當(dāng)前位置信息；
進(jìn)一步，用于實(shí)現(xiàn)發(fā)送模塊發(fā)送音頻采集模塊采集到的出租車當(dāng)前周邊情況的音頻信息和GPS定位器產(chǎn)生的當(dāng)前位置信息。
[0008]進(jìn)一步，所述設(shè)置在路上的音頻采集設(shè)備包括，
感應(yīng)模塊:用于感應(yīng)出租車上的感應(yīng)信號(hào)；
顏色識(shí)別模塊:當(dāng)沒有感應(yīng)到感應(yīng)信號(hào)時(shí)，用于識(shí)別車輛的顏色；
形狀識(shí)別模塊:當(dāng)沒有感應(yīng)到感應(yīng)信號(hào)時(shí)，用于識(shí)別車輛的形狀；
音頻采集模塊:當(dāng)感應(yīng)模塊沒有感應(yīng)到行車的信號(hào)時(shí)，顏色識(shí)別模塊和形狀識(shí)別模塊同時(shí)識(shí)別出為出租車時(shí)，用于采集此出租車上路面識(shí)別的出租車行車實(shí)時(shí)音頻信息；
發(fā)送模塊:用于發(fā)送音頻采集模塊采集的某路段上路面識(shí)別的出租車行車實(shí)時(shí)音頻信息;
無線模塊:用于實(shí)現(xiàn)發(fā)送模塊發(fā)送音頻采集模塊采集的某路段上路面識(shí)別的出租車行車實(shí)時(shí)音頻信息。
[0009]進(jìn)一步，所述設(shè)置在出租車總站的終端監(jiān)控設(shè)備包括，
接收模塊:用于接收出租車移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備產(chǎn)生的地理位置和音頻信息信號(hào)，以及設(shè)置在路上的音頻采集設(shè)備產(chǎn)生的實(shí)時(shí)路面的行車音頻信息信號(hào)；
顯示模塊:用于顯示設(shè)置在出租車總站的接收模塊接收的非正規(guī)出租車的地理位置和音頻信息信號(hào)，以及設(shè)置在路上的音頻采集設(shè)備產(chǎn)生的實(shí)時(shí)路面的行車音頻信息信號(hào)，識(shí)別是否有套牌出租車；
發(fā)送模塊:用于發(fā)送設(shè)置在出租車總站的接收模塊接收到的非正規(guī)出租車的信號(hào)；無線模塊:用于實(shí)現(xiàn)設(shè)置在出租車總站的接收模塊和設(shè)置在出租車總站的發(fā)送模塊信息的接收和發(fā)送。
[0010]進(jìn)一步，所述智能交通設(shè)置在交通管理局的移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備包括，
接收模塊:用于接收設(shè)置在出租車總站的終端監(jiān)控設(shè)備發(fā)出的有套牌出租車報(bào)警信號(hào)以及音頻、GPS定位信息；
顯示模塊:用于顯示設(shè)置在交通管理局的接收模塊接收的設(shè)置在出租車總站的終端監(jiān)控設(shè)備發(fā)出的有套牌出租車報(bào)警信號(hào)以及音頻、GPS定位信息；
無線模塊:用于設(shè)置在交通管理局的接收模塊接收設(shè)置在出租車總站的終端監(jiān)控設(shè)備發(fā)出的有套牌出租車報(bào)警信號(hào)以及音頻、GPS定位信息。
[0011]進(jìn)一步，所述智能交通設(shè)置在交通管理局的移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備還包括，
發(fā)送模塊:用于發(fā)送處理非正規(guī)出租車信號(hào)并反饋某路段有非正規(guī)出租車的處理情況。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
一、通過出租車移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備和設(shè)置在路上的音頻采集設(shè)備監(jiān)控到非正規(guī)出租車時(shí)，將相關(guān)視頻信息和位置信息發(fā)送給設(shè)置在出租車總站的終端監(jiān)控設(shè)備，利于工作人員對(duì)此出租車進(jìn)行排查、監(jiān)控，并發(fā)送報(bào)警信息給智能交通設(shè)置在交通管理局的移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備，便于交警進(jìn)行處理，以減少非正規(guī)出租車，保證乘客和正規(guī)出租車的經(jīng)濟(jì)利益，也保證乘客的人身安全；
二、交通管理移動(dòng)設(shè)備便于交警接收通過智能交通設(shè)置在交通管理局的移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備發(fā)出的報(bào)警信息，并及時(shí)處理就近非正規(guī)出租車的情況；
三、無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間的信息互通，不受距離遠(yuǎn)近的影響；
四、出租車移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備的感應(yīng)模塊用于感應(yīng)正規(guī)出租車，當(dāng)有車輛時(shí)，沒有感應(yīng)到正規(guī)出租車，就通過顏色識(shí)別模塊和形狀識(shí)別模塊進(jìn)行識(shí)別車輛是否為出租車，如果是，那此出租車為非正規(guī)出租車，需要通過音頻采集模塊對(duì)此出租車進(jìn)行音頻采集，并通過GPS定位器進(jìn)行位置定位，最終將音頻信息和位置信息發(fā)送出去，便于對(duì)此情況進(jìn)行處理，本設(shè)備也可先通過顏色識(shí)別模塊和形狀識(shí)別模塊先進(jìn)行識(shí)別是否為出租車，再進(jìn)行出租車感應(yīng)模塊進(jìn)行感應(yīng)來判斷是否為正規(guī)出租車；
五、設(shè)置在路上的音頻采集設(shè)備的感應(yīng)模塊用于感應(yīng)正規(guī)出租車，當(dāng)有車輛時(shí)，沒有感應(yīng)到正規(guī)出租車，就通過顏色識(shí)別模塊和形狀識(shí)別模塊進(jìn)行識(shí)別車輛是否為出租車，如果是，那此出租車為非正規(guī)出租車，需要通過音頻采集模塊對(duì)此出租車進(jìn)行音頻采集，并通過GPS定位器進(jìn)行位置定位，最終將音頻信息和位置信息發(fā)送出去，便于對(duì)此情況進(jìn)行處理，本設(shè)備也可先通過顏色識(shí)別模塊和形狀識(shí)別模塊先進(jìn)行識(shí)別是否為出租車，再進(jìn)行出租車感應(yīng)模塊進(jìn)行感應(yīng)來判斷是否為正規(guī)出租車；
六、設(shè)置在出租車總站的終端監(jiān)控設(shè)備中的接收模塊接收出租車移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備或設(shè)置在路上的音頻采集設(shè)備發(fā)送來的非正規(guī)出租車的相關(guān)信息，并通過顯示模塊進(jìn)行顯示，便于出租車總站的人員進(jìn)行此出租車的處理或排查是否正規(guī)出租車，發(fā)送模塊則是將已確定為非正規(guī)出租車的相關(guān)信息發(fā)送出去；
七、智能交通設(shè)置在交通管理局的移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備的接收模塊接收設(shè)置在出租車總站的終端監(jiān)控設(shè)備發(fā)送出來的非正規(guī)出租車的信息情況，并通過顯示模塊進(jìn)行顯示，便于交通人員對(duì)此出租車進(jìn)行相關(guān)處理，而發(fā)送模塊則是將此信息發(fā)送給此非正規(guī)出租車附近的巡警攜帶的交通管理移動(dòng)設(shè)備，便于及時(shí)對(duì)此出租車進(jìn)行處理。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明智能交通出租車監(jiān)控系統(tǒng)的框架示意圖；
圖2為本發(fā)明智能交通識(shí)別出租車并監(jiān)控出租車的移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備的框架示意圖； 圖3為本發(fā)明智能交通車載監(jiān)控出租車的移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明智能交通手持式監(jiān)控出租車的移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備的背面結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明智能交通手持式監(jiān)控出租車的移動(dòng)終端監(jiān)控設(shè)備的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為本發(fā)明智能交通監(jiān)控出租