一種通過云端處理的停車方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種停車方法，特別是一種通過云端處理的停車方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]國內(nèi)城市近年來車輛數(shù)量不斷上升，中心城區(qū)及近郊的擁堵現(xiàn)象已成為常態(tài)，相對(duì)應(yīng)的城市車位配套建設(shè)并未能跟上，商業(yè)中心等鬧市范圍一位難求，而需要停車的車主無法獲得附近停車場的車位信息，出行時(shí)在尋找車位這一項(xiàng)目上花費(fèi)過多時(shí)間。
[0003]鑒于當(dāng)前的狀況，現(xiàn)有技術(shù)中并沒有提供任何可行的方法，因此，急需提供一種能夠幫助用戶快速找到停車位的方法和系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)與不足，提供一種云停車的方法及系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明是通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種通過云端處理的停車方法，包括以下步驟:
[0006]接收停車場的車位實(shí)時(shí)信息；
[0007]獲取用戶所在位置和行車方向；
[0008]根據(jù)用戶所在位置，與在設(shè)定距離范圍的區(qū)域內(nèi)的停車場的空置車位進(jìn)行匹配；
[0009]當(dāng)查詢到有空置車位時(shí)，進(jìn)行車位信息的推送。
[0010]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明提供了一種通過云端處理的停車方法，以幫助用戶快速查找到空置的停車位。具體的，先接收停車場的車位實(shí)時(shí)信息，而該實(shí)時(shí)信息可以通過鋪設(shè)車場監(jiān)控設(shè)備等方式進(jìn)行獲取。在獲取云端管理合作區(qū)域內(nèi)車場的車位空置信息后，根據(jù)用戶的位置進(jìn)行匹配，從而為需要服務(wù)的司機(jī)提供最近的車場信息及路線導(dǎo)航，提高司機(jī)的出行效率，一定程度上亦可以減少擁堵。
[0011]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述推送的車位信息包括車位的位置、與用戶當(dāng)前位置的距離和停車費(fèi)用，從而可以方便用戶可以直觀地觀察該車位情況。
[0012]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括步驟:在匹配到空置的車位時(shí)，規(guī)劃停車場與用戶位置的路線，從而方便用戶可以快速地知道其車位的路線。
[0013]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括步驟:當(dāng)?shù)竭_(dá)停車場時(shí)，驗(yàn)證用戶身份，并進(jìn)行停車時(shí)間的計(jì)算，通過驗(yàn)證用戶身份以方便進(jìn)行停車時(shí)間的計(jì)算和費(fèi)用的結(jié)算。
[0014]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括步驟:根據(jù)用戶停車時(shí)間進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算和支付。在本步驟中，根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算，并可以通過移動(dòng)支付或其他支付方式進(jìn)行費(fèi)用的支付。
[0015]本發(fā)明還提供了一種用于實(shí)現(xiàn)上述方法的通過云端處理的停車系統(tǒng)，其包括
[0016]接收模塊，用于接收停車場的車位實(shí)時(shí)信息；
[0017]定位模塊，用于獲取用戶所在位置和行車方向；
[0018]匹配模塊，用于根據(jù)用戶所在位置，與在設(shè)定距離范圍的區(qū)域內(nèi)的停車場的空置車位進(jìn)行匹配；
[0019]推送模塊，用于當(dāng)匹配模塊查詢到有空置車位時(shí)，進(jìn)行車位信息的推送。
[0020]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明提供了一種通過云端處理的停車系統(tǒng)，先通過接收模塊進(jìn)行停車信息的接收，再通過定位模塊對(duì)用戶的位置進(jìn)行定位。最終，通過匹配模塊對(duì)該空置車位與用戶所在位置進(jìn)行匹配，以及匹配結(jié)果的推送。
[0021]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述推送模塊所推送的車位信息包括車位的位置、與用戶當(dāng)前位置的距離和停車費(fèi)用。
[0022]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括導(dǎo)航模塊，用于規(guī)劃停車場與用戶位置的路線。
[0023]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括身份驗(yàn)證模塊，用于驗(yàn)證用戶身份，并進(jìn)行停車時(shí)間的計(jì)算。
[0024]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括移動(dòng)支付模塊，用于根據(jù)用戶停車時(shí)間進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算和支付。
[0025]為了更好地理解和實(shí)施，下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明。
【附圖說明】
[0026]圖1是本發(fā)明的通過云端處理的停車方法的步驟流程圖。
[0027]圖2是本發(fā)明的通過云端處理的停車系統(tǒng)的連接框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0028]請(qǐng)參閱圖1，其為本發(fā)明的通過云端處理的停車方法的步驟流程圖。
[0029]本發(fā)明提供了一種通過云端處理的停車方法，包括以下步驟:
[0030]S1:接收停車場的車位實(shí)時(shí)信息。
[0031]在本步驟中，可以在停車場中安裝監(jiān)控設(shè)備，然后通過該監(jiān)控設(shè)備將停車場的車位進(jìn)行發(fā)送至用戶的設(shè)備中?；蛘撸部梢酝ㄟ^其他的方式進(jìn)行車位信息的傳輸，并不限于上述方式，比如也可以通過停車場的車位信息的共享等方式進(jìn)行。
[0032]S2:獲取用戶所在位置和行車方向。
[0033]在本步驟中，獲取用戶位置時(shí)，可以通過GPS的方式進(jìn)行用戶位置的獲取。若用戶所使用的設(shè)備為手機(jī)時(shí)，也可以通過營運(yùn)商的基站進(jìn)行位置的獲取。同時(shí)，通過用戶位置的變化，判斷出用戶的行車方向。
[0034]S3:根據(jù)用戶所在位置，與在設(shè)定距離范圍的區(qū)域內(nèi)的停車場的空置車位進(jìn)行匹配。
[0035]在本步驟中，在獲取完用戶的位置后，可以與該用戶一定距離與控制車位進(jìn)行匹配。而該距離范圍是可以進(jìn)行設(shè)定的，比如說可以是lkm、2km等等，也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0036]S4:當(dāng)查詢到有空置車位時(shí)，進(jìn)行車位信息的推送。
[0037]具體的，在本步驟中，所推送的車位信息包括車位的位置、與用戶當(dāng)前位置的距離和停車費(fèi)用，從而可以方便用戶可以直觀地觀察該車位情況。
[0038]S5:在匹配到空置的車位時(shí)，規(guī)劃停車場與用戶位置的路線。
[0039]在本步驟中，通過路線的規(guī)劃，可以方便用戶可以快速地知道其到達(dá)車位的路線，以節(jié)約用戶尋找車位的時(shí)間。
[0040]S6:當(dāng)?shù)竭_(dá)停車場時(shí)，驗(yàn)證用戶身份，并進(jìn)行停車時(shí)間的計(jì)算，通過驗(yàn)證用戶身份以方便進(jìn)行停車時(shí)間的計(jì)算和費(fèi)用的結(jié)算。
[0041 ]在本步驟中，通過進(jìn)行身份驗(yàn)證，從而計(jì)算汽車進(jìn)入時(shí)間和出來的時(shí)間，從而進(jìn)行停車時(shí)間的計(jì)算，以及費(fèi)用的結(jié)算。在驗(yàn)證身份時(shí)，可以通過掃描二維碼等方式進(jìn)行身份登記，免去了傳統(tǒng)需要進(jìn)行取卡的方式，更加簡便。
[0042]S7:根據(jù)用戶停車時(shí)間進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算和支付。
[0043]在本步驟中，根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算，并可以通過移動(dòng)支付或其他支付方式進(jìn)行費(fèi)用的支付。比如，可以通過手機(jī)的支付寶等第三方支付平臺(tái)的方式進(jìn)行付費(fèi)。
[0044]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明提供了一種通過云端處理的停車方法，以幫助用戶