智能交通系統(tǒng)的防水智能交通導(dǎo)流裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種交通設(shè)備，屬智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)是涉及一種智能交通系統(tǒng)的防水智能交通導(dǎo)流裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]智能交通系統(tǒng)是現(xiàn)如今交通專家提出的一種交通方案，其主要目的是解決:由于城市經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城市居民的私家車數(shù)量日益增多，從而造成城市道路堵塞、交通導(dǎo)流困難的交通問(wèn)題，特別是一些城市的老城區(qū)，在建設(shè)初道路規(guī)劃較窄，無(wú)法擴(kuò)寬，使得此類地域交通更加擁堵；因此，智能交通系統(tǒng)為解決道路擁堵，提供智能管理，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控及調(diào)控智能設(shè)備，調(diào)整不同路段的設(shè)備運(yùn)行情況，控制不同道路的通斷和通斷時(shí)間，并可提供駕駛建議等方案，從而緩解道路交通壓力，起到很好的導(dǎo)流作用，保證道路順暢；本實(shí)用新型就是涉及一種智能交通系統(tǒng)的智能交通燈安裝結(jié)構(gòu)，交通燈是道路上必不可少的交通設(shè)備，其需要日夜開(kāi)啟供電，帶來(lái)了一定的用電負(fù)荷，同時(shí)其在損壞后更換也較為不便，只有將交通燈安裝結(jié)構(gòu)取下放倒，或者由維修人員爬上電桿進(jìn)行維修，不僅耽誤道路通行，同時(shí)也較為不便。同時(shí)，由于交通燈暴露在外，經(jīng)常經(jīng)歷下雨、下雪或者其它潮濕的環(huán)境，這個(gè)雨水、雪水或霧水等極易通過(guò)交通燈的安裝結(jié)構(gòu)進(jìn)入其中，從而損壞內(nèi)部元器件，甚至順著電路線流入控制箱等其它元器件，損壞元器件并造成短路，影響正常交通次序。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種智能交通系統(tǒng)的防水智能交通導(dǎo)流裝置，解決了以往交通燈防水性差，極易造成內(nèi)部元器件損壞和短路從而影響正常交通的問(wèn)題。
[0004]為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]智能交通系統(tǒng)的防水智能交通導(dǎo)流裝置，包括空心支撐桿和空心支架桿，空心支撐桿上端螺紋連接有定位臺(tái)，定位臺(tái)設(shè)置有定位凹槽，所述空心支架桿的端部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)套，所述轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)套套接在空心支撐桿上端并與定位凹槽配合定位，所述轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)套和空心支撐桿均設(shè)置有走線孔，所述空心支架桿上設(shè)置有三色智能交通燈箱和太陽(yáng)能電池板，所述空心支架桿內(nèi)部還設(shè)置有控制器和蓄電池，所述太陽(yáng)能電池板與蓄電池連接，所述蓄電池連接控制器，控制器連接三色智能交通燈箱，所述三色智能交通燈箱內(nèi)設(shè)置有三色的方向變換指示燈；它還包括分別設(shè)置在空心支架桿內(nèi)部的防水板和設(shè)置在空心支撐桿內(nèi)部下端的電路線防水結(jié)構(gòu)，所述防水板將控制器和蓄電池隔離，所述防水板上端還設(shè)置有走線孔。
[0006]所述電路線防水結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在空心支撐桿內(nèi)部的水平板和連接在水平板下端的導(dǎo)流板，所述空心支撐桿、水平板及導(dǎo)流板之間圍合形成下端開(kāi)口的半密封腔室，半密封腔室內(nèi)設(shè)置有隔離板，隔離板與水平板及空心支撐桿共同圍成密封腔，所述密封腔內(nèi)部設(shè)置防水層，所述水平板上設(shè)置有與密封腔連通的豎直孔，所述空心支撐桿上設(shè)置有與密封腔連通的集線孔。
[0007]所述防水層包括上層的防水棉和下層的防水劑。
[0008]所述水平板上端面為傾斜面，所述傾斜面的下端與導(dǎo)流板連接。
[0009]該防水智能交通導(dǎo)流裝置還包括設(shè)置在集線孔外側(cè)的控制箱，控制箱內(nèi)設(shè)置有信號(hào)接收器。
[0010]所述空心支架桿位于防水板(8)和轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)套之間還設(shè)置有排水孔，排水孔位于空心支架桿下端。
[0011]所述定位臺(tái)圓周側(cè)面還設(shè)置有定位螺釘，定位螺釘貫穿定位臺(tái)后固定在轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)套側(cè)面，將轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)套圓周固定。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置電路線防水結(jié)構(gòu)和防水板，將交通燈內(nèi)部元器件和電路線連接處隔離開(kāi)來(lái)，起到很好的防水效果，保護(hù)了內(nèi)部元器件和電路線，保持了交通燈內(nèi)部的干燥，安全性和防水性好。
[0014]2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可通過(guò)控制三色智能交通燈箱內(nèi)不同顏色的交通燈開(kāi)關(guān)時(shí)間，來(lái)調(diào)節(jié)道路流通情況，智能疏導(dǎo)道路車輛，同時(shí)可利用太陽(yáng)能電池板蓄電，減少耗電，維修時(shí)也極為方便。
【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中的標(biāo)號(hào)分別表示為:1、信號(hào)接收器；2、控制箱；3、集線孔；4、定位臺(tái)；5、定位螺釘；6、轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)套；7、線路孔；8、防水板；9、走線孔；10、空心支架桿；11、太陽(yáng)能電池板；
12、三色智能交通燈箱；13、方向變換指示燈；14、控制器；15、蓄電池；16、排水孔；17、空心支撐桿；18、水平板；19、導(dǎo)流板；20、隔離板；21、密封腔。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。本實(shí)用新型的實(shí)施方式包括但不限于下列實(shí)施例。
實(shí)施例
[0019]如圖1所示，智能交通系統(tǒng)的防水智能交通導(dǎo)流裝置，包括空心支撐桿17和空心支架桿10，空心支撐桿17上端螺紋連接有定位臺(tái)4，定位臺(tái)4設(shè)置有定位凹槽，所述空心支架桿10的端部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)套6，所述轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)套6套接在空心支撐桿17上端并與定位凹槽配合定位，所述轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)套6和空心支撐桿17均設(shè)置有線路孔7，所述空心支架桿10上設(shè)置有三色智能交通燈箱12和太陽(yáng)能電池板11，所述空心支架桿10內(nèi)部還設(shè)置有控制器14和蓄電池15，所述太陽(yáng)能電池板11與蓄電池15連接，所述蓄電池15連接控制器14，控制器14連接三色智能交通燈箱12，所述三色智能交通燈箱12內(nèi)設(shè)置有三色的方向變換指示燈13 ;它還包括分別設(shè)置在空心支架桿10內(nèi)部的防水板8和設(shè)置在空心支撐桿17內(nèi)部下端的電路線防水結(jié)構(gòu)，所述防水板8將控制器14和蓄電池15隔離，所述防水板8上端還設(shè)置有走線孔9。
[0020]本實(shí)施例中，空心支撐桿17安裝在道路兩旁，三色智能交通燈箱12位于道路上方，空心支架桿10通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)套6套接在空心支撐桿17上端，并通過(guò)定位臺(tái)4定位，三色智能交通燈箱12內(nèi)設(shè)置有紅、黃、綠三色的方向變換指示燈13，用于指示行駛方向，控制器14可以控制指示燈開(kāi)閉、改變指示方向及開(kāi)閉時(shí)間，用于調(diào)節(jié)道路交通情況；本實(shí)施例通過(guò)太陽(yáng)能電池板11吸收太陽(yáng)能，并轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存在蓄電池15中，用于晚間供電，降低了能耗；同時(shí)在維修時(shí)，可轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)套6，將三色智能交通燈箱12從道路上方轉(zhuǎn)動(dòng)到路邊進(jìn)行維修，也不會(huì)對(duì)行駛車輛造成影響，維修安全、方便。
[0021]本實(shí)施例的防水板8可將控制器14和蓄電池15隔離開(kāi)來(lái)，防止水從線路孔7進(jìn)入空心支架桿10從而損壞控制器14和蓄電池15，造成元器件損壞，影響交通；同時(shí)，本實(shí)施例的控制器14、蓄電池15通過(guò)線路孔7走線，電路線通過(guò)空心支撐桿17內(nèi)部走線，電路線防水結(jié)構(gòu)可以將順著電路線的水珠吸附或除去，防止其進(jìn)入元器件造成損壞，安全性和實(shí)用性大為提尚。
[0022]實(shí)施例2
[0023]本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上優(yōu)化了電路線防水結(jié)構(gòu)，具體為:所述電路線防水結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在空心支撐桿17內(nèi)部的水平板18和連接在水平板18下端的導(dǎo)流板19，所述空心支撐桿17、水平板18及導(dǎo)流