基于zigbee的塔機(jī)安全預(yù)警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種建筑安全設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于zigbee的塔機(jī)安全預(yù)警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]城市在進(jìn)行建筑物建設(shè)時(shí)，隨著建筑物的不斷增高，為了將建筑材料運(yùn)送至建筑物上，勢必會使用到塔機(jī)等輔助設(shè)施。塔機(jī)在工作過程中，其運(yùn)送能力有限，每次運(yùn)送材料只有在塔機(jī)載重范圍內(nèi)的重量，才能保證塔機(jī)的正常使用。如果運(yùn)送材料重量過大，很容易對塔機(jī)造成損傷，嚴(yán)重的還會引起塔機(jī)側(cè)翻等現(xiàn)象，尤其是在大風(fēng)天氣施工時(shí)，一旦超出塔機(jī)的運(yùn)送重量范圍，塔機(jī)的操作就更加危險(xiǎn)，因此利用對塔機(jī)運(yùn)輸材料實(shí)施檢測來保證塔機(jī)的安全工作使十分必要的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控、保證施工安全的基于zigbee的塔機(jī)安全預(yù)警裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：基于zigbee的塔機(jī)安全預(yù)警裝置，包括設(shè)于各塔機(jī)上的風(fēng)力傳感器和防傾翻傳感器，各所述塔機(jī)的吊繩上還分別對應(yīng)設(shè)有拉力傳感器，各塔機(jī)的操作室內(nèi)分別安裝有塔機(jī)監(jiān)控器，所述拉力傳感器、所述防傾翻傳感器和所述拉力傳感器分別通過zigbee無線通訊模塊與相應(yīng)的所述塔機(jī)監(jiān)控器的輸入端相連，所述塔機(jī)監(jiān)控器還連接有操作秘鑰輸入裝置和在線查看裝置，所述塔機(jī)監(jiān)控器內(nèi)設(shè)有子定位模塊和計(jì)時(shí)模塊，所述塔機(jī)監(jiān)控器的輸出端連接有現(xiàn)場報(bào)警裝置；
[0005]還包括設(shè)于遠(yuǎn)程監(jiān)控中心的總監(jiān)控器，所述總監(jiān)控器內(nèi)設(shè)有與所述子定位模塊配合使用的中心定位模塊，所述總監(jiān)控器通過所述zigbee無線通訊模塊與各所述塔機(jī)監(jiān)控器及塔機(jī)操作人員的手持機(jī)信號連接，所述總監(jiān)控器的輸出端連接有遠(yuǎn)程報(bào)警裝置。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述操作秘鑰輸入裝置設(shè)置為指紋采集器或輸入鍵盤。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述總監(jiān)控器內(nèi)設(shè)有信息發(fā)送器和用于呼叫所述手持機(jī)的總控S頂卡，所述手持機(jī)內(nèi)設(shè)有信息接收器和與各所述塔機(jī)對應(yīng)設(shè)置的分機(jī)SIM卡，所述SIM卡內(nèi)存儲有與各所述分機(jī)SIM卡對應(yīng)設(shè)置的卡號。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述在線查看裝置設(shè)置為攝像頭和語音通話器。
[0009]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述現(xiàn)場報(bào)警裝置設(shè)置為現(xiàn)場燈光報(bào)警器和現(xiàn)場聲音報(bào)警器;所述遠(yuǎn)程報(bào)警裝置包括與各所述塔機(jī)對應(yīng)設(shè)置的遠(yuǎn)程燈光報(bào)警器和遠(yuǎn)程聲音報(bào)警器。
[0010]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述子定位模塊和所述中心定位模塊分別設(shè)置為GPS定位器。
[0011]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述總監(jiān)控器和所述塔機(jī)監(jiān)控器分別包括處理器、顯示器、硬盤、內(nèi)存和系統(tǒng)總線。
[0012]由于采用了上述技術(shù)方案，基于zigbee的塔機(jī)安全預(yù)警裝置，包括設(shè)于各塔機(jī)上的風(fēng)力傳感器和防傾翻傳感器，各所述塔機(jī)的吊繩上還分別對應(yīng)設(shè)有拉力傳感器，各塔機(jī)的操作室內(nèi)分別安裝有塔機(jī)監(jiān)控器，所述拉力傳感器、所述防傾翻傳感器和所述拉力傳感器分別通過zigbee無線通訊模塊與相應(yīng)的所述塔機(jī)監(jiān)控器的輸入端相連，所述塔機(jī)監(jiān)控器還連接有操作秘鑰輸入裝置和在線查看裝置，所述塔機(jī)監(jiān)控器內(nèi)設(shè)有子定位模塊和計(jì)時(shí)模塊，所述塔機(jī)監(jiān)控器的輸出端連接有現(xiàn)場報(bào)警裝置;還包括設(shè)于遠(yuǎn)程監(jiān)控中心的總監(jiān)控器，所述總監(jiān)控器內(nèi)設(shè)有與所述子定位模塊配合使用的中心定位模塊，所述總監(jiān)控器通過所述zigbee無線通訊模塊與各所述塔機(jī)監(jiān)控器及塔機(jī)操作人員的手持機(jī)信號連接，所述總監(jiān)控器的輸出端連接有遠(yuǎn)程報(bào)警裝置;本實(shí)用新型的有益效果是:風(fēng)力傳感器、防傾翻傳感器和拉力傳感器能夠?qū)崟r(shí)檢測塔機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)，并將監(jiān)測值傳輸至塔機(jī)監(jiān)控器，以供操作人員實(shí)時(shí)掌握，一旦出現(xiàn)參數(shù)值超標(biāo)的現(xiàn)象就會出現(xiàn)現(xiàn)場報(bào)警，另外上述參數(shù)還可以實(shí)時(shí)傳送至總監(jiān)控器內(nèi)，出現(xiàn)超標(biāo)時(shí)，也可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程報(bào)警，以引起多方工作人員的重視，從而保證施工的順利安全進(jìn)行。
【附圖說明】
[0013]以下附圖僅旨在于對本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。其中：
[0014]圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。在下面的詳細(xì)描述中，只通過說明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識到，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
[0016]如圖I所示，基于zigbee的塔機(jī)安全預(yù)警裝置，包括設(shè)于各塔機(jī)上的風(fēng)力傳感器和防傾翻傳感器，各所述塔機(jī)的吊繩上還分別對應(yīng)設(shè)有拉力傳感器，所述風(fēng)力傳感器用來實(shí)時(shí)檢測風(fēng)力，所述防傾翻傳感器實(shí)時(shí)檢測塔機(jī)的傾角，而所述拉力傳感器用來實(shí)時(shí)檢測塔機(jī)吊繩的拉力，各塔機(jī)的操作室內(nèi)分別安裝有塔機(jī)監(jiān)控器，所述拉力傳感器、所述防傾翻傳感器和所述拉力傳感器分別通過zigbee無線通訊模塊與相應(yīng)的所述塔機(jī)監(jiān)控器的輸入端相連，在所述塔機(jī)監(jiān)控器內(nèi)分別存儲有能夠保證塔機(jī)安全運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，即標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)力參數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)防傾翻角度值和塔機(jī)吊繩能夠承載的最大拉力值。
[0017]本實(shí)施例的所述塔機(jī)監(jiān)控器還連接有操作秘鑰輸入裝置和在線查看裝置，所述塔機(jī)監(jiān)控器內(nèi)設(shè)有子定位模塊和計(jì)時(shí)模塊，所述塔機(jī)監(jiān)控器的輸出端連接有現(xiàn)場報(bào)警裝置。所述操作秘鑰輸入裝置設(shè)置為指紋采集器或輸入鍵盤，由于塔機(jī)在進(jìn)行操作時(shí)其要求的技術(shù)較高，因此塔機(jī)操作人員一般會要求持證上崗，即考取塔機(jī)操作證，因此操作秘鑰可以設(shè)置為考取塔機(jī)操作證的持證人的指紋、或考證機(jī)關(guān)內(nèi)注冊存檔的操作證號，以保證上機(jī)運(yùn)行的人為持證人員，從而防止因技術(shù)不合格而引起的操作事故，最大程度地保證塔機(jī)操作的安全性。所述現(xiàn)場報(bào)警裝置設(shè)置為現(xiàn)場燈光報(bào)警器和現(xiàn)場聲音報(bào)警器，當(dāng)有參數(shù)檢測超過設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)值時(shí)，通過所述塔機(jī)監(jiān)控器就會