本發(fā)明涉及動力電池技術領域，具體而言，涉及一種具有吸能結構的動力電池外殼。

背景技術：

動力電池是混合動力汽車和純電動汽車的動力源，動力電池通常包括動力電池外殼和由多個單體電池組成且容納在動力電池外殼內的動力電池模組，動力電池外殼用于保護動力電池模組，例如避免在車輛碰撞時損壞動力電池模組。相關技術中，為了避免在車里碰撞時損壞動力電池，通常在車架上設置吸能區(qū)，用于吸收碰撞能量，保護動力電池，避免碰撞能量傳遞到動力電池，尤其是避免碰撞能量傳遞到動力電池外殼。此外，相關技術中為了增強對動力電池模組的保護，通常增加動力電池外殼的強度，導致動力電池外殼的制造復雜，成本增加。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本發(fā)明提出一種具有吸能結構的動力電池外殼，該動力電池外殼的吸能效果好且結構簡單。

根據本發(fā)明實施例的具有吸能結構的動力電池外殼包括上殼、下殼和吸能框，所述吸能框內具有吸能腔，所述吸能框連接在所述上殼與所述下殼之間，所述吸能框、所述上殼和所述下殼共同限定出用于容納動力電池模組的容納腔。

根據本發(fā)明實施例的動力電池外殼，吸能效果好，制造簡單，且可通過吸收碰撞能量，保護位于該動力電池外殼內的動力電池模組，提升動力電池的安全性能。

附圖說明

圖1是根據本發(fā)明實施例的動力電池外殼的結構示意圖；

圖2是根據本發(fā)明實施例的動力電池外殼的沿圖1中的A-A線截斷后的立體示意圖；

圖3是根據本發(fā)明實施例的動力電池外殼的沿圖1中的B-B線截斷后的立體示意圖；

圖4是根據本發(fā)明實施例的吸能框的結構示意圖；

圖5是根據本發(fā)明實施例的吸能框的沿圖4中的C-C線截斷后的立體示意圖；

圖6是根據本發(fā)明實施例的吸能框的左框條的橫截面示意圖；

圖7是根據本發(fā)明實施例的吸能框的右框條的橫截面示意圖；

圖8是根據本發(fā)明實施例的吸能框的沿圖4中的D-D線截斷后的立體示意圖；

圖9是根據本發(fā)明實施例的吸能框的前框條的橫截面示意圖；

圖10是根據本發(fā)明實施例的吸能框的后框條的橫截面示意圖；

圖11是根據本發(fā)明實施例的電動汽車的俯視圖；

圖12是根據本發(fā)明實施例的電動汽車的側視圖；

圖13是根據本發(fā)明一個實施例的電動汽車在連接組件處的結構示意圖；

圖14是根據本發(fā)明另一個實施例的電動汽車在連接組件處的結構示意圖。

附圖標記：

電動汽車1000、動力電池外殼100、容納腔101、上殼1、第一凸包11、第二凸包12、下殼2、吸能框3、吸能腔30、吸能子腔301、前框條31、前框頂壁311、前框底壁312、前框下外側壁313、前框上斜壁314、前框內側壁315、第一前框隔板316、第二前框隔板317、后框條32、后框頂壁321、后框底壁322、后框上內側壁323、后框下內側壁324、后框外側壁325、連接壁326、第一后框隔板327、第二后框隔板328、左框條33、左框頂壁331、左框底壁332、左框上斜壁333、左框下外側壁334、左框內側壁335、第一左框隔板336、第二左框隔板337、第三左框隔板338、第四左框隔板339、右框條34、右框頂壁341、右框底壁342、右框上斜壁343、右框下外側壁344、右框內側壁345、第一右框隔板346、第二右框隔板347、第三右框隔板348、第四右框隔板349、加強梁4、加強梁吸能腔41、前副車架500、連接組件600、第一連接件701、連接銷7011、第二連接件702、連接凹槽7021、第一支架703、第二支架704、螺紋緊固件705、車身800、吸能框頂面的寬度W1、吸能框底面的寬度W2。

具體實施方式

下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。

下面參照圖1-圖14描述根據本發(fā)明實施例的電動汽車1000。如圖1-圖14所示，電動汽車1000包括車身800、前副車架500、動力電池和連接組件600。

前副車架500安裝在車身800上，動力電池也安裝在車身800上。動力電池包括動力電池外殼100和設在動力電池外殼100內的動力電池模組。

如圖1-圖11所示，動力電池外殼100包括上殼1、下殼2和吸能框3。吸能框3內具有吸能腔30，從而使動力電池外殼100具有吸能作用，吸能框3連接在上殼1與下殼2之間，從而吸能框3、上殼1和下殼2共同限定出用于容納動力電池模組的容納腔101，即動 力電池模組容納在該容納腔101內，而吸能框3套在動力電池模組的外面，當車輛受到碰撞時，吸能框3的吸能腔30可以充分吸收能量，避免碰撞能量傳遞至動力電池模組。

簡言之，根據本發(fā)明實施例的動力電池外殼100是具有吸能結構(包括吸能腔30)的動力電池外殼100，在車輛受到碰撞時，動力電池外殼100的吸能結構吸收碰撞能量，防止容納在動力電池外殼100內部的動力電池模組損壞，從而提升動力電池的安全性能，且動力電池外殼100的結構簡單、制造容易。

連接組件600連接在動力電池外殼100與前副車架500之間以在車輛發(fā)生碰撞時將碰撞能量從前副車架500傳遞到動力電池外殼100。換言之，動力電池外殼100與前副車架500通過連接組件600連接，從而在車輛發(fā)生碰撞時，特別是車輛發(fā)生正面碰撞時，將碰撞能量從前副車架500傳遞到動力電池外殼100，從而構成一條能量傳遞通道，進而前副車架500和動力電池外殼100構成了車身800碰撞能量吸能結構的一部分。

具體而言，前副車架500和動力電池外殼100均安裝在車身800上且通過連接組件600相連，在車輛發(fā)生碰撞時，碰撞能量從前副車架500經過連接組件600傳遞給動力電池外殼100，而動力電池外殼100具有吸能結構，從而碰撞能量在傳遞的過程中被吸收、被消減，避免了動力電池模組的損壞，增強了前副車架500的抗碰撞能力。

根據本發(fā)明實施例的電動汽車1000，通過連接組件600將動力電池外殼100和前副車架500連接起來，從而在車輛發(fā)生碰撞時，使碰撞能量能夠從前副車架500傳遞到動力電池外殼100上，并且動力電池外殼100具有吸能結構，從而更加有利于碰撞能量的吸收，保護動力電池模組的同時，提高了前副車架500的抗碰撞能力，提升了安全性能。

連接組件600的結構形式可以有多種，以實現(xiàn)前副車架500和動力電池外殼100在車輛碰撞時可連接為目的。

在一些實施例中，連接組件600可以包括第一連接件701和第二連接件702，第一連接件701與前副車架500相連，第二連接件702與動力電池外殼100相連，第一連接件701和第二連接件702中的一個具有連接銷7011，第一連接件701和第二連接件702中的另一個具有連接凹槽7021，可選地，連接組件600的結構形式可以是，如圖14所示，第一連接件701具有連接銷7011，第二連接件702具有連接凹槽7021，當然在其它實施例中，也可以是，第一連接件701具有連接凹槽7021，第二連接件702具有連接銷7011。

連接凹槽7021與連接銷7011適配以在車輛發(fā)生碰撞時使得碰撞能量從前副車架500傳遞到動力電池外殼100。

作為一種具體示例，以第一連接件701具有連接銷7011，第二連接件702具有連接凹槽7021為例，連接銷7011與連接凹槽7021相對，例如連接銷7011與連接凹槽7021在車輛的前后方向相對設置，連接銷7011位于連接凹槽7021外面，且連接銷7011僅在車輛發(fā) 生碰撞時進入到連接凹槽7021內。

也就是說，在該具體示例中，車輛發(fā)生碰撞前，連接銷7011位于連接凹槽7021外，此時前副車架500和動力電池外殼100之間無連接，可相對移動的距離較大，車輛發(fā)生碰撞時，在碰撞力的作用下前副車架500帶動連接銷7011移動并進入到連接凹槽7021內，并且連接銷7011逐漸移動至與連接凹槽7021相互止抵的位置，將前副車架500和動力電池外殼100鎖止，即通過連接銷7011與連接凹槽7021的配合，僅在車輛發(fā)生碰撞時，將前副車架500和動力電池外殼100連接起來以構成能量傳遞通道，即在前副車架500與動力電池外殼100之間建立連接，以便碰撞能量從前副車架500傳遞到動力電池外殼100，并經過動力電池外殼100的吸能結構吸收，從而保護動力電池模組。

作為另一種具體示例，以第一連接件701具有連接銷7011，第二連接件702具有連接凹槽7021為例，連接銷7011與連接凹槽7021相對，例如連接銷7011與連接凹槽7021在車輛的前后方向相對設置，連接銷7011始終配合在連接凹槽7021內，也就是說，在該具體示例中，車輛發(fā)生碰撞前，連接銷7011就位于連接凹槽7021內，但此時前副車架500和動力電池外殼100之間也無連接，但可相對移動的距離較小。車輛發(fā)生碰撞時，在碰撞力的作用下前副車架500帶動連接銷7011移動并止抵連接凹槽7021，將前副車架500和動力電池外殼100鎖止，即通過連接銷7011與連接凹槽7021的配合，僅在車輛發(fā)生碰撞時，將前副車架500和動力電池外殼100連接起來以構成能量傳遞通道，即在前副車架500與動力電池外殼100之間建立連接，以便碰撞能量從前副車架500傳遞到動力電池外殼100，并經過動力電池外殼100的吸能結構吸收，從而保護動力電池模組。

可選地，第一連接件701可以焊接固定在前副車架500上，第二連接件702可以焊接固定在動力電池外殼100上。

可選地，第一連接件701也可以與前副車架500一體形成，第二連接件702也可以與動力電池外殼100一體形成。

其中，如圖14所示，連接銷7011可以從前副車架500的側表面向外側伸出，第二連接件702為從動力電池外殼100的前表面朝向前副車架500向前延伸的止擋板，連接凹槽7021設置該止擋板上。

優(yōu)選地，第一連接件701可以包括分別位于前副車架500左右兩側的兩個連接銷7011，第二連接件702可以包括分別位于動力電池外殼100的前表面的左右兩端的兩個止擋板，由此受力更均衡，連接組件600的結構更合理，更加有利于車輛發(fā)生碰撞時碰撞能量的傳遞。

在另一些實施例中，連接組件600包括第一支架703和第二支架704，第一支架703與第二支架704焊接相連，第一支架703通過螺紋緊固件705固定在前副車架500，第二 支架704通過螺紋緊固件705緊固至動力電池外殼100，從而將前副車架500與動力電池外殼100連接起來，在車輛碰撞時，使碰撞能量從前副車架500傳遞到動力電池外殼100上。在該實施例中，前副車架500與動力電池外殼100，在車輛發(fā)生碰撞前和車輛發(fā)生碰撞后，始終連接在一起。

可選地，第一支架703為“U”形支架，第二支架704為“L”形支架，螺紋連接件為螺栓。

當然，在本發(fā)明的一些優(yōu)選的實施例中，為了使碰撞能量的傳遞更均勻，連接組件600可以包括多組，從而在前副車架500與動力電池外殼100之間建立多條相互平行的能量傳遞通道，有利于碰撞能量的分散，進一步提升吸能效果，安全性能更高。

下面參照圖1-圖12描述根據本發(fā)明實施例的具有吸能結構的動力電池外殼100。如圖1-圖3所示，動力電池外殼100包括上殼1、下殼2和吸能框3。吸能框3內具有吸能腔30，從而使動力電池外殼100具有吸能作用，吸能框3連接在上殼1與下殼2之間，從而吸能框3、上殼1和下殼2共同限定出用于容納動力電池模組的容納腔101。

如圖1所示的一個具體的示例中，上殼1與吸能框3的上表面相連，例如上殼1可以焊接在吸能框3的上表面上，下殼2與吸能框3的下表面相連，例如下殼2可以焊接在吸能框3的下表面上，吸能框3的內壁、上殼1以及下殼2共同限定出用于容納動力電池模組的容納腔101，由此動力電池外殼100的結構簡單、制造容易且吸能效果好。

可選地，如圖2和圖3所示，下殼2由平板構成，制造簡單、成本低，且進一步簡化動力電池外殼100的結構，同時平整的下殼2，便于動力電池外殼100在車身800上的放置和安裝。

進一步地，上殼1具有向上突起的第一凸包11和第二凸包12，第一凸包11和第二凸包12沿前后方向間隔設置，且第二凸包12的上表面高于第一凸包11的上表面，第一凸包11和第二凸包12是根據車身800總體布置來設計，這樣的設置方式，在滿足動力電池外殼100不與周邊部件發(fā)生干涉的同時，盡可能地增大動力電池外殼100內的容納腔101的體積，滿足電動汽車1000對大容量動力電池的需求。

為了增強動力電池外殼100的吸能效果，如圖2和圖3所示，下殼2的內表面(即下殼2的朝向容納腔101的表面)上彼此間隔開地設有多條加強梁4，加強梁4內具有加強梁吸能腔41。有利地，加強梁4的兩端分別與吸能框3的內壁相連，從而加強梁4與吸能框3連接在一起，不僅可以增加動力電池外殼100的強度，且在車輛發(fā)生碰撞時，更加有利于碰撞能量的吸收和傳遞。

在如圖3所示的一個具體示例中，加強梁4沿左右方向延伸，且多條加強梁4沿前后方向間隔開設置在下殼2的內表面上。

可選地，如圖3所示，加強梁4有橫截面為大體矩形的空心管構成，由此，制造簡單、成本低且吸能效果好。加強梁4可以焊接在下殼2上，由于加強梁4為大體矩形，因而加強梁4與下殼2的接觸面積大，從而加強梁4可以更穩(wěn)定地固定在下殼2上。

可以理解的是，大體矩形包括矩形，以及接近矩形，例如四個角中有一個角的角度在90度附近但不等于90度的四邊形。

在一些優(yōu)選的實施例中，如圖5-圖10所示，吸能框3的橫截面上，吸能框3的頂面的寬度W1小于吸能框3的底面的寬度W2，由此吸能效果更好，且制造容易。具體而言，橫截面采用上窄下寬的設計，更加符合碰撞能量的分布規(guī)律，采用這種結構的吸能框3，在保證吸能效果的同時，可以節(jié)約吸能框3的制造材料，降低制造成本，減輕吸能框3的重量。

下面參照圖1-圖10描述根據本發(fā)明的動力電池外殼100的吸能框3的一個具體實施例，該吸能框3為大體矩形，且該吸能框3包括前框條31、后框條32、左框條33和右框條34，由此吸能框3的結構更加簡單，且這樣的結構形式更利于動力電池外殼100布置在車身800上。

可選地，前框條31的左端與左框條33的前端可以焊接相連，前框條31的右端與右框條34的前端可以焊接相連，后框條32的左端與左框條33的后端可以焊接相連，后框條32的右端與右框條34的后端可以焊接相連，由此吸能框3的制造更加容易。

如圖6所示，左框條33包括平的左框頂壁331、平的左框底壁332、左框下外側壁334、左框上斜壁333和豎直的左框內側壁335。左框內側壁335的上沿與左框頂壁331的內沿相接，左框內側壁335的下沿與左框底壁332的內沿相接，左框上斜壁333的下沿與左框下外側壁334的上沿相連，且左框上斜壁333從左框下外側壁334的上沿向內向上延伸，左框上斜壁333的上沿與左框頂壁331的外沿相接，左框下外側壁334的下沿與左框底壁332的外沿相接。

如圖6所示，左框頂壁331與左框底壁332平行，左框下外側壁334與左框內側壁335平行，左框頂壁331的內沿與左框底壁332的內沿沿位于同一豎直線上，且左框頂壁331的寬度(即吸能框3的頂面的寬度W1)小于左框底壁332的寬度(即吸能框3的底面的寬度W2)。由此，左框條33的結構簡單、制造容易且吸能效果好。

左框頂壁331、左框內側壁335、左框底壁332、左框下外側壁334和左框上斜壁333依次相連，并共同限定出沿前后方向延伸的左框吸能腔，左框吸能腔為吸能框3的吸能腔30的一部分。

進一步地，如圖5和圖6所示，左框條33還可以包括第一左框隔板336、第二左框隔板337、第三左框隔板338和第四左框隔板339。

第一左框隔板336的上沿與左框頂壁331的外沿和左框上斜壁333的上沿相接，即第一左框隔板336的上沿、左框頂壁331的外沿和左框上斜壁333的上沿三者相交在一起，第一左框隔板336的下沿與左框內側壁335的中部相接。

第二左框隔板337的上沿與左框下外側壁334的上沿和左框上斜壁333的下沿相接，即第二左框隔板337的上沿、左框下外側壁334的上沿和左框上斜壁333的下沿三者相交在一起，第二左框隔板337的下沿與左框底壁332的內沿和左框內側壁335的下沿相接，即第二左框隔板337的下沿、左框底壁332的內沿和左框內側壁335的下沿三者相交在一起，

第三左框隔板338的上沿與第一左框隔板336的上沿、左框頂壁331的外沿和左框上斜壁333的上沿相接，即第三左框隔板338的上沿、第一左框隔板336的上沿、左框頂壁331的外沿和左框上斜壁333的上沿四者相交在一起，第三左框隔板338的下沿與第二左框隔板337的中部相接

第四左框隔板339的上沿與第二左框隔板337的中部相接，第四左框隔板339的下沿與左框底壁332的中部相接。

第一左框隔板336、第二左框隔板337、第三左框隔板338和第四左框隔板339將左框吸能腔分隔為五部分，即由左框頂壁331、第一左框隔板336和左框內側壁335共同限定出一個橫截面為三角形的第一子左框吸能腔；由第二左框隔板337、左框下外側壁334和左框底壁332、第四左框隔板339共同限定出一個橫截面為四邊形的第二子左框吸能腔；由第二左框隔板337、左框底壁332和第四左框隔板339共同限定出一個橫截面為三角形的第三子左框吸能腔；由第二左框隔板337、左框上斜壁333和第三左框隔板338共同限定出一個橫截面為三角形的第四子左框吸能腔；由第二左框隔板337、第一左框隔板336、左框內側壁335和第三左框隔板338共同限定出一個橫截面為四邊形的第五子左框吸能腔。

有利地，第三左框隔板338的下沿與第四左框隔板339的上沿相交。

如圖6所示，左框吸能腔被第一左框隔板336、第二左框隔板337、第三左框隔板338和第四左框隔板339分隔為第一子左框吸能腔、第二子左框吸能腔、第三子左框吸能腔、第四子左框吸能腔和第五子左框吸能腔五個吸能子腔301，通過發(fā)明人的大量實驗研究證明，具有上述這種結構吸能子腔301的左框吸能腔，吸能效果更好。

優(yōu)選地，第一左框隔板336、第二左框隔板337，第三左框隔板338、第四左框隔板339、左框頂壁331、左框底壁332、左框上斜壁333、左框下外側壁334和左框內側壁335一體形成，由此左框條33的結構強度更好，且制造簡單。

有利地，右框條34與左框條33相對于吸能框3的沿前后方向延伸的中心線彼此對稱，這樣，左框條33和右框條34可以互換，進一步降低吸能框3的制造成本。

也就是說，如圖7所示，右框條34包括平的右框頂壁341、平的右框底壁342、右框下外側壁344、右框上斜壁343和豎直的右框內側壁345。右框內側壁345的上沿與右框頂壁341的內沿相接，右框內側壁345的下沿與右框底壁342的內沿相接，右框上斜壁343的下沿與右框下外側壁344的上沿相連，且右框上斜壁343從右框下外側壁344的上沿向內向上延伸，右框上斜壁343的上沿與右框頂壁341的外沿相接，右框下外側壁344的下沿與右框底壁342的外沿相接。

如圖7所示，右框頂壁341與右框底壁342平行，右框下外側壁344與右框內側壁345平行，右框頂壁341的內沿與右框底壁342的內沿位于同一豎直線上，且右框頂壁341的寬度(即吸能框3的頂面的寬度W1)小于右框底壁342的寬度(即吸能框3的底面的寬度W2)。由此，右框條34的結構簡單、制造容易且吸能效果好。

右框頂壁341、右框內側壁345、右框底壁342、右框下外側壁344和右框上斜壁343依次相連，并共同限定出沿前后方向延伸的右框吸能腔，右框吸能腔也為吸能框3的吸能腔30的一部分。

進一步地，如圖5和圖7所示，右框條34還可以包括第一右框隔板346、第二右框隔板347，第三右框隔板348和第四右框隔板349。

第一右框隔板346的上沿與右框頂壁341的外沿和右框上斜壁343的上沿相接，即第一右框隔板346的上沿、右框頂壁341的外沿和右框上斜壁343的上沿三者相交在一起，第一右框隔板346的下沿與右框內側壁345的中部相接。

第二右框隔板347的上沿與右框下外側壁344的上沿和右框上斜壁343的下沿相接，即第二右框隔板347的上沿、右框下外側壁344的上沿和右框上斜壁343的下沿三者相交在一起，第二右框隔板347的下沿與右框底壁342的內沿和右框內側壁345的下沿相接，即第二右框隔板347的下沿、右框底壁342的內沿和右框內側壁345的下沿三者相交在一起，

第三右框隔板348的上沿與第一右框隔板346的上沿、右框頂壁341的外沿和右框上斜壁343的上沿相接，即第三右框隔板348的上沿、第一右框隔板346的上沿、右框頂壁341的外沿和右框上斜壁343的上沿四者相交在一起，第三右框隔板348的下沿與第二右框隔板347的中部相接。

第四右框隔板349的上沿與第二右框隔板347的中部相接，第四右框隔板349的下沿與右框底壁342的中部相接。

第一右框隔板346、第二右框隔板347、第三右框隔板348和第四右框隔板349將右框吸能腔分隔為五部分，即由右框頂壁341、第一右框隔板346和右框內側壁345共同限定出一個橫截面為三角形的第一子右框吸能腔；由第二右框隔板347、右框下外側壁344和 右框底壁342、第四右框隔板349共同限定出一個橫截面為四邊形的第二子右框吸能腔；由第二右框隔板347、右框底壁342和第四右框隔板349共同限定出一個橫截面為三角形的第三子右框吸能腔；由第二右框隔板347、右框上斜壁343和第三右框隔板348共同限定出一個橫截面為三角形的第四子右框吸能腔；由第二右框隔板347、第一右框隔板346、右框內側壁345和第三右框隔板348共同限定出一個橫截面為四邊形的第五子右框吸能腔。

有利地，第三右框隔板348的下沿與第四右框隔板349的上沿相交。

如圖7所示，右框吸能腔被第一右框隔板346、第二右框隔板347、第三右框隔板348和第四右框隔板349分隔為第一子右框吸能腔、第二子右框吸能腔、第三子右框吸能腔、第四子右框吸能腔和第五子右框吸能腔五個吸能子腔301，通過發(fā)明人的大量實驗研究證明，具有上述這種結構吸能子腔301的右框吸能腔，吸能效果更好。

優(yōu)選地，第一右框隔板346、第二右框隔板347，第三右框隔板348、第四右框隔板349、右框頂壁341、右框底壁342、右框上斜壁343、右框下外側壁344和右框內側壁345一體形成，由此右框條34的結構強度更好，且制造簡單。

如圖8和圖9所示，前框條31包括平的前框頂壁311、平的前框底壁312、豎直的前框下外側壁313、前框上斜壁314和豎直的前框內側壁315，前框內側壁315的上沿與前框頂壁311的內沿相接，前框內側壁315的下沿與前框底壁312的內沿相接，前框上斜壁314的下沿與前框下外側壁313的上沿相接，且前框上斜壁314從前框下外側壁313的上沿向內向上延伸，前框上斜壁314的上沿與前框頂壁311的外沿相接，前框下外側壁313的下沿與前框底壁312的外沿相接。

如圖9所示，前框頂壁311與前框底壁312平行，前框下外側壁313與前框內側壁315平行，前框頂壁311的內沿與前框底壁312的內沿位于同一豎直線上，前框頂壁311的寬度(即吸能框3的頂面的寬度W1)小于前框底壁312的寬度(即吸能框3的底面的寬度W2)。由此前框條31的結構簡單、制造容易且吸能效果好。

前框頂壁311、前框內側壁315、前框底壁312、前框下外側壁313和前框上斜壁314依次相連，并共同限定出沿左右方向延伸的前框吸能腔，前框吸能腔也為吸能框3的吸能腔30的一部分。

進一步地，如圖8和圖9所示，前框條31還可以包括水平的第一前框隔板316和豎直的第二前框隔板317，第一前框隔板316的外沿與前框上斜壁314的下沿和前框下外側壁313的上沿相接，即第一前框隔板316的外沿、前框上斜壁314的下沿和前框下外側壁313的上沿三者相交在一起，第一前框隔板316的內沿與前框內側壁315的中部相接。

第二前框隔板317的上沿與第一前框隔板316的中部相接，第二前框隔板317的下沿與前框底壁312的中部相接。

由此第一前框隔板316和第二前框隔板317將前框吸能腔分隔為三部分，即由前框頂壁311、前框上斜壁314、第一前框隔板316和前框內側壁315共同限定出一個橫截面為大體梯形的第一子前框吸能腔；由前框下外側壁313、第一前框隔板316、第二前框隔板317和前框底壁312共同限定出的一個橫截面為大體矩形的第二子前框吸能腔；由前框內側壁315、第一前框隔板316的后部、第二前框隔板317和前框底壁312共同限定出的一個橫截面為大體矩形的第三子前框吸能腔。

也就是說，前框吸能腔被第一前框隔板316和第二前框隔板317分隔為第一子前框吸能腔、第二子前框吸能腔和第三子前框吸能腔三個吸能子腔301，通過發(fā)明人的大量實驗研究證明，具有上述這種結構吸能子腔301的前框吸能腔，吸能效果更好。

有利地，如圖9所示，第一前框隔板316分別與前框底壁312和前框頂壁311平行，且第二前框隔板317將第一前框隔板316、前框底壁312、前框下外側壁313和前框內側壁315共同限定出的區(qū)域平分為兩部分，即第二子前框吸能腔和第三子前框吸能腔的體積相等。由此前框條31的制造更加簡單且吸能效果更好。

優(yōu)選地，第一前框隔板316、第二前框隔板317、前框頂壁311、前框內側壁315、前框底壁312、前框下外側壁313和前框上斜壁314一體形成，由此前框條31的結構強度更好，且制造簡單。

如圖8和圖10所示，后框條32包括平的后框頂壁321、平的后框底壁322、豎直的后框上內側壁323、豎直的后框下內側壁324、豎直的后框外側壁325和平的連接壁326，后框外側壁325的上沿與后框頂壁321的外沿相接，后框外側壁325的下沿與后框底壁322的外沿相接，后框上內側壁323的上沿與后框頂壁321的內沿相接，后框上內側壁323的下沿與連接壁326的外沿相接，后框下內側壁324的下沿與后框底壁322的內沿相接，后框下內側壁324的上沿與連接壁326的內沿相接。

如圖10所示，后框頂壁321、后框底壁322和連接壁326相互平行，后框上內側壁323、后框下內側壁324和后框外側壁325相互平行，后框頂壁321的外沿與后框底壁322的外沿位于同一豎直線上，后框頂壁321的寬度(即吸能框3的頂面的寬度W1)小于后框底壁322的寬度(即吸能框3的底面的寬度W2)。由此后框條32的結構簡單、制造容易且吸能效果好。

后框頂壁321、后框外側壁325、后框底壁322、后框下內側壁324、連接壁326和后框上內側壁323依次相連，并共同限定出沿左右方向延伸的后框吸能腔，后框吸能腔也為吸能框3的吸能腔30的一部分。

進一步地，如圖8和圖10所示，后框條32還可以包括水平的第一后框隔板327和豎 直的第二后框隔板328，第一后框隔板327的內沿與后框上內側壁323的下沿和連接壁326的外沿相接，即第一后框隔板327的內沿、后框上內側壁323的下沿和連接壁326的外沿三者相交在一起，第一后框隔板327的外沿與后框外側壁325相接。

第二后框隔板328的上沿與后框上內側壁323的下沿和連接壁326的外沿相接，即第二后框隔板328的上沿、后框上內側壁323的下沿和連接壁326的外沿三者相交在一起，第二后框隔板328的下沿與后框底壁322相接。

由此第一后框隔板327、第二后框隔板328將后框吸能腔分隔為三部分，即由后框頂壁321、后框上內側壁323、后框外側壁325和第一后框隔板327共同限定出一個橫截面為大體矩形的第一子后框吸能腔；由第一后框隔板327、第二后框隔板328、后框外側壁325和后框底壁322共同限定出一個橫截面為大體矩形的第二子后框吸能腔；由第二后框隔板328、連接壁326、后框底壁322和后框下內側壁324共同限定出一個橫截面為大體矩形的第三子后框吸能腔。

也就是說，后框吸能腔被第一后框隔板327和第二后框隔板328分隔為第一子后框吸能腔、第二子后框吸能腔和第三子后框吸能腔三個吸能子腔301，通過發(fā)明人的大量實驗研究證明，具有上述這種結構吸能子腔301的后框吸能腔，吸能效果更好。

有利地，第二后框隔板328與后框上內側壁323位于同一豎直面上，連接壁326與第一后框隔板327位于同一水平面上，由此后框條32的結構更加簡單、制造更容易。

優(yōu)選地，第一后框隔板327、第二后框隔板328、后框頂壁321、后框上內側壁323、后框下內側壁324、后框底壁322、后框外側壁325和連接壁326一體形成，由此后框條32的結構強度更好，且制造簡單。

進一步地，后框下內側壁324包括豎直段和傾斜段，豎直段的上沿與連接壁326的內沿相接，豎直段的下沿與傾斜段的上沿相連，且傾斜段從豎直段的下沿向下向外延伸，傾斜段的下沿與后框底壁322的內沿相接。這樣傾斜段構成后框下內側壁324與后框底壁322之間的倒角。

當然吸能框3的結構形式并不限于上述的描述，在本發(fā)明的一些其他的實施例中，吸能框3的吸能腔30內設有隔板，隔板將吸能腔30分隔成沿吸能框3的縱軸線方向延伸的多個吸能子腔301，由此吸能框3的制造更加簡便，成本低。

其中吸能框3的縱軸線也就是垂直于吸能框3的橫截面的直線，可以理解的是，在吸能框3為大體矩形時，吸能框3的縱軸線也沿矩形延伸。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本 發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接或彼此可通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系，除非另有明確的限定。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本發(fā)明中的具體含義。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領域的技術人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的特征進行結合和組合。

盡管上面已經示出和描述了本發(fā)明的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本發(fā)明的限制，本領域的普通技術人員在本發(fā)明的范圍內可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。