本發(fā)明涉及一種電器防水結(jié)構(gòu)，具體涉及一種新能源汽車或充電槍大電流連接器防水結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

新能源電動(dòng)汽車能源動(dòng)力部分主要由電池組、電控、電機(jī)和外置的充電樁構(gòu)成，這四種組件中，電池組與充電樁、電控與電池組、電機(jī)與電控之間都是通過大電流連接器（包含充電槍）和導(dǎo)線插接連接；另外，充電槍也是通過大電流連接器和導(dǎo)線插接連接。現(xiàn)有大電流連接器包括插座、插頭；插座主要包括端子（公或母）、插座絕緣體、插座外殼；端子（公或母）安裝在插座絕緣體中，插座絕緣體安裝在插座外殼中；插頭主要包括端子（公或母）、插頭絕緣體、插頭外殼；端子（公或母）安裝在插頭絕緣體中，插頭絕緣體安裝在插頭外殼中?，F(xiàn)有大電流連接器使用時(shí)，插座播裝在插頭中，插座、插頭結(jié)合處設(shè)有密封結(jié)構(gòu)，使得插座、插頭結(jié)合后處于密封狀態(tài)，但插座、插頭分開后，由于插座、插頭的端子與絕緣座體之間、絕緣座體與插頭外殼之間均沒有設(shè)置密封結(jié)構(gòu)，因此，在生產(chǎn)、運(yùn)輸、維修過程中難免有水或油進(jìn)入插座、插頭中，再而滲入電池、電控、電機(jī)或連接器內(nèi)部，造成短路與漏電事故，特別是充電樁暴露在室外，水更容易通過插座、插頭造成短路與漏電事故，因此，現(xiàn)有大電流連接器（包含充電槍）密封不可靠，易造成短路與漏電事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種能顯著提高密封可靠性的新能源汽車或充電槍大電流連接器防水結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)。

新能源汽車或充電槍大電流連接器防水結(jié)構(gòu)，包括插座、插頭；所述插座包括端子Ⅰ、插座絕緣座體、插座外殼；所述端子Ⅰ插裝在插座絕緣座體內(nèi)孔中，插座絕緣座體插裝在插座外殼中；所述端子Ⅰ為公端子或母端子；所述插頭包括端子Ⅱ、插頭絕緣座體、插頭外殼；所述端子Ⅱ插裝在插頭絕緣座體內(nèi)孔中，插頭絕緣座體插裝在插頭外殼中；所述端子Ⅱ?yàn)槟付俗踊蚬俗?；其改進(jìn)之處在于：所述插座中端子Ⅰ的外壁與插座絕緣座體內(nèi)孔結(jié)合處設(shè)有密封結(jié)構(gòu)Ⅰ；所述插座絕緣座體與插座外殼結(jié)合處設(shè)有密封結(jié)構(gòu)Ⅱ。

上述結(jié)構(gòu)中，所述插座中端子Ⅰ的外壁與插座絕緣座體內(nèi)孔結(jié)合處的密封結(jié)構(gòu)Ⅰ為徑向密封結(jié)構(gòu)；所述插座絕緣座體與插座外殼結(jié)合處的密封結(jié)構(gòu)Ⅱ?yàn)檩S向密封結(jié)構(gòu)。

上述結(jié)構(gòu)中，所述插頭中端子Ⅱ的外壁與插頭絕緣座體內(nèi)孔結(jié)合處設(shè)有密封結(jié)構(gòu)Ⅲ；所述插頭絕緣座體與插頭外殼結(jié)合處設(shè)有密封結(jié)構(gòu)Ⅳ。

上述結(jié)構(gòu)中，所述插頭中端子Ⅱ的外壁與插頭絕緣座體內(nèi)孔結(jié)合處的密封結(jié)構(gòu)Ⅲ為徑向密封結(jié)構(gòu)；所述插頭絕緣座體與插頭外殼結(jié)合處的密封結(jié)構(gòu)Ⅳ為軸向密封結(jié)構(gòu)。

上述結(jié)構(gòu)中，所述插頭中密封結(jié)構(gòu)Ⅲ包括密封槽Ⅲ、安裝在密封槽Ⅲ內(nèi)的O形密封圈Ⅲ；所述密封結(jié)構(gòu)Ⅳ包括密封槽Ⅳ、安裝在密封槽Ⅱ內(nèi)的O形密封圈Ⅳ。

上述結(jié)構(gòu)中，所述插座中密封結(jié)構(gòu)Ⅰ包括密封槽Ⅰ、安裝在密封槽Ⅰ內(nèi)的O形密封圈Ⅰ；所述密封結(jié)構(gòu)Ⅱ包括密封槽Ⅱ、安裝在密封槽Ⅱ內(nèi)的O形密封圈Ⅱ。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下積極效果：

1、插座中，端子的外壁與插座絕緣座體內(nèi)孔結(jié)合處設(shè)有密封結(jié)構(gòu)Ⅰ，插座絕緣座體與插座外殼結(jié)合處設(shè)有密封結(jié)構(gòu)Ⅱ，這樣，使得插座具有較高的密封可靠性。

2、插頭中，端子的外壁與插頭絕緣座體內(nèi)孔結(jié)合處設(shè)有密封結(jié)構(gòu)Ⅲ，插頭絕緣座體與插頭外殼結(jié)合處設(shè)有密封結(jié)構(gòu)Ⅳ，這樣，使得插頭也具有較高的密封可靠性。插座、插頭同時(shí)具有較高的密封可靠性，使得本發(fā)明具有較高的密封可靠性。

3、插頭與插座未插合狀態(tài)下，如果外界有液體噴濺到插頭或插座對插面時(shí)，液體不會(huì)滲入到插頭或插座的接線（電纜焊接、壓接或鎖接銅牌）的部分，避免造成短路與漏電事故。

附圖說明

圖1為發(fā)明中插座結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為發(fā)明中插頭結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1中Ⅰ部分放大示意圖。

圖4為圖1中Ⅱ部分放大示意圖。

具體實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖并結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

附圖所示的新能源汽車或充電槍大電流連接器防水結(jié)構(gòu)，包括插座1、插頭2；插座1包括端子Ⅰ1.1、插座絕緣座體1.2、插座外殼1.3，本實(shí)施例中，端子Ⅰ1.1為公端子（其他實(shí)施例中，端子Ⅰ1.1為母端子）；端子Ⅰ1.1插裝在插座絕緣座體1.2內(nèi)孔中，插座絕緣座體1.2插裝在插座外殼1.3止口孔中；插座1中端子Ⅰ1.1的外壁與插座絕緣座體1.2內(nèi)孔結(jié)合處設(shè)有密封結(jié)構(gòu)Ⅰ1.4，本實(shí)施例中，密封結(jié)構(gòu)Ⅰ1.4為徑向密封結(jié)構(gòu)，密封結(jié)構(gòu)Ⅰ1.4包括密封槽Ⅰ、安裝在密封槽Ⅰ內(nèi)的O形密封圈Ⅰ；密封槽Ⅰ為設(shè)置在相結(jié)合的端子Ⅰ1.1外壁或插座絕緣座體1.2內(nèi)孔表面上的環(huán)槽（本實(shí)施例中，密封槽Ⅰ設(shè)置在相對應(yīng)的端子Ⅰ1.1外壁、插座絕緣座體1.2內(nèi)孔表面上；其他實(shí)施例中，密封槽Ⅰ設(shè)置在端子Ⅰ1.1外壁或插座絕緣座體1.2內(nèi)孔表面上）；插座絕緣座體1.2與插座外殼1.3止口孔結(jié)合處設(shè)有密封結(jié)構(gòu)Ⅱ1.5，本實(shí)施例中，插座絕緣座體1.2與插座外殼1.3止口孔結(jié)合處的密封結(jié)構(gòu)Ⅱ1.5為軸向密封結(jié)構(gòu)，密封結(jié)構(gòu)Ⅱ1.5包括密封槽Ⅱ、安裝在密封槽Ⅱ內(nèi)的O形密封圈Ⅱ，密封槽Ⅱ?yàn)樵O(shè)置在相結(jié)合的插座絕緣座體1.2端面或插座外殼1.3止口孔端面上的環(huán)槽（本實(shí)施例中，密封槽Ⅱ設(shè)置在插座絕緣座體1.2端面上；其他實(shí)施例中，密封槽Ⅱ設(shè)置在插座外殼1.3止口孔端面上）。

插頭2包括端子Ⅱ2.1、插頭絕緣座體2.2、插頭外殼2.3；端子Ⅱ2.1插裝在插頭絕緣座體2.2內(nèi)孔中，插頭絕緣座體2.2插裝在插頭外殼2.3止口孔中；本實(shí)施例中，端子Ⅱ2.1為母端子（其他實(shí)施例中，端子Ⅱ2.1為公端子）；插頭2中端子Ⅱ2.1的外壁與插頭絕緣座體2.2內(nèi)孔結(jié)合處設(shè)有密封結(jié)構(gòu)Ⅲ2.4，本實(shí)施例中，密封結(jié)構(gòu)Ⅲ2.4為徑向密封結(jié)構(gòu)，密封結(jié)構(gòu)Ⅲ2.4包括密封槽Ⅲ、安裝在密封槽Ⅲ內(nèi)的O形密封圈Ⅲ，密封槽Ⅲ為設(shè)置在相結(jié)合的母端子2.1外壁和插頭絕緣座體2.2內(nèi)孔表面上的環(huán)槽（本實(shí)施例中，密封槽Ⅲ設(shè)置在相對應(yīng)的母端子2.1外壁、插頭絕緣座體2.2內(nèi)孔表面上；其他實(shí)施例中，密封槽Ⅲ設(shè)置在相對應(yīng)的母端子2.1外壁或插頭絕緣座體2.2內(nèi)孔表面上）；插頭絕緣座體2.2與插頭外殼2.3止口孔結(jié)合處設(shè)有密封結(jié)構(gòu)Ⅳ2.5，本實(shí)施例中，密封結(jié)構(gòu)Ⅳ2.5為軸向密封結(jié)構(gòu)，密封結(jié)構(gòu)Ⅳ2.5包括密封槽Ⅳ、安裝在密封槽Ⅱ內(nèi)的O形密封圈Ⅳ，密封槽Ⅱ?yàn)樵O(shè)置在相結(jié)合的插頭絕緣座體2.2端面或插頭外殼2.3止口孔端面上的環(huán)槽（本實(shí)施例中，密封槽Ⅳ設(shè)置在插頭絕緣座體2.2端面上；其他實(shí)施例中，密封槽Ⅳ設(shè)置在插頭外殼2.3止口孔端面上）。