本實用新型涉及汽車開關技術領域，具體地是涉及一種后視鏡調節(jié)開關。

背景技術：

汽車開關是汽車中重要的控制零件，其中汽車后視鏡調節(jié)開關在許多中高檔轎車中都有配備。所以后視鏡調節(jié)開關的可靠性和穩(wěn)定性從一定程度上影響了整個汽車的舒適感和可操作性。如何設計具有很好的可靠性和良好操作手感的后視鏡調節(jié)開關也是我國汽車工業(yè)發(fā)展的一個方向。

因此，本實用新型的發(fā)明人亟需構思一種新技術以改善其問題。

技術實現要素：

本實用新型旨在提供一種后視鏡調節(jié)開關，增加了可靠性，且結構簡單。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

一種后視鏡調節(jié)開關，包括：按鈕、轉動件、殼體、活塞、連接板、電路板和底座，其中所述轉動件裝配在所述殼體上，所述按鈕套設在所述殼體上并與所述轉動件實現連接；所述活塞的數量為一個或者多個，均設置在所述殼體中；所述連接板設置在所述電路板的上方，所述連接板上設有軟膠柱和第一電路層，所述軟膠柱的數量與所述活塞的數量相匹配；所述電路板上設有第二電路層，所述第二電路層與所述第一電路層的位置相匹配，所述電路板固定在所述底座上，所述殼體和所述底座固定連接。

優(yōu)選地，所述按鈕為四向按鈕。

優(yōu)選地，所述轉動件和所述殼體通過孔軸配合連接。

優(yōu)選地，所述按鈕通過孔軸與所述轉動件配合連接。

優(yōu)選地，所述殼體和所述底座通過卡扣的方式固定連接。

優(yōu)選地，所述活塞和所述軟膠柱的數量為4個。

采用上述技術方案，本實用新型至少包括如下有益效果：

本實用新型所述的后視鏡調節(jié)開關，對傳統的轉動件進行了改造，使按鈕具有四個方向的轉動,節(jié)省了零件個數,結構簡單,成本較低。而且由于軟膠柱比較軟，與電路板接觸過程中幾乎沒有任何聲音，因此，可以有效降低噪音，提升用戶使用體驗。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的后視鏡調節(jié)開關的結構示意圖；

圖2為本實用新型所述的后視鏡調節(jié)開關的爆照圖；

圖3為本實用新型所述的后視鏡調節(jié)開關的剖視圖；

圖4為運動原理的剖視示意圖；

圖5為轉動件的結構示意圖。

其中：1.按鈕，2.轉動件,21.本體，22.第一凸臺，23.第二凸臺，24.第一平臺，25.第二平臺，3.殼體,4.活塞，5.連接板，6.電路板，7.底座。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1至圖5所示，為符合本實用新型的一種后視鏡調節(jié)開關，包括：按鈕1、轉動件2、殼體3、活塞4、連接板5、電路板6和底座7，其中所述轉動件2裝配在所述殼體3上，所述按鈕1套設在所述殼體3上并與所述轉動件2實現連接；所述活塞4的數量為一個或者多個，均設置在所述殼體3中；所述連接板5設置在所述電路板6的上方，所述連接板5上設有軟膠柱和第一電路層，所述軟膠柱的數量與所述活塞4的數量相匹配；所述電路板6上設有第二電路層，所述第二電路層與所述第一電路層的位置相匹配，所述電路板6固定在所述底座7上，所述殼體3和所述底座7固定連接。

優(yōu)選地，所述按鈕1為四向按鈕1。

優(yōu)選地，所述轉動件2和所述殼體3通過孔軸配合連接。

優(yōu)選地，所述按鈕1通過孔軸與所述轉動件2配合連接。

優(yōu)選地，所述殼體3和所述底座7通過卡扣的方式固定連接。

優(yōu)選地，所述活塞4和所述軟膠柱的數量為4個。

優(yōu)選地，所述轉動件2包括本體21、第一凸臺22、第二凸臺23、第一平臺24和第二平臺25，其中所述第一凸臺22和所述第二凸臺23設置在所述本體21的兩側；所述第一平臺24設置在所述本體21的上端部，其上設有第一通孔；所述第二平臺25設置在所述本體21的下端部，其上設有第二通孔，所述第二通孔與所述第一通孔相對應。通過對傳統的轉動件2進行了重新設計，使按鈕1具有四個方向的轉動。

本實施例的工作原理在于：通過按鈕1圍繞轉軸上、下、左、右的旋轉運動驅使活塞4往下運動，從而使軟膠上的導電層和電路板6上的導電層相接觸，則電路處于導通狀態(tài)，最終實現電路的信號輸出。如圖4所示,例如:按鈕1向右旋轉,則驅動活塞4向下運動,活塞4的向下運動就會下壓軟膠,使得軟膠上的導電層和電路板6接觸,實現電路信號的輸出。

本實施例對傳統的轉動件2進行了改造，使按鈕1具有四個方向的轉動,節(jié)省了零件個數,結構簡單,成本較低。而且由于軟膠柱比較軟，與電路板6接觸過程中幾乎沒有任何聲音，因此，可以有效降低噪音，提升用戶使用體驗。

對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。