本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電池模組和具有它的車輛。

背景技術(shù)：

目前在圓柱電池模組設(shè)計過程中，由于采用同種電池的原因，電池蓋帽的方向通常是在相反方向上。這種結(jié)構(gòu)對于電池模組結(jié)構(gòu)設(shè)計時的電氣連接、熱管理形式、安全裝置設(shè)置都會造成一定影響，導(dǎo)致模組結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。此外，由于電池兩個端面的導(dǎo)熱率有較大差別，因此在同一面采用相同的熱管理措施會導(dǎo)致各個電池的熱性能差距較大，并且當電池發(fā)生熱失控時，會噴射出高溫高壓氣體，不同的方向布置對于高溫高壓氣體的泄壓也會造成極大不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此，本實用新型提出一種電池模組，其內(nèi)部的電池蓋帽可以布置在同一側(cè)，從而有利于電池模組的電氣連接、熱管理、熱安全設(shè)計。

本實用新型還提出了一種具有上述電池模組的車輛。

根據(jù)本實用新型實施例的電池模組包括：多個電池單體，所述電池單體具有頂部蓋帽和底部轉(zhuǎn)接板，所述多個電池單體排布成至少一排，所述多個電池單體串聯(lián)設(shè)置，并且所述多個電池單體的頂部蓋帽位于所述電池單體的同一側(cè)。

根據(jù)本實用新型實施例的電池模組，多個電池單體的頂部蓋帽布置在同一側(cè)，有利于電池模組的電氣連接、熱管理布置，也有利于提高電池模組的安全性。

另外，根據(jù)本實用新型實施例的電池模組還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述多個電池單體包括：多個第一電池單體和多個第二電池單體，所述多個第一電池單體與所述多個第二電池單體交錯布置且依次串聯(lián)。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述第一電池單體的頂部蓋帽為正極頂部蓋帽，所述第一電池單體的底部轉(zhuǎn)接板為負極底部轉(zhuǎn)接板；

所述第二電池單體的頂部蓋帽為負極頂部蓋帽，所述第二電池單體的底部轉(zhuǎn)接板為正極底部轉(zhuǎn)接板。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述多個電池單體的頂部蓋帽的設(shè)置高度相同。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述多個電池單體的底部轉(zhuǎn)接板的設(shè)置高度相同。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述電池單體具有外殼，所述外殼的內(nèi)表面上設(shè)置有絕緣層。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述電池單體具有外殼，所述外殼的內(nèi)表面上設(shè)置有防腐層。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述電池單體具有外殼，所述外殼的內(nèi)表面上設(shè)置有防腐絕緣層。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述電池單體為圓柱形。

根據(jù)本實用新型另一方面實施例的車輛，包括上述的電池模組。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實用新型實施例的電池模組的示意圖；

圖2是第二電池單體的外部示意圖；

圖3是第二電池單體的剖視圖；

圖4是圖3中A處的局部放大圖；

圖5是圖3中B處的局部放大圖。

附圖標記：

電池模組10、第一電池單體1、正極頂部蓋帽11、負極底部轉(zhuǎn)接板12、第二電池單體2、負極頂部蓋帽21、正極底部轉(zhuǎn)接板22、外殼23、卷芯24、極片25、負極引線26、正極引線27、防腐絕緣層28。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接或可以互相通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

下面結(jié)合圖1-圖5詳細描述根據(jù)本實用新型實施例的電池模組10。

參照圖1所示，根據(jù)本實用新型實施例的電池模組10可以包括多個電池單體(如下面將要提到的第一電池單體1和第二電池單體2)，電池單體具有頂部蓋帽和底部轉(zhuǎn)接板，多個電池單體排布成至少一排，多個電池單體串聯(lián)設(shè)置，有利于各個電池單體之間的電氣連接，并且多個電池單體的頂部蓋帽位于電池單體的同一側(cè)。

例如在圖1中，頂部蓋帽(正極頂部蓋帽11和負極頂部蓋帽21)均位于上側(cè)，當電池模組10發(fā)生熱失控時，頂部蓋帽處會噴射出大量的高溫高壓氣體，由于頂部蓋帽位于同一側(cè)，因此高溫高壓氣體的噴射方向一致，有利于電池模組10排壓風(fēng)道的設(shè)計，同時便于在同一側(cè)實現(xiàn)電池泄壓結(jié)構(gòu)的設(shè)計，有利于提高電池模組10的可靠性和安全性。

根據(jù)本實用新型實施例的電池模組10，多個電池單體的頂部蓋帽布置在同一側(cè)，從而有利于電池模組10的電氣連接、熱管理布置、熱安全設(shè)計。

參照圖1所示，多個電池單體中可以包括多個第一電池單體1和多個第二電池單體2，多個第一電池單體1與多個第二電池單體2交錯布置且依次串聯(lián)。第一電池單體1和第二電池單體2的頂部蓋帽朝向一致，由此有利于提高電池模組10的成組效率，簡化電池模組10的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，第一電池單體1的頂部蓋帽為正極頂部蓋帽11，第一電池單體1的底部轉(zhuǎn)接板為負極底部轉(zhuǎn)接板12，第二電池單體2的頂部蓋帽為負極頂部蓋帽21，第二電池單體2的底部轉(zhuǎn)接板為正極底部轉(zhuǎn)接板22，如圖1所示。

電池單體可以包括正極引線、負極引線、外殼23、底部轉(zhuǎn)接板和頂部蓋帽，下面以圖2-圖5所示的第二電池單體2為例來說明電池單體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

參照圖2、圖3所示，第二電池單體2還可以包括極片25和卷芯24，極片25卷繞在卷芯24上，且極片25和卷芯24均設(shè)置在外殼23的內(nèi)部，正極引線27、負極引線26均從極片25上引出。極片25包括正極片和負極片，正極引線27從正極片引出，負極引線26從負極片引出。

參照圖4、圖5所示，第二電池單體2的正極引線27與底部轉(zhuǎn)接板相連，負極引線26與頂部蓋帽相連，因此第二電池單體2的底部轉(zhuǎn)接板為正極底部轉(zhuǎn)接板22，頂部蓋帽為負極頂部蓋帽21。而第一電池單體1的正極引線與頂部蓋帽相連，負極引線與底部轉(zhuǎn)接板相連，由此第一電池單體1的頂部蓋帽為正極頂部蓋帽11，第一電池單體1的底部轉(zhuǎn)接板為負極底部轉(zhuǎn)接板22。第一電池單體1和第二電池單體2的頂部蓋帽朝向一致且極性相反。

結(jié)合圖1可知，在組裝電池模組10時，第一電池單體1的正極頂部蓋帽11與第二電池單體2的負極頂部蓋帽21直接使用導(dǎo)線相連，第一電池單體1的負極底部轉(zhuǎn)接板12與第二電池單體2的正極底部轉(zhuǎn)接板22直接使用導(dǎo)線相連。第一電池單體1與第二電池單體2的頂部蓋帽方向一致且極性相反，連接導(dǎo)線的長度得以縮短，方便了第一電池單體1與第二電池單體2的電氣連接，并且當電池模組10發(fā)生熱失控時，高溫高壓氣體的噴射方向一致，在同一側(cè)便可以實現(xiàn)電池泄壓結(jié)構(gòu)的設(shè)計。

優(yōu)選地，多個電池單體的頂部蓋帽的設(shè)置高度相同，多個電池單體的底部轉(zhuǎn)接板的設(shè)置高度相同，由此，電池單體在電池模組10內(nèi)的排布整齊，各個電池單體之間的連線也更加方便。

電池單體具有外殼23，在一些實施例中，外殼23的內(nèi)表面上設(shè)置有絕緣層。在另一些實施例中，外殼23的內(nèi)表面上設(shè)置有防腐層。優(yōu)選地，外殼23的內(nèi)表面上設(shè)置有防腐絕緣層28，如圖4所示，防腐絕緣層28可以有效防止電池電位差對外殼23造成電化學(xué)腐蝕，從而保護外殼23。

可選地，電池單體構(gòu)造為圓柱形，成型工藝簡單，有利于降低制造成本。

根據(jù)本實用新型另一方面實施例的車輛，包括上述實施例的電池模組10。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例進行接合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的范圍內(nèi)可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。