本實用新型涉及的一種汽車天窗開關(guān)，尤其是一種小型汽車的汽車天窗開關(guān)。

背景技術(shù)：

目前，在各類汽車中，尤其是小型汽車中，現(xiàn)有的汽車天窗開關(guān)各檔位一般采用滑動接觸，或翹板結(jié)構(gòu)。但由于一個開關(guān)只能使用一種開關(guān)方式來實現(xiàn)汽車天窗的開閉，而不同的使用者在使用開關(guān)對汽車天窗開閉進行控制時用著舒適與順手的結(jié)構(gòu)不同，單一的汽車天窗開關(guān)結(jié)構(gòu)不能滿足大部分的使用者的習慣，或者單一的汽車天窗開關(guān)結(jié)構(gòu)不能達到多方面控制車窗的目的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述技術(shù)存在的缺陷，本實用新型所要解決的問題是提供一種可以使用兩種結(jié)構(gòu)將天窗進行控制的汽車天窗開關(guān)。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種汽車天窗開關(guān)，包括外殼、驅(qū)動件以及電路板，外殼內(nèi)設有輕觸開關(guān)、接觸片，驅(qū)動件與外殼沿豎直方向滑動配合，驅(qū)動件與外殼沿水平方向也滑動配合，輕觸開關(guān)設置在驅(qū)動件下方，接觸片與驅(qū)動件沿水平方向聯(lián)動配合，電路板上設有用于與接觸片導通的導電片，導電片位于接觸片的滑動軌跡上，還包括有用于沿豎直方向復位驅(qū)動件的第一復位件以及用于沿水平方向復位驅(qū)動件的第二復位件。

采用上述結(jié)構(gòu)的汽車天窗開關(guān)，驅(qū)動件既可以沿豎直方向滑動，也可以沿水平方向滑動，同時實現(xiàn)了按動與撥動的功能，按壓驅(qū)動件使驅(qū)動件與輕觸開關(guān)抵觸，輕觸開關(guān)變形實現(xiàn)電路的導通，撥動驅(qū)動件聯(lián)動接觸片水平運動并與導電片接觸實現(xiàn)電路的導通，使得驅(qū)動件在豎直方向與水平方向上實現(xiàn)不同電路的導通從而發(fā)射不同的信號。

作為本實用新型的進一步改進，外殼內(nèi)設有滑塊，滑塊與外殼沿水平方向滑動配合，驅(qū)動件插設在滑塊上且與滑塊沿豎直方向滑動配合，驅(qū)動件與滑塊沿水平方向聯(lián)動配合。

采用上述結(jié)構(gòu)的汽車天窗開關(guān)，滑塊設置在外殼內(nèi)，根據(jù)汽車天窗開關(guān)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的其他零件進行更有效和便捷的設計，驅(qū)動件插設在滑塊上不僅能夠保護驅(qū)動件與滑塊之間連接的部分，還使驅(qū)動件在被水平方向滑動使用時帶動滑塊從而使滑塊內(nèi)部的其他部件進行與滑塊內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對應的運作。

作為本實用新型的進一步改進，驅(qū)動件中間設有向下延伸的凸柱，凸柱下端設有按壓輕觸開關(guān)的凸起，第一復位件為彈簧，其套設在凸柱上且兩端分別與外殼、滑塊抵觸。

采用上述結(jié)構(gòu)的驅(qū)動件，凸柱與凸起的設置使驅(qū)動件與輕觸開關(guān)之間能夠更加精準與快速地使輕觸開關(guān)上端變形從而導通電路，第一復位件也能夠使施加在驅(qū)動件上的力消失之后迅速地回復至凸柱與凸起原來的位置，斷開電路。

作為本實用新型的進一步改進，外殼內(nèi)設有滑子，滑子朝向滑塊一端設有凹腔，滑子朝向滑塊一端的周向側(cè)壁上設有凸緣，滑塊上設有擋塊，擋塊內(nèi)側(cè)與凸緣抵觸，第二復位件采用彈簧，其一端與滑塊抵觸，另一端與凹腔底部抵觸。

采用上述結(jié)構(gòu)的汽車天窗開關(guān)，第二復位件插設在滑子中，滑子另一端與滑塊抵觸，當驅(qū)動件聯(lián)動滑塊朝向第二復位件水平滑動時，滑塊擠壓第二復位件，由于第二復位件兩端抵觸進行形變，當施加的水平滑動力消失后，第二復位件回復形狀重新將滑塊推回原位，擋塊內(nèi)側(cè)與凸緣抵觸能夠防止滑子與滑塊的脫離，滑子的設置加強了第二復位件的穩(wěn)定性能，并且保證了滑塊撥動與復位的順暢。

作為本實用新型的一種改進，導電片設有兩個且位于接觸片的兩側(cè)，第二復位件、滑子也設有兩個且分別位于滑塊的兩側(cè)。

采用上述結(jié)構(gòu)的汽車天窗開關(guān)，接觸片根據(jù)不同的移動方向可以與兩側(cè)的導電片接觸電路導通從而實現(xiàn)不同線路的閉合與不同信號指令的傳達。第二復位件與滑子同時作用實現(xiàn)兩側(cè)滑動的復位。

作為本實用新型的進一步改進，滑塊上設有連接柱，連接柱插設在接觸片上形成接觸片與驅(qū)動件沿水平方向的聯(lián)動配合。

采用上述結(jié)構(gòu)的滑塊，連接柱使接觸片在電路板上的水平滑動更加穩(wěn)定與緊密。

下面結(jié)合附圖和本實用新型的實施方式作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的透視圖；

圖2是本實用新型的爆炸圖；

圖3是本實用新型的俯視圖；

圖4是圖3中A-A面的剖視圖；

圖5是圖3中B-B面的剖視圖；

圖6是本實用新型實施例中滑子的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實用新型實施例中的電路板以及設置在電路板上的部件的俯視圖。

具體實施方式

如圖1至7所示，汽車天窗開關(guān)包括外殼1、驅(qū)動件2以及電路板4，外殼1內(nèi)設有輕觸開關(guān)41、接觸片42以及滑塊3，驅(qū)動件2插設在滑塊3上且與滑塊3沿豎直方向滑動配合，輕觸開關(guān)41設置在驅(qū)動件2下方，驅(qū)動件2中間設有向下延伸的凸柱22，凸柱22下端設有按壓輕觸開關(guān)41的凸起221，凸柱22與凸起221的設置使驅(qū)動件2與輕觸開關(guān)41之間能夠更加精準與快速地使輕觸開關(guān)41上端變形從而導通電路。由于本實用新型采用點動控制，即輕觸開關(guān)41頂端發(fā)生形變導通電路后即可發(fā)送信號，不需要長時間的接通電路，因此需要設置復位件在電路導通后可以立即使電路斷開。凸柱22上設有用于沿豎直方向復位驅(qū)動件2的第一復位件21，第一復位件21為彈簧，其套設在凸柱22上且兩端分別與外殼1、滑塊3抵觸。第一復位件21也能夠使施加在驅(qū)動件2上的力消失之后迅速地回復至凸柱22與凸起221原來的位置，斷開電路。

驅(qū)動件2還能聯(lián)動滑塊3在外殼1內(nèi)沿水平方向滑動配合。驅(qū)動件2既可以沿豎直方向滑動，也可以沿水平方向滑動，同時實現(xiàn)了按動與撥動的功能，按壓驅(qū)動件2使驅(qū)動件2與輕觸開關(guān)41抵觸，輕觸開關(guān)41變形實現(xiàn)電路的導通，撥動驅(qū)動件2聯(lián)動接觸片42水平運動并與導電片43接觸實現(xiàn)電路的導通，使得驅(qū)動件2在豎直方向與水平方向上實現(xiàn)不同電路的導通從而發(fā)射不同的信號?；瑝K3設置在外殼1內(nèi)，根據(jù)汽車天窗開關(guān)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的其他零件進行更有效和便捷的設計，驅(qū)動件2插設在滑塊3上不僅能夠保護驅(qū)動件2與滑塊3之間連接的部分，還使驅(qū)動件2在被水平方向滑動使用時帶動滑塊3從而使滑塊3內(nèi)部的其他部件進行與滑塊3內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對應的運作。

滑塊3上設有連接柱32，連接柱32插設在接觸片42上形成接觸片42與驅(qū)動件2沿水平方向的聯(lián)動配合，使接觸片42在電路板4上的水平滑動更加穩(wěn)定與緊密。電路板4上設有用于與接觸片42導通的導電片43，在本實施例中，采用常見的銅箔作為導電片43設置在電路板4上，導電片43位于接觸片42的滑動軌跡上，還包括有用于沿水平方向復位驅(qū)動件2的第二復位件53。由于本實用新型采用點動控制，即接觸片42與導電片43接觸導通電路后即可發(fā)送信號，不需要長時間的接通電路，因此需要設置復位件在電路導通后可以立即使電路斷開。外殼1內(nèi)設有滑子5，滑子5朝向滑塊3一端設有凹腔51，滑子5朝向滑塊3一端的周向側(cè)壁上設有凸緣52，滑塊3上設有擋塊31，擋塊31內(nèi)側(cè)與凸緣52抵觸,第二復位件53采用彈簧，其一端與滑塊3抵觸，另一端與凹腔51底部抵觸。第二復位件53插設在滑子5中，滑子5另一端與滑塊3抵觸，當驅(qū)動件2聯(lián)動滑塊3朝向第二復位件53水平滑動時，滑塊3擠壓第二復位件53，由于第二復位件53兩端抵觸進行形變，當施加的水平滑動力消失后，第二復位件53回復形狀重新將滑塊3推回原位，擋塊31內(nèi)側(cè)與凸緣52抵觸能夠防止滑子5與滑塊3的脫離，滑子5的設置加強了第二復位件53的穩(wěn)定性能，并且保證了滑塊3撥動與復位的順暢。導電片43設有兩個且位于接觸片42的兩側(cè)，第二復位件53、滑子5也設有兩個且分別位于滑塊3的兩側(cè)，同時作用實現(xiàn)兩側(cè)滑動的復位。接觸片42根據(jù)不同的移動方向可以與兩側(cè)的導電片43接觸電路導通從而實現(xiàn)不同線路的閉合與不同信號指令的傳達。在本實施例中，由于開關(guān)采用連接器插頭連接，電路板4上的銅箔可以根據(jù)不同的功能進行不同線路的安排，使得接觸片42與導電片43的連接實現(xiàn)更多不同的對車窗的操作。

以上結(jié)合圖對本實用新型進行了簡單文字說明，不能來以此限定本實用新型的權(quán)利范圍，在所述技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型主要素的前提下作出各種變化。