一種鋰電池集成模塊及電動車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電動汽車鋰電池，尤其涉及一種具有系統(tǒng)集成功能的鋰電池集成模塊及使用該鋰電池集成模塊的電動車。
【背景技術(shù)】
[0002]鋰電池具有綠色環(huán)保、支持大倍率充放電、循環(huán)壽命高、能量密度高及無記憶效應(yīng)等優(yōu)異的性能，被廣泛用于新能源電動汽車、儲能基站等領(lǐng)域。
[0003]鋰電池用在電動汽車或儲能基站時，需要將成百上千只單體電芯進(jìn)行串并聯(lián)連接，并配合保護(hù)電路組成鋰電池組件。由于鋰電池不具備過充或過放能力，因此每串電芯均需引出電壓采集信號線接至保護(hù)電路中，整個電池組內(nèi)部需要連接大量電壓采集信號線，太多的連接線束既給生產(chǎn)帶來了不便，也不利于維護(hù)。另外，當(dāng)鋰電池組內(nèi)某只電芯出現(xiàn)異常需要進(jìn)行維護(hù)時，需要對整個電池組進(jìn)行拆卸才能進(jìn)行維護(hù)，會浪費大量的時間和精力，維護(hù)非常不便，效率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型主要解決原有鋰電池組件內(nèi)部連接線束太多，生產(chǎn)和維護(hù)均非常不便，效率較低的技術(shù)問題；提供一種鋰電池集成模塊，其采用分組式組合結(jié)構(gòu)，減小內(nèi)部連接線束，便于生產(chǎn)和維護(hù)，提高效率。
[0005]本實用新型另一目的是提供一種鋰電池集成模塊，其防水防震效果好，搬移省力，使用方便。
[0006]本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:本實用新型包括殼體和設(shè)于殼體內(nèi)的鋰電池組件，鋰電池組件包括多個串聯(lián)或并聯(lián)連接的電芯，殼體由上蓋和底殼相連而成，所述的鋰電池組件設(shè)于底殼中，鋰電池組件上設(shè)有焊接有通訊接口的線路板，所述的上蓋上設(shè)有通訊開孔和正極接口、負(fù)極接口，所述的通訊接口嵌裝在所述的通訊開孔中，所述的正極接口、負(fù)極接口分別和所述的鋰電池組件的總正極、總負(fù)極相連。安裝在底殼中的眾多電芯的電壓、溫度等信號由線路板匯集后通過一個通訊接口輸送出來，只需一根通訊電纜就能將內(nèi)部眾多電芯的電壓、溫度等信號輸送給外部監(jiān)控電路，大大減少內(nèi)部連接線束，便于生產(chǎn)和維護(hù)，提高效率。
[0007]作為優(yōu)選，所述的底殼開口的外側(cè)邊緣設(shè)有內(nèi)凹的邊緣臺階，所述的上蓋背面的四周設(shè)有圍邊，所述的上蓋的圍邊包圍在底殼的邊緣臺階外，上蓋的圍邊和底殼的邊緣臺階焊接相連。底殼的開口邊緣扣在上蓋內(nèi)部，而且上蓋和底殼通過焊接相連，提高密封性能，防水效果好。
[0008]作為優(yōu)選，所述的底殼的左側(cè)面、右側(cè)面各設(shè)有一個內(nèi)凹的扣位槽，扣位槽的頂部設(shè)有一扣位板?？畚徊鄣脑O(shè)置，便于手伸到扣位槽內(nèi)，握在扣位板上，可以方便地搬動鋰電池集成模塊，搬移省力，使用方便。
[0009]作為優(yōu)選，所述的扣位槽的底部形成一安裝面，安裝面上設(shè)有一安裝孔。通過安裝孔上固定螺釘，便于將鋰電池集成模塊安裝到電池倉內(nèi)，安裝方便，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
[0010]作為優(yōu)選，所述的上蓋的左邊緣、右邊緣各設(shè)有一個凹槽，位于扣位槽上方的底殼邊緣設(shè)有和所述的凹槽匹配的邊緣凹槽，所述的扣位板設(shè)在邊緣凹槽和扣位槽之間。凹槽的設(shè)置，使得在上蓋上留出一個扣位空間，便于手握扣位板搬移鋰電池集成模塊。
[0011]作為優(yōu)選，所述的上蓋中部設(shè)有一凸臺，凸臺前側(cè)中間設(shè)有一缺口，所述的通訊接口嵌裝在缺口內(nèi)，并且通訊接口的接插方向朝前，凸臺前側(cè)的左角、右角處各設(shè)有左缺口、右缺口，所述的正極接口、負(fù)極接口分別位于所述的上蓋的左前角、右前角處。通訊接口側(cè)向安裝，達(dá)到防水防塵的目的。
[0012]作為優(yōu)選，所述的底殼的前側(cè)面設(shè)有朝外凸出的加強筋。多個加強筋形成公司LOGO形狀或者形成能顯示公司信息的字體，不僅提高殼體的機(jī)械強度，延長使用壽命，而且可以反映公司的基本信息，起到宣傳作用。
[0013]作為優(yōu)選，所述的底殼內(nèi)的左側(cè)及右側(cè)各設(shè)有一呈L形的固定板，兩個固定板的一個側(cè)邊均和底殼的前側(cè)面相連，兩個固定板的另一個側(cè)邊分別和底殼的左側(cè)面、右側(cè)面相連，構(gòu)成底殼內(nèi)的T字形容納腔。T字形容納腔和安裝在底殼內(nèi)的鋰電池組件的形狀相匹配，兩個固定板對鋰電池組件起到夾緊、限位作用，使鋰電池組件的安裝更加牢固。
[0014]作為優(yōu)選，所述的上蓋和底殼均采用具有減震和阻燃效果的工程塑膠材質(zhì)。防震效果好，提高可靠性和安全性。
[0015]本實用新型的電動車，使用上述鋰電池集成模塊，由本實用新型的鋰電池集成模塊給電動車供電，確保電動車安裝和維護(hù)方便，提高電動車運行的可靠性和安全性。
[0016]本實用新型的有益效果是:安裝牢固，結(jié)構(gòu)密封，防水防震效果好，采用分組式組合結(jié)構(gòu)，只需一根通訊電纜就能將內(nèi)部眾多電芯的電壓、溫度等信號輸送給外部監(jiān)控電路，大大減少內(nèi)部連接線束，便于生產(chǎn)和維護(hù)，提高效率，而且搬移、安裝都非常方便，便于使用。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本實用新型中底殼的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3是本實用新型中上蓋的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4是本實用新型中鋰電池組件的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖5是本實用新型使用狀態(tài)的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中1.鋰電池組件，2.上蓋，3.底殼，4.通訊接口，5.通訊開孔，6.正極接口，7.負(fù)極接口，8.邊緣臺階，9.圍邊，10.扣位槽，11.扣位板，12.安裝面，13.安裝孔，14.凹槽，15.邊緣凹槽，16.凸臺，17.缺口，18.左缺口，19.右缺口，20.加強筋，21.固定板，22.鋰電池集成模塊，23.連接銅條，24.通訊電纜。
【具體實施方式】
[0023]下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0024]實施例:本實施例的一種鋰電池集成模塊，如圖1所示，包括殼體和安裝在殼體內(nèi)的鋰電池組件1，殼體由上蓋2和底殼3相連而成，如圖2所示，底殼3呈長方體，其開口的外側(cè)邊緣內(nèi)凹形成邊緣臺階8，底殼3的左側(cè)面、右側(cè)面各有一個內(nèi)凹的扣位槽10，使得底殼2邊緣形成一邊緣凹槽15，邊緣凹槽15和扣位槽10之間有一扣位板11隔離，扣位槽10的底部形成一安裝面12，安裝面12上開有一安裝孔13，底殼3的前側(cè)面有多個朝外凸出的加強筋20，加強筋的形狀構(gòu)成出廠公司的LOGO或公司名，底殼3內(nèi)的左側(cè)及右側(cè)