一種改良式防反松航空拔插件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及連接器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種改良式防反松航空拔插件。
【背景技術(shù)】
[0002]航空插頭是一種常用的電氣線路連接元件，其被廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備、電器線路、汽車、航空模型等諸多領(lǐng)域或者設(shè)備上。目前，傳統(tǒng)的航空插頭由于受結(jié)構(gòu)的限制導(dǎo)致其普遍存在如下問(wèn)題：1、主要采用外殼包覆導(dǎo)電芯的結(jié)構(gòu)形式，由于導(dǎo)電芯一般是以膠注等方式固定在外殼內(nèi)，當(dāng)進(jìn)行多次拔插之后或者航空插頭本體受到外力損傷后，容易導(dǎo)致導(dǎo)電芯折斷或者彎曲，從而使得整個(gè)航空插頭無(wú)法繼續(xù)使用，極大地增加了使用成本;2、現(xiàn)有的航空插頭在防水、防塵以及連接的牢固性等方面存在一定的缺陷，嚴(yán)重影響了航空插頭的實(shí)際應(yīng)用效果;3、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配及使用存在一定的不便利性。
[0003]另外，目前，應(yīng)用于多旋翼無(wú)人機(jī)的機(jī)身與機(jī)臂間的拔插連接器，基本上是采用鋁合金或其他金屬件等打造成外殼，再在外殼內(nèi)設(shè)置插頭，無(wú)人機(jī)在空中飛行時(shí)，由于受到振動(dòng)或者其他內(nèi)力或外力因素的影響，常常會(huì)導(dǎo)致連接器的金屬零部件之間出現(xiàn)硬對(duì)硬的磨損，進(jìn)而導(dǎo)致零部件松脫并造成事故。
[0004]因此，如何對(duì)現(xiàn)有的航空插頭或連接器提出改進(jìn)方案，已逐漸成為人們普遍關(guān)心的技術(shù)問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、部件連接牢固、部件裝配使用及維護(hù)更換方便、使用成本低的改良式防反松航空拔插件。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：
[0007]—種改良式防反松航空拔插件，它包括機(jī)臂端套、機(jī)身端套、旋擰鎖套、設(shè)置于機(jī)臂端套內(nèi)的若干個(gè)前端端子芯套以及設(shè)置于機(jī)身端套內(nèi)的若干個(gè)后端端子芯套，所述后端端子芯套的前端對(duì)位插接于相應(yīng)的前端端子芯套內(nèi)，所述旋擰鎖套套接于機(jī)臂端套上并與機(jī)身端套螺紋連接，所述機(jī)身端套的外壁上形成有一與旋擰鎖套的端口面相抵的限位鎖面，所述限位鎖面上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)限位凹槽，所述旋擰鎖套的端口面上設(shè)置有一對(duì)位嵌合于限位凹槽內(nèi)的限位凸起。
[0008]優(yōu)選地，所述機(jī)身端套的前端面、沿機(jī)身端套的中軸線方向向后延伸后形成有嵌位腔，所述后端端子芯套插套于嵌位腔的后壁面上;所述機(jī)臂端套的后端面、沿機(jī)臂端套的中軸線方向向后延伸后形成有一對(duì)位嵌合于嵌位腔內(nèi)的嵌位凸起，所述前端端子芯套插套于嵌位凸起上。
[0009]優(yōu)選地，所述嵌位腔的前端口上形成有一防呆槽，所述機(jī)臂端套的后壁面上、與嵌位凸起相銜接的位置設(shè)置有一對(duì)位嵌合于防呆槽內(nèi)的防呆座。
[0010]優(yōu)選地，所述嵌位腔的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)導(dǎo)向槽，所述嵌位凸起的側(cè)壁上設(shè)置有對(duì)位嵌合于導(dǎo)向槽內(nèi)的導(dǎo)向軌。
[0011]優(yōu)選地，所述機(jī)臂端套的前端內(nèi)壁上設(shè)置有若干個(gè)用于將相鄰的兩個(gè)前端端子芯套進(jìn)行分隔的隔離肋板。
[0012]優(yōu)選地，所述機(jī)身端套的后端內(nèi)壁上環(huán)周地設(shè)置有若干個(gè)與嵌位腔的外壁相抵的加強(qiáng)肋板。
[0013]優(yōu)選地，所述后端端子芯套的側(cè)壁上、位于與前端端子芯套相插接的區(qū)域內(nèi)環(huán)周地開(kāi)設(shè)有若干個(gè)沿后端端子芯套的軸向方向分布的缺位條口。
[0014]由于采用了上述方案，本實(shí)用新型在裝配時(shí)，利用緊固套將前機(jī)身端套進(jìn)行牢固鎖固，通過(guò)限位凹槽與限位凸起的對(duì)位關(guān)系，實(shí)現(xiàn)緊固套與機(jī)身端套之間相對(duì)位置的鎖定，避免因插頭受到振動(dòng)或者其他內(nèi)力或外力因素而造成插頭本身的松動(dòng)或者線路從插頭上脫離，以達(dá)到防反松及增強(qiáng)連接牢固性的效果；同時(shí)，由于前端端子芯套和后端端子芯套分別設(shè)置于不同的絕緣套上，不但有利于實(shí)現(xiàn)插頭前后兩端不同線路的牢固對(duì)接，避免了不同線路之間的相互干擾，也可在兩者之一出現(xiàn)損壞、彎折或者松動(dòng)等問(wèn)題時(shí)，可有針對(duì)性的進(jìn)行更換，而無(wú)需更換整個(gè)插頭，極大地降低了插頭的使用成本。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖（一）；
[0016]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖（二）；
[0017]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)分解示意圖（一）；
[0018]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)分解示意圖（二）。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0020]如圖I至圖4所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種改良式防反松航空拔插件，它包括機(jī)臂端套I、機(jī)身端套2、旋擰鎖套3、設(shè)置于機(jī)臂端套I內(nèi)的若干個(gè)前端端子芯套4以及設(shè)置于機(jī)身端套2內(nèi)的若干個(gè)后端端子芯套5;其中，后端端子芯套5的前端對(duì)位插接于相應(yīng)的前端端子芯套4內(nèi)（兩者的數(shù)量可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置，如各自設(shè)置為5個(gè)，以形成五芯的航空插頭），而旋擰鎖套3則套接于機(jī)臂端套I上并與機(jī)身端套2螺紋連接，在機(jī)身端套2的外壁上形成有一與旋擰鎖套3的端口面相抵的限位鎖面6，在限位鎖面6上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)限位凹槽7，相應(yīng)地，在旋擰鎖套3的端口面上設(shè)置有一對(duì)位嵌合于限位凹槽7內(nèi)的限位凸起8。
[0021]以此，在插頭本身裝配或者線路裝配時(shí)，可利用緊固套3將機(jī)臂端套I與機(jī)身端套2進(jìn)行牢固鎖合，而通過(guò)限位凹槽7與限位凸起8的對(duì)位關(guān)系，可實(shí)現(xiàn)緊固套3與機(jī)身端套2之間相對(duì)位置的鎖定，避免因插頭受到振動(dòng)或者其他內(nèi)力或外力因素而造成插頭本身的松動(dòng)或者線路從插頭上脫離，以此達(dá)到防反松以及增強(qiáng)連接牢固性的效果;而由于前端端子芯套4和后端端子芯套5分別設(shè)置于不同的絕緣套上，不但有利于實(shí)現(xiàn)插頭前后兩端不同線路的牢固對(duì)接，避免了不同線路之間的相互干擾，也可在兩者之一出現(xiàn)損壞、彎折或者松動(dòng)等問(wèn)題時(shí)，可有針對(duì)性的進(jìn)行更換，而無(wú)需更換整個(gè)插頭，極大地降低