一種中門聯(lián)鎖的斷路器底盤車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種斷路器底盤車，具體涉及一種中門聯(lián)鎖的斷路器底盤車。
【背景技術(shù)】
[0002]開關(guān)柜上的底盤車，通常包括端梁、底盤車車架、柜門、操作手柄和手柄架，該端梁上設(shè)有絲桿，該底盤車車架滑動(dòng)連接在端梁上且設(shè)有螺母，該螺母螺接在絲桿上，以使得通過絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)能帶動(dòng)底盤車車架相對(duì)端梁前后滑動(dòng)。該柜門能相對(duì)端梁在關(guān)門位置和開門位置間活動(dòng)，所述的手柄架套設(shè)于絲桿上。當(dāng)斷路器開關(guān)柜柜門打開時(shí)，關(guān)門聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)處于聯(lián)鎖狀態(tài)，手柄架被關(guān)門聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖，不能下壓，操作手柄無法插入，無法適配絲桿，因此操作手柄無法帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)底盤車車架無法推進(jìn)、推出，以此保證操作者安全，而當(dāng)開關(guān)柜柜門關(guān)閉時(shí)，操作手柄可以通過開關(guān)柜柜門上預(yù)留的通孔按壓手柄架，使得操作手柄與絲桿相配合，能帶動(dòng)底盤車車架沿絲桿軸線方向滑移。目前市場(chǎng)上的關(guān)門聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)普遍采用雙拐臂機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，這樣結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)容易卡滯，聯(lián)鎖效果不甚理想，而且當(dāng)客戶購(gòu)買無聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)的底盤車后，需加裝聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)比較困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決【背景技術(shù)】中底盤車聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)過于復(fù)雜，安裝麻煩的問題，本實(shí)用新型提供一種中門聯(lián)鎖的斷路器底盤車。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種中門聯(lián)鎖的斷路器底盤車，包括端梁、絲桿、手柄、手柄架和車體，所述的絲桿穿過端梁設(shè)于車體上，所述的手柄架與絲桿沿絲桿軸線方向滑移配合，所述的手柄架具有安裝時(shí)的第一狀態(tài)和被手柄按壓后使得手柄與絲桿聯(lián)動(dòng)配合的第二位置，所述的端梁上設(shè)有聯(lián)鎖裝置，所述的聯(lián)鎖裝置包括殼體，所述的殼體內(nèi)設(shè)有滑塊、驅(qū)動(dòng)板和與待安裝開關(guān)柜柜門相適配的頂推桿，所述的滑塊上設(shè)有限位部和通孔，所述的頂推桿通過驅(qū)動(dòng)板驅(qū)動(dòng)滑塊在殼體內(nèi)滑移，所述的滑塊具有安裝時(shí)限位部凸出殼體外設(shè)于手柄架后方使得手柄架被限位的第一位置和被驅(qū)動(dòng)板驅(qū)動(dòng)使得限位部縮回殼體內(nèi)的第二位置。
[0005]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述的驅(qū)動(dòng)板包括第一按壓部、第二按壓部和鉸接部，所述的鉸接部通過銷軸鉸接在殼體內(nèi)，所述的第一按壓部與頂推桿頂壓配合，所述的第二按壓部與滑塊頂壓配合。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的鉸接部設(shè)于滑塊的上方，所述的第二按壓部插入滑塊的通孔內(nèi)并與滑塊內(nèi)壁相貼合。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的第一按壓部上設(shè)有第一弧形區(qū)，所述的第二按壓部上設(shè)有第二弧形區(qū)。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的殼體包括上蓋和底座，所述的底座上設(shè)有容置驅(qū)動(dòng)板和滑塊的容置腔，所述的頂推桿設(shè)于驅(qū)動(dòng)板的上方并穿出上蓋。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的滑塊上設(shè)有導(dǎo)向部，所述的導(dǎo)向部上設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的一端與滑塊相抵，另一端與殼體內(nèi)壁相抵。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的滑塊在導(dǎo)向部位置向通孔方向凹陷形成用于容置復(fù)位彈簧的缺口槽。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的聯(lián)鎖裝置有兩個(gè)，所述的兩個(gè)聯(lián)鎖裝置關(guān)于絲桿軸線對(duì)稱設(shè)置于端梁上。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的聯(lián)鎖裝置與端梁可拆卸連接。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是，開關(guān)柜柜門關(guān)閉頂壓頂推桿，頂推桿通過驅(qū)動(dòng)板按壓滑塊使得滑塊的限位部從第一位置鎖會(huì)到第二位置，從而使得手柄可以可靠按壓手柄架使得手柄與絲桿可靠配合，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)關(guān)門聯(lián)鎖，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，聯(lián)鎖可靠、快速，有效保障了操作人員的安全，避免因誤操作而發(fā)生安全事故。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便、聯(lián)鎖可靠等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0014]附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖2為附圖1中端梁I處的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖3為本附圖2中聯(lián)鎖裝置6的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖4為附圖3的半剖結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖5為附圖3的爆炸圖。
[0019]圖中，1、端梁；2、絲桿；3、手柄；4、手柄架；5、車體；6、聯(lián)鎖裝置；61、殼體；611、上蓋；612、底座；6121、容置腔；62、滑塊;621、限位部;622、通孔；623、導(dǎo)向部；624、復(fù)位彈簧；625、缺口槽；63、驅(qū)動(dòng)板;631、第一按壓部;6311、第一弧形區(qū);632、第二按壓部;6321、第二弧形區(qū)；633、鉸接部；634、銷軸；64、頂推桿。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步說明:
[0021]由圖1結(jié)合圖2、3、4、5所示，一種中門聯(lián)鎖的斷路器底盤車，包括端梁1、絲桿2、手柄3、手柄架4和車體5，所述的絲桿2穿過端梁I設(shè)于車體5上，所述的手柄架4與絲桿2沿絲桿2軸線方向滑移配合，所述的手柄架4具有安裝時(shí)的第一狀態(tài)和被手柄3按壓后使得手柄3與絲桿2聯(lián)動(dòng)配合的第二位置，所述的端梁I上設(shè)有聯(lián)鎖裝置6，所述的聯(lián)鎖裝置6包括殼體61，所述的殼體61內(nèi)設(shè)有滑塊62、驅(qū)動(dòng)板63和與待安裝開關(guān)柜柜門相適配的頂推桿64，所述的滑塊62上設(shè)有限位部621和通孔622，所述的頂推桿64通過驅(qū)動(dòng)板63驅(qū)動(dòng)滑塊62在殼體61內(nèi)滑移，所述的滑塊62具有安裝時(shí)限位部621凸出殼體61外設(shè)于手柄架4后方(參看附圖2)使得手柄架4被限位的第一位置和被驅(qū)動(dòng)板63驅(qū)動(dòng)使得限位部621縮回殼體61內(nèi)的第二位置。本實(shí)用新型的有益效果是，開關(guān)柜柜門關(guān)閉頂壓頂推桿，頂推桿通過驅(qū)動(dòng)板按壓滑塊使得滑塊的限位部從第一位置鎖會(huì)到第二位置，從而使得手柄可以可靠按壓手柄架使得手柄與絲桿可靠配合，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)關(guān)門聯(lián)鎖，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，聯(lián)鎖可靠、快速，有效保障了操作人員的安全，避免因誤操作而發(fā)生安全事故。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便、聯(lián)鎖可靠等優(yōu)點(diǎn)。
[0022]所述的驅(qū)動(dòng)板63包括第一按壓部631、第二按壓部632和