本發(fā)明涉及資源配置，具體涉及一種車機資源的獲取方法及車機系統(tǒng)的資源配置方法。

背景技術(shù)：

1、隨著社會的發(fā)展與科技的進步，汽車已轉(zhuǎn)變?yōu)榧孢m性、駕駛體驗、智能化、差異化于一體的綜合平臺。用戶不再局限于關(guān)注汽車的基礎(chǔ)性能，而是更加注重駕駛體驗、智能化服務(wù)及個性化定制，這推動了網(wǎng)聯(lián)車的快速增長。為了滿足用戶個性化需求，需要提供定制化的服務(wù)。

2、然而，現(xiàn)有的技術(shù)方法雖然在一定程度上實現(xiàn)了車機端內(nèi)容的定制化，但仍存在顯著的不足和弊端。一方面，這些方法無法實現(xiàn)云端對車機端展示的統(tǒng)一控制，導(dǎo)致內(nèi)容更新和管理不夠便捷高效；另一方面，它們也無法將音效、開機歡迎頁等多種資源共同管理，并在一個系統(tǒng)下統(tǒng)一下發(fā)，缺乏統(tǒng)一性和整合性。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本發(fā)明實施例提供了一種車機資源的獲取方法及車機系統(tǒng)的資源配置方法，以解決無法統(tǒng)一在云端控制車機端展示內(nèi)容，及無法將差異化資源共同管理并下發(fā)的問題。

2、第一方面，本發(fā)明實施例提供了一種車機資源的獲取方法，應(yīng)用于目標(biāo)車輛，所述方法包括：

3、檢測當(dāng)前用戶對于所述目標(biāo)車輛中車載應(yīng)用的使用需求；

4、基于所述使用需求確定當(dāng)前用戶所需資源信息的目標(biāo)發(fā)布位，并根據(jù)所述目標(biāo)車輛的車輛信息以及所述目標(biāo)發(fā)布位生成資源獲取請求；

5、發(fā)送所述資源獲取請求至云端服務(wù)器，以使所述云端服務(wù)器在所述車輛信息滿足目標(biāo)配置列表的訪問條件時，根據(jù)所述資源獲取請求，從所述目標(biāo)配置列表中獲取所述目標(biāo)發(fā)布位相關(guān)聯(lián)的目標(biāo)資源信息，并將所述目標(biāo)資源信息發(fā)送至所述目標(biāo)車輛；

6、接收所述云端服務(wù)器發(fā)送的目標(biāo)資源信息，并執(zhí)行所述目標(biāo)資源信息的應(yīng)用操作。

7、在本技術(shù)一個可選的實施方式中，所述執(zhí)行所述目標(biāo)資源信息的應(yīng)用操作，包括：

8、驗證所述目標(biāo)資源信息的有效時間是否超過預(yù)設(shè)有效期限；

9、若未超過所述預(yù)設(shè)有效期限，則判斷所述目標(biāo)資源信息的信息類型是否為受限類型；

10、若信息類型為受限類型，則觸發(fā)權(quán)限驗證機制生效，并基于所述權(quán)限驗證機制獲取當(dāng)前用戶的應(yīng)用權(quán)限，在當(dāng)前用戶存在應(yīng)用權(quán)限時，執(zhí)行所述目標(biāo)資源信息的應(yīng)用操作。

11、第二方面，本發(fā)明實施例提供了一種車機系統(tǒng)的資源配置方法，應(yīng)用于云端服務(wù)器，所述方法包括：

12、接收來自于目標(biāo)車輛的資源獲取請求；

13、解析所述資源獲取請求，得到所述目標(biāo)車輛的車輛信息以及目標(biāo)發(fā)布位；

14、判斷所述車輛信息是否滿足所述目標(biāo)配置列表的訪問條件，其中，所述目標(biāo)配置列表是根據(jù)資源模板以及預(yù)設(shè)資源發(fā)布位進行配置得到的；

15、若滿足所述目標(biāo)配置列表的訪問條件，則從所述目標(biāo)配置列表中提取與所述目標(biāo)發(fā)布位相關(guān)聯(lián)的目標(biāo)資源信息，并將所述目標(biāo)資源信息發(fā)送至所述目標(biāo)車輛。

16、在本技術(shù)一個可選的實施方式中，在接收來自于目標(biāo)車輛的資源獲取請求之前，所述方法還包括：

17、獲取資源配置需求；

18、基于所述資源配置需求創(chuàng)建資源模板以及預(yù)設(shè)資源發(fā)布位，其中，所述資源模板包含多個配置項，所述預(yù)設(shè)資源發(fā)布位包括至少一個車載應(yīng)用；

19、建立所述資源模板與所述預(yù)設(shè)資源發(fā)布位之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，得到資源配置目錄；

20、獲取用戶針對所述資源配置目錄中各個配置項輸入的資源信息，并利用所述資源配置目錄以及所述資源信息構(gòu)建目標(biāo)配置列表。

21、在本技術(shù)一個可選的實施方式中，在利用所述資源配置目錄以及所述資源信息構(gòu)建目標(biāo)配置列表之后，所述方法還包括：

22、根據(jù)所述資源配置需求確定所述目標(biāo)配置列表的訪問條件；

23、建立所述訪問條件與所述目標(biāo)配置列表之間的綁定關(guān)系，以使?jié)M足所述訪問條件的目標(biāo)車輛獲取所述目標(biāo)配置列表中的資源信息。

24、在本技術(shù)一個可選的實施方式中，所述判斷所述車輛信息是否滿足所述目標(biāo)配置列表的訪問條件，包括：

25、若所述目標(biāo)配置列表的訪問條件為預(yù)設(shè)車輛類型，則對比所述車輛信息中的車輛類型與所述預(yù)設(shè)車輛類型，若所述車輛類型與所述預(yù)設(shè)車輛類型一致，則滿足所述目標(biāo)配置列表的訪問條件；

26、若所述目標(biāo)配置列表的訪問條件為預(yù)設(shè)vin碼，則對比所述車輛信息中的vin碼與所述預(yù)設(shè)vin碼，若所述車輛vin碼與所述預(yù)設(shè)vin碼一致，則滿足所述目標(biāo)配置列表的訪問條件。

27、在本技術(shù)一個可選的實施方式中，所述方法還包括：

28、獲取當(dāng)前用戶對所述目標(biāo)配置列表中各個資源信息的應(yīng)用情況；

29、分析所述應(yīng)用情況，得到當(dāng)前用戶對各個資源信息的偏好程度；

30、根據(jù)前用戶對各個資源信息的偏好程度，生成偏好資源列表，并在當(dāng)前用戶再次獲取資源信息時，執(zhí)行所述偏好資源列表的推送操作。

31、第三方面，本發(fā)明實施例提供了一種車機資源的獲取裝置，應(yīng)用于目標(biāo)車輛，所述裝置包括：

32、檢測模塊，用于檢測當(dāng)前用戶對于所述目標(biāo)車輛中車載應(yīng)用的使用需求；

33、生成模塊，用于基于所述使用需求確定當(dāng)前用戶所需資源信息的目標(biāo)發(fā)布位，并根據(jù)所述目標(biāo)車輛的車輛信息以及所述目標(biāo)發(fā)布位生成資源獲取請求；

34、發(fā)送模塊，用于發(fā)送所述資源獲取請求至云端服務(wù)器，以使所述云端服務(wù)器在所述車輛信息滿足目標(biāo)配置列表的訪問條件時，根據(jù)所述資源獲取請求，從所述目標(biāo)配置列表中獲取所述目標(biāo)發(fā)布位相關(guān)聯(lián)的目標(biāo)資源信息，并將所述目標(biāo)資源信息發(fā)送至所述目標(biāo)車輛；

35、執(zhí)行模塊，用于接收所述云端服務(wù)器發(fā)送的目標(biāo)資源信息，并執(zhí)行所述目標(biāo)資源信息的應(yīng)用操作。

36、第四方面，本發(fā)明實施例提供了一種車機系統(tǒng)的資源配置裝置，應(yīng)用于云端服務(wù)器，所述裝置包括：

37、接收模塊，用于接收來自于目標(biāo)車輛的資源獲取請求；

38、解析模塊，用于解析所述資源獲取請求，得到所述目標(biāo)車輛的車輛信息以及目標(biāo)發(fā)布位；

39、判斷模塊，用于判斷所述車輛信息是否滿足所述目標(biāo)配置列表的訪問條件，其中，所述目標(biāo)配置列表是根據(jù)資源模板以及預(yù)設(shè)資源發(fā)布位進行配置得到的；

40、提取模塊，用于若滿足所述目標(biāo)配置列表的訪問條件，則從所述目標(biāo)配置列表中提取與所述目標(biāo)發(fā)布位相關(guān)聯(lián)的目標(biāo)資源信息，并將所述目標(biāo)資源信息發(fā)送至所述目標(biāo)車輛。

41、第五方面，本發(fā)明實施例提供了一種計算機設(shè)備，包括：存儲器和處理器，存儲器和處理器之間互相通信連接，存儲器中存儲有計算機指令，處理器通過執(zhí)行計算機指令，從而執(zhí)行上述第一方面或其對應(yīng)的任一實施方式的方法。

42、第六方面，本發(fā)明實施例提供了一種計算機可讀存儲介質(zhì)，該計算機可讀存儲介質(zhì)上存儲有計算機指令，計算機指令用于使計算機執(zhí)行上述第一方面或其對應(yīng)的任一實施方式的方法。

43、本技術(shù)實施例提供的方法具有以下有益效果：

44、本技術(shù)實施例提供的方法通過實時檢測用戶對車載應(yīng)用的使用需求，確保服務(wù)及時準(zhǔn)確，提升用戶體驗。同時，基于用戶需求生成資源獲取請求，更準(zhǔn)確地滿足用戶需求，提高服務(wù)滿意度。利用云端服務(wù)器快速獲取和更新資源，確保用戶獲取最新、最準(zhǔn)確的信息。

45、本技術(shù)實施例提供的方法接收并執(zhí)行云端發(fā)送的資源信息，提升車載應(yīng)用智能化水平。通過驗證資源信息有效時間，確保信息時效性和準(zhǔn)確性。對不同類型的資源信息進行差異化處理和管理，提高服務(wù)靈活性和安全性。對于受限資源，觸發(fā)權(quán)限驗證機制，確保只有具備權(quán)限的用戶才能訪問，提升服務(wù)安全性和保密性，同時確保服務(wù)順暢進行，提升用戶體驗。

46、本技術(shù)實施例提供的方法解析資源獲取請求，確保信息準(zhǔn)確性和服務(wù)針對性。判斷車輛信息是否滿足訪問條件，增強服務(wù)安全性和靈活性，提供個性化服務(wù)。在滿足條件的情況下，快速準(zhǔn)確傳遞資源信息至目標(biāo)車輛，提升用戶體驗。通過分析用戶應(yīng)用情況，生成偏好資源列表，并執(zhí)行推送操作，提升服務(wù)智能化和個性化水平。

47、本技術(shù)實施例提供的方法根據(jù)資源配置需求創(chuàng)建資源模板和預(yù)設(shè)資源發(fā)布位，確保資源配置靈活多樣。建立資源模板與發(fā)布位之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，實現(xiàn)資源有效組織和分類。獲取用戶輸入的資源信息，構(gòu)建目標(biāo)配置列表，確保資源配置準(zhǔn)確性和個性化。最后，確定訪問條件并建立與目標(biāo)配置列表的綁定關(guān)系，增強服務(wù)安全性和針對性，提升用戶體驗。