1.一種高密度停車庫，其特征在于，包括：
2.如權(quán)利要求1所述的高密度停車庫，其特征在于，所述可移動停車單元包括固定通車道，所述固定通車道在停車平臺上表面上保持固定；當(dāng)行駛通道位置變化后，變化后的行駛通道與固定通車道保持連通。
3.如權(quán)利要求1或2所述的高密度停車庫，其特征在于，n個第二車位排的每個第二車位排包括m個機械載車平臺和至少一個交換空檔，其中m≥1，機械載車平臺包括供車輛停放的一個機械車位或者至少兩個機械車位來作為第二車位，交換空檔為不用于停放車輛的區(qū)域，并且機械載車平臺能夠在排方向中移動至交換空檔，以形成新的交換空檔或行駛通道；
4.一種高密度停車庫，其特征在于，包括：
5.如權(quán)利要求4所述的高密度停車庫，其特征在于，所述可變換通道停車單元包括可變換通車道，所述可變換通車道沿第一車位排或者沿第二車位排的長度方向設(shè)置，并且當(dāng)?shù)诙囄慌诺闹辽俨糠衷谘亓蟹较蛞苿訒r，所述可變換通車道的至少部分會改變位置，并使得第一車位或者第二車位能夠緊鄰可變換通車道。
6.如權(quán)利要求4或5所述的高密度停車庫，其特征在于，所述可變換通車道的寬度設(shè)置為能夠允許車輛在其中行駛，并能夠進出第一車位和第二車位；
7.一種高密度停車庫，其特征在于，包括：
8.如權(quán)利要求7所述的高密度停車庫，其特征在于，所述排行駛通道和列行駛通道均形成為可變換通車道；其中，所述列行駛通道沿車輛的列方向設(shè)置，所述排行駛通道沿車輛的排方向設(shè)置，所述列行駛通道能夠與排行駛通道連通，從而車輛能夠在列行駛通道和排行駛通道之間運動，從經(jīng)由排行駛通道進出雙移停車單元。
9.如權(quán)利要求7或8所述的高密度停車庫，其特征在于，所述可變換通車道的寬度設(shè)置為能夠允許車輛在其中行駛，并能夠進出第一車位和第二車位；
10.一種建筑物，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9中任一項所述的高密度停車庫。