本發(fā)明涉及一種用于相對機動車的車身移動機動車的封閉元件的線性驅(qū)動器。所述線性驅(qū)動器包括：外管；至少部分地布置在所述外管中的內(nèi)元件，其中所述內(nèi)元件可沿驅(qū)動軸可伸縮地從所述外管的出口端抽出，且其中在所述內(nèi)元件的可從所述外管抽出的末端上緊固有用于將所述線性驅(qū)動器連接所述封閉元件或所述車身的內(nèi)連接元件；相對于所述驅(qū)動軸徑向布置在所述內(nèi)元件與所述外管之間的螺旋彈簧；相對于所述驅(qū)動軸軸向固設(shè)在所述內(nèi)元件上的內(nèi)支撐元件；相對于所述驅(qū)動軸軸向固設(shè)在所述外管上的外支撐元件，其中所述螺旋彈簧相對于所述驅(qū)動軸軸向夾在所述內(nèi)支撐元件與所述外支撐元件之間。

背景技術(shù)：

1、專利申請de?10?2020?132?508?a1揭示過一種同類型的線性驅(qū)動器，其中螺旋彈簧夾在兩個導(dǎo)引元件之間。導(dǎo)引元件通常由塑料形成，因此，在發(fā)生火災(zāi)的情況下，導(dǎo)引元件可能熔化，因而無法再固設(shè)螺旋彈簧，從而使得螺旋彈簧不受控地從線性驅(qū)動器脫出。在此過程中，螺旋彈簧可能損傷周圍的部件。

2、專利申請de?10?2019?128?243?a1揭示過另一線性驅(qū)動器，其與同類型的線性驅(qū)動器的區(qū)別特別是在于，螺旋彈簧并非在徑向上布置在內(nèi)元件與外管之間，而是布置在外管的徑向外部。由此得到不太緊湊的線性驅(qū)動器結(jié)構(gòu)。de?10?2019?128?243?a1公開過一種固設(shè)在外管的與出口端相對的驅(qū)動端外部的彈簧鎖緊元件，從而在發(fā)生火災(zāi)的情況下防止螺旋彈簧非期望地發(fā)生膨脹。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種在發(fā)生火災(zāi)的情況下安全性有所提高的結(jié)構(gòu)簡單且緊湊的線性驅(qū)動器。

2、技術(shù)方案及其優(yōu)點

3、本發(fā)明提供一種達成上述技術(shù)目的的根據(jù)本發(fā)明的線性驅(qū)動器。有利技術(shù)方案參閱從屬權(quán)利要求。

4、所述線性驅(qū)動器適于相對機動車的車身移動機動車的封閉元件，例如車門或尾門。視線性驅(qū)動器與封閉元件和車身的具體連接，該移動包括封閉元件相對車身的平移和/或旋轉(zhuǎn)。所述機動車例如為乘用車、載重汽車或公共汽車。

5、線性驅(qū)動器包括例如空心圓柱形的外管。外管例如由金屬，特別是鋼形成，以傳遞線性驅(qū)動器所施加的力。外管例如與線性驅(qū)動器的驅(qū)動軸同軸布置。

6、線性驅(qū)動器包括至少部分地布置在外管中的內(nèi)元件。內(nèi)元件優(yōu)選為圓柱形，特別是空心圓柱形，和/或同軸地布置在外管中。內(nèi)元件例如由金屬，特別是鋼形成，以傳遞線性驅(qū)動器所施加的力。

7、內(nèi)元件沿線性驅(qū)動器的驅(qū)動軸受導(dǎo)引，使得內(nèi)元件可以以可伸縮的方式從外管的出口端抽出。內(nèi)元件優(yōu)選可以完全插入外管，以形成盡可能緊湊的線性驅(qū)動器。

8、在內(nèi)元件的可從外管抽出的末端上緊固有內(nèi)連接元件，用于將線性驅(qū)動器連接封閉元件或車身。內(nèi)連接元件例如包括球形座、球形銷、孔眼或銷栓。

9、線性驅(qū)動器包括相對于驅(qū)動軸徑向布置在內(nèi)元件與外管之間的螺旋彈簧。螺旋彈簧可以以其彈力對內(nèi)元件從外管的抽出或內(nèi)元件向外管的插入進行輔助。螺旋彈簧例如由金屬，特別是鋼形成，以提供足夠的彈性和足夠的彈力。

10、線性驅(qū)動器包括相對于驅(qū)動軸軸向固設(shè)在內(nèi)元件上的內(nèi)支撐元件，以及相對于驅(qū)動軸軸向固設(shè)在外管上的外支撐元件，其中螺旋彈簧相對于驅(qū)動軸軸向夾在內(nèi)支撐元件與外支撐元件之間。螺旋彈簧的彈力可以經(jīng)由內(nèi)支撐元件和外支撐元件傳遞至內(nèi)元件和外管，使得螺旋彈簧能夠?qū)?nèi)元件從外管的抽出或內(nèi)元件向外管的插入進行輔助。

11、外支撐元件例如可以軸向固設(shè)在外管上，具體方式是，螺旋彈簧將外支撐元件壓向緊固在外管上的支撐元件。

12、內(nèi)支撐元件例如可以固設(shè)在內(nèi)管上，具體方式是，螺旋彈簧將內(nèi)支撐元件壓向插入內(nèi)元件的環(huán)繞驅(qū)動軸的凹槽中的扣環(huán)。

13、內(nèi)支撐元件和/或外支撐元件優(yōu)選由塑料形成，以使得因與螺旋彈簧和/或與內(nèi)元件的接觸而形成的摩擦和噪聲的產(chǎn)生最小化。

14、內(nèi)支撐元件和/或外支撐元件優(yōu)選相對驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)對稱和/或配設(shè)有供內(nèi)元件穿過的中心開口。

15、優(yōu)選地，外支撐元件沿驅(qū)動軸導(dǎo)引內(nèi)元件。

16、線性驅(qū)動器包括布置在螺旋彈簧與內(nèi)連接元件之間且至少局部環(huán)繞內(nèi)元件的鎖緊元件，用于鎖緊螺旋彈簧以防從線性驅(qū)動器脫出。鎖緊元件提高了線性驅(qū)動器的安全性，具體方式是，即使螺旋彈簧在外支撐元件和/或內(nèi)支撐元件上的支撐失效，鎖緊元件仍防止螺旋彈簧脫出。

17、在相對于驅(qū)動軸的徑向上，鎖緊元件的外徑大于螺旋彈簧的內(nèi)徑。這樣螺旋彈簧就能支撐在鎖緊元件上，使得鎖緊元件可以將螺旋彈簧保持在線性驅(qū)動器中。

18、在相對于驅(qū)動軸的徑向上，鎖緊元件的內(nèi)徑小于內(nèi)連接元件的外徑。由此，防止螺旋彈簧通過內(nèi)連接元件將鎖緊元件從線性驅(qū)動器擠出，且無需為此用附加的部件來固設(shè)鎖緊元件。這樣就實現(xiàn)特別安全且結(jié)構(gòu)特別簡單的線性驅(qū)動器。

19、內(nèi)元件沿驅(qū)動軸相對鎖緊元件可動。這樣就能將內(nèi)元件從外管抽出，且不會將鎖緊元件帶出。鎖緊元件在相對于驅(qū)動軸的徑向上具有大于內(nèi)元件的直徑，因此，不會將鎖緊元件帶出，且線性驅(qū)動器所需的結(jié)構(gòu)空間在相對于驅(qū)動軸的徑向上減小。

20、實施方式說明

21、所述線性驅(qū)動器優(yōu)選包括支撐元件，其中外支撐元件例如通過該支撐元件支撐在外管上?？梢越柚谠撝卧⑼庵卧煽康剌S向固設(shè)在外管上，且無需為此使用特殊形狀的外管。

22、支撐元件優(yōu)選至少局部地、特別是完全布置在外管中，以實現(xiàn)特別緊湊的線性驅(qū)動器。支撐元件例如通過外管朝向驅(qū)動軸的變形，特別是通過外管的環(huán)繞驅(qū)動軸的凹槽或通過多個環(huán)繞驅(qū)動軸布置的點狀壓痕部位緊固在外管上。

23、內(nèi)元件優(yōu)選可以穿過例如空心圓柱形的和/或與驅(qū)動軸同軸布置的支撐元件從外管抽出，其中支撐元件優(yōu)選沿驅(qū)動軸導(dǎo)引內(nèi)元件。支撐元件例如由塑料形成，特別是由纖維增強塑料形成，以便以低摩擦的方式導(dǎo)引內(nèi)元件。

24、鎖緊元件優(yōu)選布置在外管中，優(yōu)選相對于驅(qū)動軸軸向布置在外支撐元件與支撐元件之間。在外管中的布置方案使得線性驅(qū)動器特別緊湊。

25、可以將鎖固元件特別簡單地相對于驅(qū)動軸軸向固設(shè)在外支撐元件與支撐元件之間，例如具體方式是，螺旋彈簧通過外支撐元件將鎖緊元件壓向支撐元件。此外，在螺旋彈簧和鎖緊元件由金屬形成的情況下，防止螺旋彈簧與鎖緊元件直接接觸，該接觸可能導(dǎo)致摩擦增大或增加噪聲的產(chǎn)生。此外，外支撐元件的朝向螺旋彈簧的一側(cè)可以獨立于鎖緊元件設(shè)計，以例如使螺旋彈簧盡可能可靠地支撐在外支撐元件上和/或使內(nèi)元件盡可能簡單地穿過外支撐元件。

26、外支撐元件將鎖緊元件優(yōu)選相對于驅(qū)動軸在徑向上與外管和/或內(nèi)元件隔開。由此，在外管和/或內(nèi)管和/或鎖緊元件由金屬形成的情況下，防止外管和/或內(nèi)管與鎖緊元件直接接觸，該接觸可能導(dǎo)致摩擦增大或增加噪聲的產(chǎn)生。

27、鎖緊元件例如可以布置在外支撐元件的朝向支撐元件的側(cè)面的凹部中，其中該凹部例如呈環(huán)形地環(huán)繞驅(qū)動軸。這樣就能以簡單的方式將鎖緊元件預(yù)裝在凹部中，隨后與外支撐元件一起裝入線性驅(qū)動器。鎖緊元件例如可以夾在凹部中，和/或通過外支撐元件的至少一個卡扣凸緣保持在凹部中?？弁咕墐?yōu)選布置在外支撐元件的下文將詳細描述的導(dǎo)引舌片中，使得當鎖緊元件插入外支撐元件時，卡扣凸緣可以與導(dǎo)引舌片一起彈性地移動至驅(qū)動軸上，隨后以導(dǎo)引舌片回彈，以將鎖緊元件可靠地固設(shè)在外支撐元件上。

28、優(yōu)選地，通過將內(nèi)元件插入外支撐元件來輔助導(dǎo)引舌片的回彈。

29、鎖緊元件優(yōu)選由耐熱性高于外支撐元件和/或支撐元件的材料形成。由此，即使在外支撐元件和/或支撐元件因溫度過高，特別是當發(fā)生火災(zāi)時失效的情況下也能鎖緊螺旋彈簧。

30、鎖緊元件優(yōu)選由金屬形成，特別優(yōu)選由鋼形成。這樣鎖緊元件就能以簡單且低成本的方式制成且具有足夠的耐熱性。

31、鎖緊元件優(yōu)選為環(huán)盤。這種形狀的鎖緊元件能夠以特別少的材料用量完成其任務(wù)。優(yōu)選地，鎖緊元件與驅(qū)動軸同軸布置，以及/或者，內(nèi)元件穿過鎖緊元件的中心開口。

32、外支撐元件優(yōu)選包括用于為內(nèi)元件在外管中定中心的定心元件，其中定心元件優(yōu)選包括用于將內(nèi)元件沿驅(qū)動軸導(dǎo)入外支撐元件的導(dǎo)入漏斗，和/或一定數(shù)目的，例如一個、兩個、三個、四個、五個或六個布置在內(nèi)元件與支撐元件之間的導(dǎo)引舌片。在從外支撐元件到支撐元件的方向上，導(dǎo)引舌片例如呈錐形地朝驅(qū)動軸聚攏，以方便外支撐元件導(dǎo)入支撐元件。導(dǎo)引舌片例如可通過將內(nèi)元件導(dǎo)入外支撐元件而從驅(qū)動軸沿徑向向外彎曲，使得內(nèi)元件可以簡單地導(dǎo)入外支撐元件。定心元件，特別是導(dǎo)入漏斗和導(dǎo)引舌片簡化了線性驅(qū)動器的組裝。

33、外支撐元件優(yōu)選在背離支撐元件的一側(cè)包括用于容置螺旋彈簧的區(qū)段的彈簧凹部，其中彈簧凹部例如呈環(huán)形地環(huán)繞驅(qū)動軸。在彈簧凹部中，螺旋彈簧可以特別可靠地支撐在外支撐元件上。

34、線性驅(qū)動器優(yōu)選包括布置在螺旋彈簧與外管的與出口端相對的驅(qū)動端之間且至少局部環(huán)繞內(nèi)元件的另一鎖緊元件，用于鎖緊螺旋彈簧以防從線性驅(qū)動器脫出。該另一鎖緊元件通過對螺旋彈簧的附加鎖緊進一步提高線性驅(qū)動器的安全性。

35、在相對于驅(qū)動軸的徑向上，該另一鎖緊元件外徑優(yōu)選大于螺旋彈簧的內(nèi)徑。這樣螺旋彈簧就能支撐在該另一鎖緊元件上，使得該另一鎖緊元件可以防止螺旋彈簧脫出。

36、該另一鎖緊元件優(yōu)選相對于驅(qū)動軸軸向固設(shè)在內(nèi)元件上，且該另一鎖緊元件優(yōu)選沿驅(qū)動軸相對外管可動。通過固設(shè)在內(nèi)元件上，在將內(nèi)元件從外管抽出或?qū)?nèi)元件插入外管時，該另一鎖緊元件隨內(nèi)元件一起運動，使得該另一鎖緊元件保持在靠近螺旋彈簧的位置，并且能夠特別有效地防止螺旋彈簧脫出。

37、該另一鎖緊元件優(yōu)選為環(huán)盤或扣環(huán)。這種形狀的該另一鎖緊元件能夠以特別少的材料用量完成其任務(wù)。優(yōu)選地，該另一鎖緊元件與驅(qū)動軸同軸布置，以及/或者，內(nèi)元件穿過該另一鎖緊元件的中心開口。

38、該另一鎖緊元件例如軸向固設(shè)在內(nèi)元件上，具體方式是，該另一鎖緊元件或固設(shè)該另一鎖緊元件的扣環(huán)局部地布置在內(nèi)元件的環(huán)繞驅(qū)動軸的凹槽中。

39、該另一鎖緊元件優(yōu)選布置在外管中。由此，線性驅(qū)動器特別緊湊。

40、內(nèi)支撐元件優(yōu)選相對于驅(qū)動軸沿軸向至少局部地布置在螺旋彈簧與該另一鎖緊元件之間。這樣就能將內(nèi)支撐元件軸向固設(shè)在內(nèi)元件上，具體方式是，螺旋彈簧將內(nèi)支撐元件壓向該另一鎖緊元件，且無需其他部件來固設(shè)內(nèi)支撐元件。

41、外支撐元件優(yōu)選相對于驅(qū)動軸沿徑向至少局部地布置在外管與螺旋彈簧之間，且適于沿驅(qū)動軸在外部導(dǎo)引螺旋彈簧的至少一個區(qū)段，以及/或者，內(nèi)支撐元件相對于驅(qū)動軸沿徑向至少局部地布置在內(nèi)元件與螺旋彈簧之間，且適于沿驅(qū)動軸在內(nèi)部導(dǎo)引螺旋彈簧的至少一個區(qū)段。

42、借助于適于導(dǎo)引螺旋彈簧的外支撐元件和/或內(nèi)支撐元件，可以特別準確、低摩擦且低噪聲地導(dǎo)引螺旋彈簧，且無需其他部件或?qū)ｉT設(shè)計螺旋彈簧。外支撐元件和內(nèi)支撐元件對螺旋彈簧的導(dǎo)引例如可以如專利申請de?10?2020?132?508a1所描述的那樣設(shè)計。

43、螺旋彈簧優(yōu)選如此地夾在內(nèi)支撐元件與外支撐元件之間，使得在將內(nèi)元件反向于螺旋彈簧的彈力從外管抽出時，螺旋彈簧被壓縮。通過這種所謂的“矛盾布置(paradoxeanordnung)”實現(xiàn)特別緊湊的線性驅(qū)動器。該矛盾布置例如可以如專利申請de?10?2020132?508?a1中所描述的那樣設(shè)計。

44、線性驅(qū)動器優(yōu)選包括用于對內(nèi)元件從外管抽出的抽出運動以及/或者內(nèi)元件插入外管的插入運動進行馬達驅(qū)動的驅(qū)動單元。

45、驅(qū)動單元例如在外管的與出口端相對的驅(qū)動端上緊固在外管上。驅(qū)動單元例如包括用于驅(qū)動內(nèi)元件的抽出運動和/或插入運動的電動馬達和/或主軸傳動裝置。

46、在驅(qū)動單元的背離外管的末端上例如緊固有用于將線性驅(qū)動器連接封閉元件或車身的外連接元件。