1.一種汽車部件裝配用焊槍，其特征在于，包括殼體，所述殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有安裝架，所述安裝架的一側(cè)安裝有驅(qū)動電機(jī)，所述殼體的內(nèi)側(cè)連接有伸縮桿一，所述殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑軌一，且滑軌一在殼體的內(nèi)側(cè)滑槽滑動，所述伸縮桿一的尾端連接有觸發(fā)架；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車部件裝配用焊槍，其特征在于，所述驅(qū)動組件包括螺桿一，所述螺桿一安裝在所述驅(qū)動電機(jī)的輸出端，所述螺桿一的外側(cè)套設(shè)有滑塊一，所述滑塊一在安裝架的滑槽內(nèi)側(cè)滑動，所述滑塊一的頂部安裝有氣缸，所述氣缸的伸出端鏈接有安裝塊，所述安裝塊的一側(cè)安裝有焊頭一。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車部件裝配用焊槍，其特征在于，所述殼體的內(nèi)側(cè)嵌套安裝有螺桿二，所述螺桿二與接觸塊相互嚙合，所述接觸塊安裝在所述殼體的內(nèi)壁上，所述螺桿二的尾端連接有傳動桿，所述傳動桿嵌套在所述伸縮桿一的內(nèi)側(cè)，且傳動桿貫穿觸發(fā)架的頂部安裝，所述傳動桿的端部連接有錐齒輪組一。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車部件裝配用焊槍，其特征在于，所述修磨組件包括修磨架，所述修磨架安裝在所述殼體的內(nèi)側(cè)，所述修磨架的內(nèi)側(cè)連接有彈簧一，所述彈簧一的底端連接有修磨塊一，所述修磨塊一的端部設(shè)置有修磨塊二，所述修磨塊一與修磨塊二相接觸，所述修磨塊二的端部連接有連接桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車部件裝配用焊槍，其特征在于，所述連接桿與錐齒輪組一的一側(cè)輸出端相連接，所述修磨架的一側(cè)連接有觸發(fā)塊一，所述滑軌一的外側(cè)套設(shè)有滑塊二，所述滑塊二的支架內(nèi)側(cè)安裝有夾持筒，所述夾持筒的內(nèi)側(cè)嵌套有焊頭二，所述滑塊二與滑塊一之間通過伸縮桿二相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車部件裝配用焊槍，其特征在于，所述修磨架在殼體的內(nèi)側(cè)滑槽進(jìn)行滑動，所述修磨塊一設(shè)置有開槽，所述修磨塊二的內(nèi)側(cè)設(shè)置有錐形槽，所述修磨塊二在修磨塊一的端面轉(zhuǎn)動，所述觸發(fā)塊一設(shè)置為梯形，所述夾持筒在所述滑塊二的支架上轉(zhuǎn)動。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車部件裝配用焊槍，其特征在于，所述防氧化組件包括安裝盒，所述安裝盒安裝在滑塊二的一側(cè)，所述安裝盒的一側(cè)嵌套設(shè)置有觸發(fā)塊二，所述觸發(fā)塊二在安裝盒的滑槽內(nèi)滑動，所述觸發(fā)塊二的端部連接有彈簧二，所述彈簧二的尾端連接在所述安裝盒的內(nèi)壁上，所述觸發(fā)塊二的一側(cè)連接有齒條，所述齒條與棘輪相互嚙合，所述棘輪安裝在所述安裝盒的內(nèi)壁支架上，所述棘輪的端部連接有錐齒輪組二。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車部件裝配用焊槍，其特征在于，所述錐齒輪組二的輸出端連接有齒輪組，所述齒輪組的一側(cè)輸出端連接有螺桿三，所述螺桿三的外側(cè)套設(shè)有螺紋套，所述螺紋套的端部連接有活塞板，所述活塞板的外側(cè)套設(shè)有儲存桶，所述儲存桶安裝在所述安裝盒的內(nèi)側(cè)，所述儲存桶的底部連接有霧化頭，所述齒輪組的輸出端連接有錐齒輪組三，所述錐齒輪組三的輸出端連接有齒輪一，所述齒輪一與齒輪二相互嚙合，所述齒輪二套設(shè)在所述夾持筒的外側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車部件裝配用焊槍，其特征在于，所述觸發(fā)塊二設(shè)置有梯形，所述錐齒輪組二在安裝盒的內(nèi)壁支架上轉(zhuǎn)動，所述螺桿三在安裝盒的內(nèi)壁支架上轉(zhuǎn)動，所述螺紋套與螺桿三相互螺紋嚙合，所述霧化頭位于夾持筒的上方，所述霧化頭豎直方向傾斜30~50°設(shè)置安裝。
10.根據(jù)權(quán)利要求1~9任意一所述的汽車部件裝配用焊槍的使用方法，其特征在于，步驟如下：