19。第一通氣孔118、第二通氣孔119內(nèi)均設(shè)有石棉，保證排氣順暢同時防止在鑄造時鑄造溶液漏出，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
[0034]如圖4、圖8所示，第一滑塊2卡接在第一滑塊限位槽113內(nèi)，第一滑塊2靠近砂芯一側(cè)設(shè)有與砂芯相適配的第一成型槽21，第一滑塊2上在成型面第一成型槽21處和排氣死角處設(shè)有多個第一排氣孔，第一排氣孔內(nèi)設(shè)有第一排氣塞22。
[0035]如圖6、圖8所示，第二滑塊3卡接在第二滑塊限位槽114內(nèi)，第二滑塊3靠近砂芯一側(cè)設(shè)有與砂芯相適配的第二成型槽31，第二滑塊3底部在成型面第二成型槽31處和排氣死角處設(shè)有多個第二排氣孔，第二排氣孔內(nèi)設(shè)有第二排氣塞32。
[0036]如圖5、圖7、圖8所示，本實施例中第一滑塊2遠離砂芯一側(cè)根據(jù)成型部位形狀并遵循金屬型低壓鑄造沿著下模到上模的方向從厚到薄工藝方法挖掉金屬形成自然風冷的第一溫場調(diào)節(jié)腔23 ;第二滑塊3遠離砂芯一側(cè)根據(jù)成型部位形狀并遵循金屬型低壓鑄造沿著下模到上模的方向從厚到薄工藝方法挖掉金屬形成自然風冷的第二溫場調(diào)節(jié)腔33，保證順序凝固的溫度場。
[0037]如圖9、圖10所示，本實施例中上模包括上模座41，上模座41上設(shè)有與砂芯相適配的第三成型槽45，上模座41上在最后填充部位和排氣死角處設(shè)有多個第三排氣孔，第三排氣孔內(nèi)設(shè)有第三排氣塞42，上模座41位于第三成型槽45開口兩端設(shè)有與上模限位塊111相適配的上模限位塊卡槽46，上模通過上模限位塊卡槽46與上模限位塊111卡接；上模座41遠離第三成型槽45 —側(cè)設(shè)有頂出連接機構(gòu)43。上模座41遠離第三成型槽45 —側(cè)根據(jù)成型部位形狀均勻壁厚挖掉金屬形成人工風冷第三溫場調(diào)節(jié)腔47。上模座41遠離第三成型槽45 —側(cè)設(shè)有模腳44。
[0038]如圖9所示，本實施例中頂出連接機構(gòu)43包括頂桿431、復(fù)位桿432和脫料板433，上模座41上設(shè)有多個導(dǎo)向孔，頂桿431位于導(dǎo)向孔內(nèi)，頂桿431與脫料板433連接，復(fù)位桿432安裝在上模座41上，復(fù)位桿432與脫料板433連接。
[0039]下模座11、上模座41、第一滑塊2、第二滑塊3上均設(shè)有壓板槽5。下模、上模、第一滑塊2、第二滑塊3預(yù)留的壓板槽5通過T形螺栓分別固定在低壓鑄造機臺上，便于安裝。
[0040]本實用新型提出的一種高速列車鑄鋁齒輪箱上箱體金屬型低壓鑄造模具，使用時，將第一滑塊2、第二滑塊3、上模依次安裝在下模上，下模、上模、第一滑塊2、第二滑塊3之間圍成鑄件型腔，按照低壓鑄造設(shè)計好的工藝參數(shù)，澆注產(chǎn)品，從升液澆口盆12處向鑄件型腔內(nèi)加入鑄造溶液，鑄造完成之后，通過頂出連接機構(gòu)頂出產(chǎn)品即可；模具澆注前，先將模具噴砂清理、預(yù)熱、噴涂料，噴涂料厚度和保溫性按照從下到上順序從厚到薄和從強到弱，模具預(yù)熱溫度按照從下到上順序從高到低；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝快捷方便，采用金屬型低壓鑄造模具工人勞動強度低，減少了砂芯的用量，節(jié)約能源，減少了環(huán)境污染，生產(chǎn)出的鑄件組織致密、輪廓清晰、內(nèi)外表面光潔，機械性能穩(wěn)定，內(nèi)腔、回油槽成型更加清晰，尺寸穩(wěn)定一致性好，毛坯重量輕加工余量少，鑄造出品率高。在澆注過程中為了營造順序凝固的溫度場，上模采用人工風冷，第一滑塊2、第二滑塊3采用自熱風。
[0041]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種高速列車鑄鋁齒輪箱上箱體金屬型低壓鑄造模具，其特征在于，包括下模、上模、第一滑塊(2)、第二滑塊(3)，下模、上模、第一滑塊(2)、第二滑塊(3)之間圍成鑄件型腔，其中: 下模包括下模座(11)、砂芯，下模座(11) 一側(cè)設(shè)有升液澆口盆(12)，升液澆口盆(12)內(nèi)設(shè)有分流板(16);下模座(11)遠離升液澆口盆(12) —側(cè)設(shè)有砂芯定位槽(112)、對稱設(shè)置在砂芯定位槽(112)兩側(cè)的第一滑塊限位槽(113)和第二滑塊限位槽(114)，砂芯定位槽(112)兩端沿延伸方向?qū)ΨQ設(shè)有兩個上模限位塊(111)，砂芯卡接在砂芯定位槽(112)內(nèi)，砂芯定位槽(112)與砂芯接觸面上分布有與外界相通的第一通氣孔(118);下模座(11)上設(shè)有多個與分流板(16)的分流口(161)相通的澆口(116)，澆口(116)均與鑄件型腔相通，澆口 (116)內(nèi)均設(shè)有過濾網(wǎng)(117); 第一滑塊(2)卡接在第一滑塊限位槽(113)內(nèi)，第一滑塊(2)靠近砂芯一側(cè)設(shè)有與砂芯相適配的第一成型槽(21)，第一滑塊(2)上設(shè)有多個第一排氣孔，第一排氣孔內(nèi)設(shè)有第一排氣塞(22)； 第二滑塊(3)卡接在第二滑塊限位槽(114)內(nèi)，第二滑塊(3)靠近砂芯一側(cè)設(shè)有與砂芯相適配的第二成型槽(31)，第二滑塊(3)上設(shè)有多個第二排氣孔，第二排氣孔內(nèi)設(shè)有第三排氣塞(32); 上模包括上模座(41)，上模座(41)上設(shè)有與砂芯相適配的第三成型槽(45)，上模座(41)上設(shè)有多個第三排氣孔，第三排氣孔內(nèi)設(shè)有第三排氣塞(42)，上模座(41)位于第三成型槽(45)開口兩端設(shè)有與上模限位塊(111)相適配的上模限位塊卡槽(46)，上模通過上模限位塊卡槽(46)與上模限位塊(111)卡接；上模座(41)遠離第三成型槽(45) —側(cè)設(shè)有頂出連接機構(gòu)(43)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速列車鑄鋁齒輪箱上箱體金屬型低壓鑄造模具，其特征在于，砂芯包括內(nèi)腔砂芯(13)、第一回油槽砂芯(14)、第二回油槽砂芯(15)，內(nèi)腔砂芯(13)卡接在砂芯定位槽(112)內(nèi)，第一回油槽砂芯(14)、第二回油槽砂芯(15)對稱設(shè)置在內(nèi)腔砂芯(13)上，第一回油槽砂芯(14)、第二回油槽砂芯(15) —端固定在內(nèi)腔砂芯(13)上，另一端固定在下模座(11)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速列車鑄鋁齒輪箱上箱體金屬型低壓鑄造模具，其特征在于，砂芯定位槽(112)處設(shè)有砂芯定位塊(115)，砂芯定位塊(115)與砂芯接觸面上分布有與外界相通的第二通氣孔(119)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高速列車鑄鋁齒輪箱上箱體金屬型低壓鑄造模具，其特征在于，第一通氣孔(118)、第二通氣孔(119)內(nèi)均設(shè)有石棉。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項所述的高速列車鑄鋁齒輪箱上箱體金屬型低壓鑄造模具，其特征在于，第一滑塊(2)遠離砂芯一側(cè)設(shè)有第一溫場調(diào)節(jié)腔(23)，第二滑塊(3)遠離砂芯一側(cè)設(shè)有第二溫場調(diào)節(jié)腔(33)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高速列車鑄鋁齒輪箱上箱體金屬型低壓鑄造模具，其特征在于，第一溫場調(diào)節(jié)腔(23)、第二溫場調(diào)節(jié)腔(33)的深度沿著下模到上模的方向逐漸增大。7.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項所述的高速列車鑄鋁齒輪箱上箱體金屬型低壓鑄造模具，其特征在于，頂出連接機構(gòu)(43)包括頂桿(431)、復(fù)位桿(432)和脫料板(433)，上模座(41)上設(shè)有多個導(dǎo)向孔，頂桿(431)位于導(dǎo)向孔內(nèi)，頂桿(431)與脫料板(433)連接，復(fù)位桿(432)安裝在上模座(41)上，復(fù)位桿(432)與脫料板(433)連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項所述的高速列車鑄鋁齒輪箱上箱體金屬型低壓鑄造模具，其特征在于，上模座(41)遠離第三成型槽(45) —側(cè)設(shè)有第三溫場調(diào)節(jié)腔(47)。9.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項所述的高速列車鑄鋁齒輪箱上箱體金屬型低壓鑄造模具，其特征在于，下模座(11)、上模座(41)、第一滑塊(2)、第二滑塊(3)上均設(shè)有壓板槽(5)。10.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項所述的高速列車鑄鋁齒輪箱上箱體金屬型低壓鑄造模具，其特征在于，上模座(41)遠離第三成型槽(45) —側(cè)設(shè)有模腳(44)。
【專利摘要】本實用新型提出了一種高速列車鑄鋁齒輪箱上箱體金屬型低壓鑄造模具，包括下模、上模、第一滑塊、第二滑塊，下模、上模、第一滑塊、第二滑塊之間圍成鑄件型腔，下模包括下模座、砂芯，下模座遠離升液澆口盆一側(cè)設(shè)有砂芯定位槽、對稱設(shè)置在砂芯定位槽兩側(cè)的第一滑塊限位槽和第二滑塊限位槽，砂芯定位槽兩端沿延伸方向?qū)ΨQ設(shè)有兩個上模限位塊，砂芯卡接在砂芯定位槽內(nèi)；第一滑塊卡接在第一滑塊限位槽內(nèi)；第二滑塊卡接在第二滑塊限位槽內(nèi)；上模包括上模座；上模座遠離第三成型槽一側(cè)設(shè)有頂出連接機構(gòu)。本實用新型生產(chǎn)出的鑄件組織致密、輪廓清晰、內(nèi)外表面光潔，機械性能穩(wěn)定，內(nèi)腔、回油槽成型更加清晰，尺寸穩(wěn)定一致性好，鑄造出品率高。
【IPC分類】B22D18/04
【公開號】CN204912717
【申請?zhí)枴緾N201520654828
【發(fā)明人】周永清, 渠曉冬, 鄒軍
【申請人】來安縣科來興實業(yè)有限責任公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月25日