技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及用于獲知混合動力車輛的混合分離離合器(4)的接合點(diǎn)的方法，混合分離離合器由靜液離合促動器(12)操作，其中，混合分離離合器(4)使得內(nèi)燃機(jī)(2)和電力牽引驅(qū)動裝置(3)分離或連接，并且當(dāng)探測到限定的力矩提高時，從混合分離離合器(4)的在未操作的狀態(tài)下所占據(jù)的位置出發(fā)，在觀察電力牽引驅(qū)動裝置(3)的力矩的情況下，通過緩慢地操作離合器來確定接合點(diǎn)。在優(yōu)化了接合點(diǎn)調(diào)整的方法中，當(dāng)前的接合點(diǎn)(tp)在混合動力車輛運(yùn)行期間進(jìn)行調(diào)整，其中，為了在運(yùn)行期間調(diào)整當(dāng)前的接合點(diǎn)而使用起動程序，利用起動程序，在混合動力車輛的起動中獲知第一接合點(diǎn)，其中，混合分離離合器(4)以臨近的方式靠近先前已確定的接合點(diǎn)，并且混合分離離合器(4)從最后確定的接合點(diǎn)出發(fā)進(jìn)一步移動，直到探測到限定的力矩提高。

技術(shù)研發(fā)人員：埃哈德·霍德魯斯
受保護(hù)的技術(shù)使用者：舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
文檔號碼：201580031265
技術(shù)研發(fā)日：2015.06.09
技術(shù)公布日：2017.02.15