1.一種乘用車驅(qū)動(dòng)橋主減速器殼體，包括主體部分和差速器軸承壓蓋，其特征在于：所述的主體部分的外側(cè)與車架連接處有凹陷和加強(qiáng)筋，所述的主體部分內(nèi)側(cè)的差速器軸承座外圍為挖空結(jié)構(gòu)，挖空結(jié)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有4條加強(qiáng)筋，所述的差速器軸承壓蓋內(nèi)側(cè)的差速器軸承座的外圍為挖空結(jié)構(gòu)，挖空結(jié)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有4條加強(qiáng)筋，所述的差速器軸承壓蓋的外側(cè)上設(shè)置有全幅面的網(wǎng)狀的加強(qiáng)筋。