技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種雙離合器自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)，包括：數(shù)據(jù)采集單元、液壓控制單元、與CAN總線相連的變速器控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器及換擋控制器。變速器控制器的輸入端與數(shù)據(jù)采集單元的輸出端相連，變速器控制器的輸出端與液壓控制單元的輸入端相連。變速器控制器通過(guò)CAN總線獲取換擋控制器發(fā)送的換擋手柄位置信息和所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制器發(fā)送的發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)信息，以及通過(guò)數(shù)據(jù)采集單元獲取的離合器轉(zhuǎn)速、變速器油液溫度、變速器油路壓力及拔叉擋位，控制液壓控制單元調(diào)節(jié)變速器內(nèi)的油壓、油路流量及油路流向，以實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)變速。本實(shí)用新型解決現(xiàn)有變速器控制系統(tǒng)成本高的問(wèn)題，提高汽車使用的實(shí)用性，降低汽車的生產(chǎn)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：董蕾;張友皇;王維;周沛澤;黃強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201621142455
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.20
技術(shù)公布日：2017.04.26