用于自動(dòng)變速器的油泵的制作方法
【專利說(shuō)明】用于自動(dòng)變速器的油泵
[0001]相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用
[0002]本申請(qǐng)要求于2014年6月16日向韓國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的第10-2014-0073079號(hào)韓國(guó)專利申請(qǐng)的優(yōu)先權(quán)的權(quán)益，其全部?jī)?nèi)容通過(guò)引用結(jié)合于此。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本公開(kāi)涉及用于自動(dòng)變速器的油栗。更具體地，本公開(kāi)內(nèi)容涉及用于自動(dòng)變速器的油栗，在自動(dòng)變速器中，一個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的兩個(gè)栗裝配在一個(gè)外殼中。
【背景技術(shù)】
[0004]由于油價(jià)的提高和廢氣規(guī)章，車輛制造商一直關(guān)注提高燃料的經(jīng)濟(jì)性。
[0005]燃料經(jīng)濟(jì)性的改善可以通過(guò)使油栗的不必要的功耗最小化來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0006]最近的自動(dòng)變速器設(shè)置有兩個(gè)油栗，低壓油栗和高壓油栗。從而，通過(guò)低壓油栗產(chǎn)生的液壓供應(yīng)到扭矩變換器、冷卻裝置、潤(rùn)滑裝置等，高壓油栗產(chǎn)生的液壓供應(yīng)到在變檔時(shí)需要高加壓的油的摩擦構(gòu)件。
[0007]S卩，自動(dòng)變速器的一般液壓通過(guò)低壓油栗產(chǎn)生，用于扭矩變換器、冷卻裝置、潤(rùn)滑裝置等，和用于諸如摩擦構(gòu)件的需要高壓的組件的液壓通過(guò)高壓油栗產(chǎn)生。
[0008]圖1是自動(dòng)變速器的示例性液壓供應(yīng)系統(tǒng)的示意圖。
[0009]參考圖1，液壓供應(yīng)系統(tǒng)將通過(guò)低壓油栗2產(chǎn)生的低液壓供應(yīng)到諸如扭矩變換器(T/C)、冷卻部、潤(rùn)滑部的低壓部4，并且在操作設(shè)置用于變檔的摩擦構(gòu)件時(shí)將通過(guò)高壓油栗6產(chǎn)生的高液壓供應(yīng)到高壓部8。
[0010]S卩，通過(guò)低壓油栗2產(chǎn)生的低液壓通過(guò)低壓調(diào)節(jié)閥10保持在穩(wěn)定水平，然后被供應(yīng)到低壓部4。高壓油栗6增加從低壓油栗2供應(yīng)的低液壓，通過(guò)高壓油栗6增加的液壓通過(guò)高壓調(diào)節(jié)閥12保持在穩(wěn)定水平，然后供應(yīng)到高壓部8。
[0011]然而，因?yàn)閮蓚€(gè)油栗是分開(kāi)操作的，所以液壓供應(yīng)系統(tǒng)的操作復(fù)雜，和自動(dòng)變速器的重量高。
[0012]為了改善自動(dòng)變速器的液壓供應(yīng)系統(tǒng)的操作，已經(jīng)開(kāi)發(fā)了用于由一個(gè)電源同時(shí)驅(qū)動(dòng)低壓油栗2和高壓油栗6的自動(dòng)變速器的油栗，以便通過(guò)優(yōu)化低壓油栗2和高壓油栗6之間的功率遞送使自動(dòng)變速器的長(zhǎng)度最小化并減少重量和成本。
[0013]【背景技術(shù)】部分中所公開(kāi)的上述信息僅用于增強(qiáng)對(duì)本發(fā)明的背景的理解，因此，其可包含并不構(gòu)成在該國(guó)為本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0014]本公開(kāi)內(nèi)容致力于提供用于自動(dòng)變速器的油栗，在外殼內(nèi)具有驅(qū)動(dòng)兩個(gè)油栗的一個(gè)電動(dòng)機(jī)，用于通過(guò)減小其中的組件的數(shù)量使其長(zhǎng)度、重量和成本最小化。
[0015]根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施方式的用于自動(dòng)變速器的油栗可以包括設(shè)置有形成在其中的至少一個(gè)液壓管線的外殼。電源耦接至外殼并通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸供應(yīng)扭矩。兩個(gè)栗分別設(shè)置在外殼的兩端部并在外殼中與驅(qū)動(dòng)軸同心地設(shè)置。兩個(gè)栗通過(guò)扭矩遞送軸可操作地彼此連接，以及通過(guò)從驅(qū)動(dòng)軸接收扭矩來(lái)抽吸油。驅(qū)動(dòng)軸被插入并且可操作地連接至一個(gè)栗的第一內(nèi)轉(zhuǎn)子，并可操作地連接至扭矩遞送軸，扭矩遞送軸通過(guò)嚙合部連接至另一個(gè)栗的第二內(nèi)轉(zhuǎn)子。
[0016]另一個(gè)油栗可以是低壓油栗，用于通過(guò)至少一個(gè)液壓管線從油箱接收油，使用油產(chǎn)生低壓，并排出產(chǎn)生的低壓。一個(gè)油栗可以是高壓油栗，用于接收從低壓油栗排出的一部分低壓，使用該一部分低壓產(chǎn)生高壓，并排出產(chǎn)生的高壓。
[0017]至少一個(gè)液壓管線可以包括用于將油箱中的油供應(yīng)到低壓油栗的輸入管線。低壓排出管線將從低壓油栗排出的油供應(yīng)至低壓部。分叉管線從低壓排出管線分叉以將低壓排出管線中的一部分油供應(yīng)到高壓油栗。高壓排出管線將從高壓油栗排出的油供應(yīng)到高壓部。
[0018]電源可以是電動(dòng)機(jī)。
[0019]兩個(gè)栗中的每一個(gè)都可以是葉輪栗。
[0020]兩個(gè)栗中的每一個(gè)都可以是齒輪栗。
[0021]具有圓柱形的輪轂部(boss port1n)可以與一個(gè)栗的內(nèi)轉(zhuǎn)子的第一內(nèi)部一體形成，并在形成于外殼內(nèi)的連接孔上可旋轉(zhuǎn)地支撐驅(qū)動(dòng)軸。
[0022]嚙合部可以包括形成在可操作地連接至另一個(gè)栗的第二內(nèi)轉(zhuǎn)子的扭矩遞送軸的末端的嚙合孔。嚙合突出部可操作地插入嚙合孔中并形成在驅(qū)動(dòng)軸的末端。
[0023]嚙合孔和嚙合突出部可以用花鍵連接，或者可以通過(guò)鍵鈕耦接，或者可以具有多邊形以用于功率遞送。
[0024]根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的另一示例性實(shí)施方式的用于自動(dòng)變速器的油栗可以包括設(shè)置有形成在其中的至少一個(gè)液壓管線的外殼。電動(dòng)機(jī)耦接至外殼并通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸供應(yīng)扭矩。低壓油栗設(shè)置在外殼的一端部并且在外殼中與驅(qū)動(dòng)軸同心地設(shè)置。低壓油栗通過(guò)經(jīng)由至少一個(gè)液壓管線從油箱接收油來(lái)產(chǎn)生和排出低壓。高壓油栗設(shè)置在外殼的另一個(gè)端部并在外殼中與驅(qū)動(dòng)軸同心地設(shè)置。高壓油栗包括連接至驅(qū)動(dòng)軸的第一內(nèi)轉(zhuǎn)子，并通過(guò)接收從低壓油栗排出的一部分油產(chǎn)生和排出高壓。連接孔中的扭矩遞送軸形成在外殼內(nèi)。扭矩遞送軸的一末端通過(guò)嚙合部可操作地連接至驅(qū)動(dòng)軸的端部，其另一末端可操作地連接至低壓油栗。輪轂部可旋轉(zhuǎn)地支撐連接孔中的驅(qū)動(dòng)軸并形成在高壓油栗的第一內(nèi)轉(zhuǎn)子的內(nèi)部。
[0025]至少一個(gè)液壓管線可以包括用于將油箱中的油供應(yīng)到低壓油栗的輸入管線。低壓排出管線將從低壓油栗排出的油供應(yīng)至低壓部。分叉管線從低壓排出管線分叉以將低壓排出管線中的一部分油供應(yīng)到高壓油栗。高壓排出管線將從高壓油栗排出的油供應(yīng)到高壓部。
[0026]低壓油栗和高壓油栗中的每一個(gè)都可以是葉輪栗。
[0027]低壓油栗和高壓油栗中的每一個(gè)都可以是齒輪栗。
[0028]嚙合部可以包括形成在可操作地連接至低壓油栗的第二內(nèi)轉(zhuǎn)子的扭矩遞送軸的末端的嗤合孔。嗤合突出部分可操作地插入嗤合孔中和形成在驅(qū)動(dòng)軸的末端。
[0029]嚙合孔和嚙合突出部可以用花鍵連接，或者可以通過(guò)鍵鈕(key)耦接，或者具有用于功率遞送的多邊形。
【附圖說(shuō)明】
[0030]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的自動(dòng)變速器的示例性液體壓力供應(yīng)系統(tǒng)的示意圖。
[0031]圖2是根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施方式的自動(dòng)變速器的油栗的截面圖。
[0032]圖3是根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施方式的在用于自動(dòng)變速器的油栗中使用的組件的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0033]在下文中將參考附圖詳細(xì)地描述本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施方式。
[0034]將省略說(shuō)明示例性實(shí)施方式不需要的組件的描述。
[0035]圖2是根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施方式的自動(dòng)變速器的油栗的截面圖，圖3是根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施方式的在用于自動(dòng)變速器的油栗中使用的組件的立體圖。
[0036]參考圖2，用于根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施方式的自動(dòng)變速器的油栗50包括裝配在一個(gè)外殼55中的低壓油栗51和高壓油栗53。通過(guò)低壓油栗51產(chǎn)生的低液壓供應(yīng)給諸如扭矩變換器(T/C)、冷卻部、以及潤(rùn)滑部的低壓部，并且通過(guò)高壓油栗53產(chǎn)生的高液壓供應(yīng)給高壓部用于與變檔相關(guān)的操作摩擦構(gòu)件。
[0037]低液壓是促進(jìn)扭矩變換器(T/C)和冷卻和潤(rùn)滑的操作的較低壓力，并且高液壓是促進(jìn)多個(gè)摩擦構(gòu)件的操作的高壓。
[0038]參考圖2，低壓油栗51和高壓油栗53可操作地通過(guò)扭矩遞送軸61連接并通過(guò)電動(dòng)機(jī)M驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)M是用于根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施方式的自動(dòng)變速器的油栗50中的電源。電動(dòng)機(jī)M可以通過(guò)變速器控制單元(未示出)控制。
[0039]在下文中，將更詳細(xì)地描述根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施方式的用于自動(dòng)變速器的油栗50。
[0040]參考圖2，根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施方式的用于自動(dòng)變速器的油栗50包括外殼55、電動(dòng)機(jī)M、低壓油栗51、高壓油栗53、扭矩遞送軸61和嚙合部80。
[0041]外殼55通過(guò)單個(gè)主體形成，并設(shè)置有形成在其中的至少一個(gè)液壓管線和水平形成在外殼中的中心部分的連接孔H。
[0042]電動(dòng)機(jī)M是電源并裝配有外殼55。電動(dòng)機(jī)M通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸57提供扭矩。
[0043]電源在本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施方式中示出為驅(qū)動(dòng)電機(jī)M，但是電源不限于驅(qū)動(dòng)電機(jī)M。電源可以是自動(dòng)變速器的扭矩變換器中的轂(hub)接收扭矩。
[0044]低壓油栗51與驅(qū)動(dòng)軸57同心地設(shè)置在外殼55的端部并被外殼55和裝配到外殼的前蓋59圍住。低壓油栗51通過(guò)輸入管線LI接收油箱63中的油，產(chǎn)生用于操作扭矩變換器(T/C)、冷卻和潤(rùn)滑的液壓，并通過(guò)低壓排出管線L2排出產(chǎn)生的液壓。
[0045]高壓油栗53與驅(qū)動(dòng)軸57同軸地設(shè)置在外殼55的另一端部并被外殼55和裝配到外殼的后蓋65圍住。高壓油栗53的內(nèi)轉(zhuǎn)子53a被連接至驅(qū)動(dòng)軸57。高壓油栗53通過(guò)分叉管線L3接收從低壓油栗51排出的油，產(chǎn)生用于操作與變檔相關(guān)的多個(gè)摩擦構(gòu)件的相對(duì)高的液壓，并通過(guò)高壓排出管線L4排出高液壓。
[0046]至少一個(gè)液壓管線包括輸入管線L1、低壓排出管線L2、分叉管線L3和高壓排出管線L4。
[0047]輸入管線LI形成在外殼55內(nèi)，適用于將油箱63中的油供應(yīng)到低壓油栗51。
[0048]低壓排出管線L2形成在外殼55內(nèi)，用于