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一種基于人工智能的輸電線路基建工程一鍵驗收系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:39716723發(fā)布日期:2024-10-22 13:03閱讀:2來源:國知局
一種基于人工智能的輸電線路基建工程一鍵驗收系統(tǒng)的制作方法

本發(fā)明涉及人工智能,更具體地說,本發(fā)明涉及一種基于人工智能的輸電線路基建工程一鍵驗收系統(tǒng)。


背景技術:

1、輸電線路基建工程是電力系統(tǒng)的重要組成部分,其質量和安全性直接影響著電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,隨著電力行業(yè)的快速發(fā)展,輸電線路基建工程的規(guī)模和數(shù)量不斷增加,對工程驗收的要求也越來越高。

2、傳統(tǒng)的輸電線路基建工程驗收方法主要依賴人工檢測和經(jīng)驗判斷,存在效率低下、準確性不高、容易出現(xiàn)人為誤差等問題。因此,需要一種更加高效、準確、全面的輸電線路基建工程驗收方法,現(xiàn)有的輸電線路基建工程驗收系統(tǒng)主要采用人工檢測和數(shù)據(jù)分析相結合的方式,對工程質量和安全性進行評估,這些系統(tǒng)通常包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、報告生成等模塊,能夠實現(xiàn)對工程數(shù)據(jù)的采集、處理和分析,并生成相應的驗收報告。

3、但是其在實際使用時,仍舊存在一些缺點,如現(xiàn)有的系統(tǒng)主要采用傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析方法,難以實現(xiàn)對工程數(shù)據(jù)的深入分析和挖掘,無法發(fā)現(xiàn)潛在的質量問題和安全隱患,現(xiàn)有的系統(tǒng)通常由多個獨立的模塊組成,缺乏有效的集成和協(xié)同,導致數(shù)據(jù)共享和交互困難,影響驗收效率和質量,現(xiàn)有的系統(tǒng)難以實現(xiàn)對工程質量和安全的實時監(jiān)測和預警,無法及時發(fā)現(xiàn)和解決問題,存在較大的安全隱患。


技術實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術的上述缺陷,本發(fā)明的實施例提供一種基于人工智能的輸電線路基建工程一鍵驗收系統(tǒng),通過以下方案,以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術方案:一種基于人工智能的輸電線路基建工程一鍵驗收系統(tǒng),包括:

3、區(qū)域劃分模塊:用于將目標輸電線路基建工程區(qū)域確定為目標區(qū)域,通過等面積劃分的方式將目標區(qū)域劃分為各子區(qū)域,并依次標記為1、2……n;

4、基建工程結構數(shù)據(jù)采集模塊:用于采集各子區(qū)域的地質與塔基穩(wěn)定性數(shù)據(jù)、線路走廊環(huán)境數(shù)據(jù)以及結構安裝精度數(shù)據(jù),并將采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)交üこ探Y構數(shù)據(jù)分析模塊;

5、基建工程結構數(shù)據(jù)分析模塊:包括地質與塔基穩(wěn)定性數(shù)據(jù)分析單元、線路走廊環(huán)境數(shù)據(jù)分析單元以及結構安裝精度數(shù)據(jù)分析單元,用于對基建工程結構數(shù)據(jù)采集模塊傳輸?shù)臄?shù)據(jù)分析,并將分析結果傳輸?shù)骄C合分析模塊;

6、電氣設備數(shù)據(jù)采集模塊:用于采集各子區(qū)域的電氣性能與損耗數(shù)據(jù)、電磁兼容與干擾數(shù)據(jù)以及安全與防雷保護數(shù)據(jù),并將采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫姎庠O備數(shù)據(jù)分析模塊;

7、電氣設備數(shù)據(jù)分析模塊:包括電氣性能與損耗數(shù)據(jù)分析單元、電磁兼容與干擾數(shù)據(jù)分析單元以及安全與防雷保護數(shù)據(jù)分析單元,用于對電氣設備數(shù)據(jù)采集模塊傳輸?shù)臄?shù)據(jù)分析,并將分析結果傳輸?shù)骄C合分析模塊;

8、綜合分析模塊:用于建立綜合分析模型,將基建工程結構數(shù)據(jù)分析模塊和電氣設備數(shù)據(jù)分析模塊傳輸?shù)臄?shù)據(jù)導入綜合分析模型,計算出目標區(qū)域的綜合異常指數(shù),并傳輸?shù)筋A警模塊;

9、預警模塊:用于建立綜合異常指數(shù)預設值,通過綜合異常指數(shù)預設值對目標區(qū)域的綜合異常指數(shù)進行判斷,并根據(jù)判斷結果發(fā)出預警信號。

10、優(yōu)選的,所述地質與塔基穩(wěn)定性數(shù)據(jù)包括塔基地質勘探的土壤承載力、塔基下方地下水位深度、土壤等孔隙壓力比,以及塔基周邊地質斷層滑移速率,分別標記為tc、td、tp,以及tv,線路走廊環(huán)境數(shù)據(jù)包括線路走廊內植被覆蓋率、線路走廊內障礙物數(shù)量、線路與最近建筑物的安全距離,以及線路走廊最高氣溫,分別標記為lv、lb、ls,以及l(fā)e,結構安裝精度數(shù)據(jù)包括塔身各段連接處的平均同軸度偏差、導線張力、絕緣子串的懸掛角度偏差,以及塔身焊縫缺陷率,分別標記為fc、fe、fh,以及fw。

11、優(yōu)選的,所述地質與塔基穩(wěn)定性數(shù)據(jù)分析單元用于建立地質與塔基穩(wěn)定性數(shù)據(jù)分析模型,將基建工程結構數(shù)據(jù)采集模塊傳輸?shù)牡刭|與塔基穩(wěn)定性數(shù)據(jù)導入地質與塔基穩(wěn)定性數(shù)據(jù)分析模型,計算出各子區(qū)域的塔基地質安全評估值,具體表示為:,sti表示第i個子區(qū)域的塔基地質安全評估值,tci表示第i個子區(qū)域的塔基地質勘探的土壤承載力,tdi表示第i個子區(qū)域的塔基下方地下水位深度,tpi表示第i個子區(qū)域的土壤等孔隙壓力比,tvi表示第i個子區(qū)域的塔基周邊地質斷層滑移速率,tcmax表示目標區(qū)域的塔基地質勘探的最大土壤承載力,tcmin表示目標區(qū)域的塔基地質勘探的最小土壤承載力。

12、優(yōu)選的,所述線路走廊環(huán)境數(shù)據(jù)分析單元用于建立線路走廊環(huán)境數(shù)據(jù)分析模型,將基建工程結構數(shù)據(jù)采集模塊傳輸?shù)木€路走廊環(huán)境數(shù)據(jù)導入線路走廊環(huán)境數(shù)據(jù)分析模型,計算出各子區(qū)域的線路走廊環(huán)境復合評估值,具體表示為:,sli表示第i個子區(qū)域的線路走廊環(huán)境復合評估值,lvi表示第i個子區(qū)域的線路走廊內植被覆蓋率,lbi表示第i個子區(qū)域的線路走廊內障礙物數(shù)量,lsi表示第i個子區(qū)域的線路與最近建筑物的安全距離,lei表示第i個子區(qū)域的線路走廊最高氣溫,lsmax表示目標區(qū)域的線路與最近建筑物的最大安全距離。

13、優(yōu)選的,所述結構安裝精度數(shù)據(jù)分析單元用于建立結構安裝精度數(shù)據(jù)分析模型,將基建工程結構數(shù)據(jù)采集模塊傳輸?shù)慕Y構安裝精度數(shù)據(jù)導入結構安裝精度數(shù)據(jù)分析模型,計算出各子區(qū)域的結構安裝質量評估值,具體表示為:,sfi表示第i個子區(qū)域的結構安裝質量評估值,fci表示第i個子區(qū)域的塔身各段連接處的平均同軸度偏差,fei表示第i個子區(qū)域的導線張力,fhi表示第i個子區(qū)域的絕緣子串的懸掛角度偏差,fwi表示第i個子區(qū)域的塔身焊縫缺陷率。

14、優(yōu)選的,所述基建工程結構數(shù)據(jù)分析模塊通過第i個子區(qū)域的塔基地質安全評估值、第i個子區(qū)域的線路走廊環(huán)境復合評估值以及第i個子區(qū)域的結構安裝質量評估值計算出第i個子區(qū)域的基建工程結構綜合評估值,具體表示為:,κi表示第i個子區(qū)域的基建工程結構綜合評估值,μ1表示基建工程結構綜合評估值的其他影響因子。

15、優(yōu)選的,所述電氣性能與損耗數(shù)據(jù)包括導線的電暈損耗、線路的等值電感、線路在滿載狀態(tài)下的電壓降,以及線路的諧波失真率,分別標記為cl、cd、cv,以及ch,磁兼容與干擾數(shù)據(jù)包括線路對電子設備的電磁干擾水平、線路的工頻電場、線路的磁場強度,以及線路對通信線路的感應電壓,分別標記為mc、mf、ms,以及mv,安全與防雷保護數(shù)據(jù)包括線路的耐雷水平、接地裝置的接地電阻、避雷器的放電電流,以及線路的自動重合閘成功率,分別標記為pl、pg、pd,以及pf。

16、優(yōu)選的,所述電氣性能與損耗數(shù)據(jù)分析單元用于建立電氣性能與損耗數(shù)據(jù)分析模型,將電氣設備數(shù)據(jù)采集模塊傳輸?shù)碾姎庑阅芘c損耗數(shù)據(jù)導入電氣性能與損耗數(shù)據(jù)分析模型,計算出各子區(qū)域的電氣損耗與性能評估值,具體表示為:,eci表示第i個子區(qū)域的電氣損耗與性能評估值,cli表示第i個子區(qū)域的導線的電暈損耗,cdi表示第i個子區(qū)域的線路的等值電感,cvi表示第i個子區(qū)域的線路在滿載狀態(tài)下的電壓降,chi表示第i個子區(qū)域的線路的諧波失真率,cvmax表示目標區(qū)域的線路在滿載狀態(tài)下的最大電壓降。

17、優(yōu)選的,所述磁兼容與干擾數(shù)據(jù)分析單元用于建立磁兼容與干擾數(shù)據(jù)分析模型,將電氣設備數(shù)據(jù)采集模塊傳輸?shù)拇偶嫒菖c干擾數(shù)據(jù)導入磁兼容與干擾數(shù)據(jù)分析模型,計算出各子區(qū)域的電磁環(huán)境與干擾評估值,具體表示為:,emi表示第i個子區(qū)域的電磁環(huán)境與干擾評估值,mci表示第i個子區(qū)域的線路對電子設備的電磁干擾水平,mfi表示第i個子區(qū)域的線路的工頻電場,msi表示第i個子區(qū)域的線路的磁場強度,mvi表示第i個子區(qū)域的線路對通信線路的感應電壓。

18、優(yōu)選的,所述安全與防雷保護數(shù)據(jù)分析單元用于建立安全與防雷保護數(shù)據(jù)分析模型,將電氣設備數(shù)據(jù)采集模塊傳輸?shù)陌踩c防雷保護數(shù)據(jù)導入安全與防雷保護數(shù)據(jù)分析模型,計算出各子區(qū)域的安全評估值,具體表示為:,epi表示第i個子區(qū)域的安全評估值,pli表示第i個子區(qū)域的線路的耐雷水平,pgi表示第i個子區(qū)域的接地裝置的接地電阻,pdi表示第i個子區(qū)域的避雷器的放電電流,pfi表示第i個子區(qū)域的線路的自動重合閘成功率,pgmin表示目標區(qū)域的接地裝置的最小接地電阻。

19、優(yōu)選的,所述電氣設備數(shù)據(jù)分析模塊通過第i個子區(qū)域的電氣損耗與性能評估值、第i個子區(qū)域的電磁環(huán)境與干擾評估值以及第i個子區(qū)域的安全評估值計算出第i個子區(qū)域的電氣設備綜合評估值,具體表示為:,τi表示第i個子區(qū)域的電氣設備綜合評估值,μ2表示電氣設備綜合評估值的其他影響因子。

20、優(yōu)選的,所述綜合分析模型具體表示為:,η表示目標區(qū)域的綜合異常指數(shù),κi表示第i個子區(qū)域的基建工程結構綜合評估值,表示第i個子區(qū)域的電氣設備綜合評估值,λ表示綜合異常指數(shù)的其他影響因子。

21、優(yōu)選的,所述綜合異常指數(shù)預設值標記為ηdef,當ηdef≥η時,表示目標區(qū)域的綜合異常指數(shù)小于等于綜合異常指數(shù)預設值,說明目標輸電線路基建工程質量良好,則保持對目標輸電線路基建工程質量數(shù)據(jù)的采集和分析,當ηdef<η時,表示目標區(qū)域的綜合異常指數(shù)大于綜合異常指數(shù)預設值,說明目標輸電線路基建工程質量差,則發(fā)出預警信號至管理人員終端。

22、本發(fā)明的技術效果和優(yōu)點:

23、本發(fā)明通過區(qū)域劃分模塊將目標輸電線路基建工程區(qū)域確定為目標區(qū)域,并劃分為各子區(qū)域,使得后續(xù)的數(shù)據(jù)采集和分析能夠更精準地定位到各個子區(qū)域,提高驗收的精細度和效率;通過基建工程結構數(shù)據(jù)采集模塊全面采集各子區(qū)域的地質與塔基穩(wěn)定性數(shù)據(jù)、線路走廊環(huán)境數(shù)據(jù)以及結構安裝精度數(shù)據(jù),為后續(xù)的基建工程結構數(shù)據(jù)分析提供全面的數(shù)據(jù)支持;通過基建工程結構數(shù)據(jù)分析模塊對采集的數(shù)據(jù)進行分析,能夠得出各子區(qū)域的塔基地質安全評估值、線路走廊環(huán)境復合評估值以及結構安裝質量評估值,為評估輸電線路基建工程的質量提供科學的依據(jù);通過電氣設備數(shù)據(jù)采集模塊全面采集各子區(qū)域的電氣性能與損耗數(shù)據(jù)、電磁兼容與干擾數(shù)據(jù)以及安全與防雷保護數(shù)據(jù),為電氣設備數(shù)據(jù)分析提供全面的數(shù)據(jù)源;通過電氣設備數(shù)據(jù)分析模塊對采集的電氣設備數(shù)據(jù)進行分析,能夠計算出各子區(qū)域的電氣損耗與性能評估值、電磁環(huán)境與干擾評估值以及安全評估值,為評估電氣設備的工作狀態(tài)和安全性提供數(shù)據(jù)支持;通過綜合分析模塊建立綜合分析模型,將基建工程結構數(shù)據(jù)分析和電氣設備數(shù)據(jù)分析的結果進行綜合分析,計算出目標區(qū)域的綜合異常指數(shù),為預警模塊提供決策依據(jù);通過預警模塊建立預設的綜合異常指數(shù)值對目標區(qū)域的綜合異常指數(shù)進行判斷,一旦發(fā)現(xiàn)異常,能夠及時向管理人員發(fā)出預警信號,及時采取措施解決問題,確保輸電線路基建工程的質量和安全。

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