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一種基于人工智能的輸電線路基建工程一鍵驗收系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:39716723發(fā)布日期:2024-10-22 13:03閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種基于人工智能的輸電線路基建工程一鍵驗收系統(tǒng),其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于人工智能的輸電線路基建工程一鍵驗收系統(tǒng),其特征在于:所述地質(zhì)與塔基穩(wěn)定性數(shù)據(jù)包括塔基地質(zhì)勘探的土壤承載力、塔基下方地下水位深度、土壤等孔隙壓力比,以及塔基周邊地質(zhì)斷層滑移速率,分別標記為tc、td、tp,以及tv,線路走廊環(huán)境數(shù)據(jù)包括線路走廊內(nèi)植被覆蓋率、線路走廊內(nèi)障礙物數(shù)量、線路與最近建筑物的安全距離,以及線路走廊最高氣溫,分別標記為lv、lb、ls,以及l(fā)e,結(jié)構(gòu)安裝精度數(shù)據(jù)包括塔身各段連接處的平均同軸度偏差、導(dǎo)線張力、絕緣子串的懸掛角度偏差,以及塔身焊縫缺陷率,分別標記為fc、fe、fh,以及fw。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于人工智能的輸電線路基建工程一鍵驗收系統(tǒng),其特征在于:所述地質(zhì)與塔基穩(wěn)定性數(shù)據(jù)分析單元用于建立地質(zhì)與塔基穩(wěn)定性數(shù)據(jù)分析模型,將基建工程結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)采集模塊傳輸?shù)牡刭|(zhì)與塔基穩(wěn)定性數(shù)據(jù)導(dǎo)入地質(zhì)與塔基穩(wěn)定性數(shù)據(jù)分析模型,計算出各子區(qū)域的塔基地質(zhì)安全評估值,具體表示為:,sti表示第i個子區(qū)域的塔基地質(zhì)安全評估值,tci表示第i個子區(qū)域的塔基地質(zhì)勘探的土壤承載力,tdi表示第i個子區(qū)域的塔基下方地下水位深度,tpi表示第i個子區(qū)域的土壤等孔隙壓力比,tvi表示第i個子區(qū)域的塔基周邊地質(zhì)斷層滑移速率,tcmax表示目標區(qū)域的塔基地質(zhì)勘探的最大土壤承載力,tcmin表示目標區(qū)域的塔基地質(zhì)勘探的最小土壤承載力。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于人工智能的輸電線路基建工程一鍵驗收系統(tǒng),其特征在于:所述線路走廊環(huán)境數(shù)據(jù)分析單元用于建立線路走廊環(huán)境數(shù)據(jù)分析模型,將基建工程結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)采集模塊傳輸?shù)木€路走廊環(huán)境數(shù)據(jù)導(dǎo)入線路走廊環(huán)境數(shù)據(jù)分析模型,計算出各子區(qū)域的線路走廊環(huán)境復(fù)合評估值,具體表示為:,sli表示第i個子區(qū)域的線路走廊環(huán)境復(fù)合評估值,lvi表示第i個子區(qū)域的線路走廊內(nèi)植被覆蓋率,lbi表示第i個子區(qū)域的線路走廊內(nèi)障礙物數(shù)量,lsi表示第i個子區(qū)域的線路與最近建筑物的安全距離,lei表示第i個子區(qū)域的線路走廊最高氣溫,lsmax表示目標區(qū)域的線路與最近建筑物的最大安全距離。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于人工智能的輸電線路基建工程一鍵驗收系統(tǒng),其特征在于:所述結(jié)構(gòu)安裝精度數(shù)據(jù)分析單元用于建立結(jié)構(gòu)安裝精度數(shù)據(jù)分析模型,將基建工程結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)采集模塊傳輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)安裝精度數(shù)據(jù)導(dǎo)入結(jié)構(gòu)安裝精度數(shù)據(jù)分析模型,計算出各子區(qū)域的結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量評估值,具體表示為:,sfi表示第i個子區(qū)域的結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量評估值,fci表示第i個子區(qū)域的塔身各段連接處的平均同軸度偏差,fei表示第i個子區(qū)域的導(dǎo)線張力,fhi表示第i個子區(qū)域的絕緣子串的懸掛角度偏差,fwi表示第i個子區(qū)域的塔身焊縫缺陷率。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于人工智能的輸電線路基建工程一鍵驗收系統(tǒng),其特征在于:所述電氣性能與損耗數(shù)據(jù)包括導(dǎo)線的電暈損耗、線路的等值電感、線路在滿載狀態(tài)下的電壓降,以及線路的諧波失真率,分別標記為cl、cd、cv,以及ch,磁兼容與干擾數(shù)據(jù)包括線路對電子設(shè)備的電磁干擾水平、線路的工頻電場、線路的磁場強度,以及線路對通信線路的感應(yīng)電壓,分別標記為mc、mf、ms,以及mv,安全與防雷保護數(shù)據(jù)包括線路的耐雷水平、接地裝置的接地電阻、避雷器的放電電流,以及線路的自動重合閘成功率,分別標記為pl、pg、pd,以及pf。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于人工智能的輸電線路基建工程一鍵驗收系統(tǒng),其特征在于:所述電氣性能與損耗數(shù)據(jù)分析單元用于建立電氣性能與損耗數(shù)據(jù)分析模型,將電氣設(shè)備數(shù)據(jù)采集模塊傳輸?shù)碾姎庑阅芘c損耗數(shù)據(jù)導(dǎo)入電氣性能與損耗數(shù)據(jù)分析模型,計算出各子區(qū)域的電氣損耗與性能評估值,具體表示為:,eci表示第i個子區(qū)域的電氣損耗與性能評估值,cli表示第i個子區(qū)域的導(dǎo)線的電暈損耗,cdi表示第i個子區(qū)域的線路的等值電感,cvi表示第i個子區(qū)域的線路在滿載狀態(tài)下的電壓降,chi表示第i個子區(qū)域的線路的諧波失真率,cvmax表示目標區(qū)域的線路在滿載狀態(tài)下的最大電壓降。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于人工智能的輸電線路基建工程一鍵驗收系統(tǒng),其特征在于:所述磁兼容與干擾數(shù)據(jù)分析單元用于建立磁兼容與干擾數(shù)據(jù)分析模型,將電氣設(shè)備數(shù)據(jù)采集模塊傳輸?shù)拇偶嫒菖c干擾數(shù)據(jù)導(dǎo)入磁兼容與干擾數(shù)據(jù)分析模型,計算出各子區(qū)域的電磁環(huán)境與干擾評估值,具體表示為:,emi表示第i個子區(qū)域的電磁環(huán)境與干擾評估值,mci表示第i個子區(qū)域的線路對電子設(shè)備的電磁干擾水平,mfi表示第i個子區(qū)域的線路的工頻電場,msi表示第i個子區(qū)域的線路的磁場強度,mvi表示第i個子區(qū)域的線路對通信線路的感應(yīng)電壓。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于人工智能的輸電線路基建工程一鍵驗收系統(tǒng),其特征在于:所述綜合分析模型具體表示為:,η表示目標區(qū)域的綜合異常指數(shù),κi表示第i個子區(qū)域的基建工程結(jié)構(gòu)綜合評估值,表示第i個子區(qū)域的電氣設(shè)備綜合評估值,λ表示綜合異常指數(shù)的其他影響因子。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于人工智能的輸電線路基建工程一鍵驗收系統(tǒng),具體涉及人工智能技術(shù)領(lǐng)域,包括區(qū)域劃分模塊、基建工程結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)采集模塊、基建工程結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)分析模塊、電氣設(shè)備數(shù)據(jù)采集模塊、電氣設(shè)備數(shù)據(jù)分析模塊、綜合分析模塊,以及預(yù)警模塊。本發(fā)明通過多個模塊的綜合協(xié)作,顯著提升了驗收的效率和準確性,區(qū)域劃分模塊確保了數(shù)據(jù)的精準定位,基建工程結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)采集與分析模塊為工程質(zhì)量評估提供了科學(xué)依據(jù),電氣設(shè)備數(shù)據(jù)采集與分析模塊確保了電氣設(shè)備的工作狀態(tài)與安全性的評估,綜合分析模塊與預(yù)警模塊的配合使用,使本發(fā)明能夠及時發(fā)現(xiàn)潛在的質(zhì)量問題并發(fā)出預(yù)警,從而保證了輸電線路基建工程的質(zhì)量和安全。

技術(shù)研發(fā)人員:吳暉,王智華,李煒元,盧江林,李春營,何飛,陳磊,王勇,周煌,唐腴杰,彭蘭義
受保護的技術(shù)使用者:福建省億力建設(shè)工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2024/10/21
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